Kết quả tìm kiếm

Xe E280 hôm đó chưa sơn xong nên em chưa lắp biển, biển cũng phình phường thôi. Còn nàng công chúa tuyết thì còn đỏng đảnh lắm, trời HN mấy hôm nắng quá bọn em cho nàng ở nhà nghỉ ngơi vì điều hòa tèo rồi, phải test xong toàn bộ thì mới tìm kiếm phụ tùng cho nàng được. Bộ bạch tuộc mới nhiều...

Tạm thời gia cố lại bằng đinh rút đã bác à. Chỗ em tìm đồ trước đây họ có mổ thịt một em w201 190E, đồ của 300E thì em không thấy, để hôm tới xuống em ghé garage gần đó hỏi cho bác, chỗ đó thấy có nhiều đồ hơn, nhưng giá hơi đắt.

Hộp ECU này lên ebay mua được thì là rẻ nhất. Còn cái cảm biến Oxy thì bác ới bác GLPro 160 nhé, hôm trước bác ấy cũng mới thay.

Xe E280 đang cho mượn, cỡ 2-3 tuần nữa mới chạy về, em sẽ mời các bác chạy thử. Em này thì bác GLPro 160 chạy thử rồi. Em 230E em đang chạy thử, chưa sửa chữa gì cả. Bác kiếm giúp em cái xe thứ 2 giống xe này, lúc nào có alo ngay cho em nhé

Đầu tuần này em sẽ bố trí thời gian đi lấy chân máy bên phải, tháo đồng hồ và cửa gió cho bác. Em E280 em đang cho mượn, bác mà thử em đó thì sau này chỉ có thể đi S class thôi.

Mỗi chiếc Mer già đều có một lý lịch đáng nhớ. Bác phải vui nên chứ, vì chủ nhân hiện tại của chiếc xe này là bác TTViet, chơi Mer lần đầu nhưng rất yêu xe và chịu đầu tư chăm sóc xe, quyết tâm phục hồi xe về nguyên bản. Đồng thời, cũng phải kể đến sự nhiệt tình và đam mê Mer của bác SHD, người...

Bác lấy số VIN và gửi cho bác SHD nhờ bác ấy check cho, bác ấy biết cách xử lý triệt để các lỗi của dòng xe này.

Xe gẫy đôi còn hàn lại được, có mỗi cái trục cam mà bác phải lăn tăn. Chuyển qua chỗ bác SHD đi, thỉnh thoảng em qua đó em ngó cho.

Thôi, yêu mercedes nhiều, nhưng ra đường phải tránh xa bạn mercedes này.

Bác Mặt Nạ rảnh thì vào em hỏi chút nhé, mà sao số cầm chân của bác em alô không được.

Em khoe thêm cái nắp ca bô Má trái Em tranh thủ khoe thêm "công chúa tuyết", em đang phải tìm bộ lazăng chuẩn cho em nó

Bác Ride đang mải chuẩn bị mở tiệc đón xe mới ah? vào cập nhật thông tin đi bác.

Bác chủ mới của em 190E vào cập nhật tình hình sức khỏe của em nó nhé. Thớt này sắp thành nới hẹn hò của 2 bác Khoata và GLPro160 rồi, he he.... Em thấy thớt lạnh quá nên vào hâm nóng chút.

Ah! em mer già 300E của bác ttviet bắt đầu được "hồi xuân". Xe từ thời ơ kìa mà đã có đầy đủ các công nghệ mà hiện nay đang PR trên các dòng xe bán tại VN, như VVT là VVT-i của Toyota, V-tec của Honda..., phanh đĩa 4 bánh, ABS... Em này phục hồi về nguyên bản chạy sướng phải biết, xăng cũng dễ...

Xe này sáng hôm qua cho mượn nên hẹn các bác mấy bữa nữa xe về em chụp tiếp nhé

Nhìn cái đuôi xe thì đúng là 8x rồi, lazăng đó cũng của 8x, bảng điều khiển 8x luôn, chỉ có cái ca bô có lẽ đã thay hoặc chế tác lại cho giống 9x. Xe láng bóng quá, lại số AT nữa, xe này thì nhất hội mer già rồi. Rổ rá bao nhiêu bác?

Nhà mất điện hả bác, sao được mỗi cái ảnh, có thông tin gì thì xì ra đi bác, làm anh em hồi hộp quá. Và show biển lên đi bác ơi, để ra đường anh em còn chào nhau, không đến khi beng xong mới biết người nhà. Xe này 199x rồi, không phải 198x đâu bác, trừ phi là độ lại thân vỏ, băng ghế sau có...

Bác kiểm tra xem mặt đèn pha có trong suốt không, nếu bị xước hoặc mờ thì mang đi đánh bóng có thể cải thiện. 190E của em pha rất trong, nên lắp bóng bình thường đi đêm thấy rất sáng vì đèn pha của Mer rất to.

Ở VN khó kiếm được đường nào để chạy tới tốc độ này, em mới thử chạy tới 140Km/h thôi. Xe trong hình mới chạy gần 7K Km mà kim áp suất dầu, kim nhiệt độ đã chỉ không bình thường. Với tốc độ này thì vòng tua gần 4K là đúng.

Ở HN thì em giúp bác được, trong đó thì bác tham khảo thêm bên otosaigon.com nhé