Ở VN khó kiếm được đường nào để chạy tới tốc độ này, em mới thử chạy tới 140Km/h thôi.Em kiếm được cái hình này không biết có giống xe bác ko? Chạy lên 210km/h khiếp quá.
Vâng, thế nào cũng sẽ gọi cho bác và bác cuty, em vẫn chưa xác định ngày đi cụ thể vì còn sắp xếp thời gian, nhưng kiểu gì thì em cũng làm việc ở Sài Gòn trong tuần cuối tháng 7. Bác dạo này có còn đi Mỹ nữa không để em còn nhờ bác cầm về hộ mấy món?khi nào bác xuyên Việt, vào gần đến trong này nhớ báo em nhé, sẽ hộ tống bác từ ngã 3 Vũng Tàu
tháng 12 em mới sang Mỹ lần nữa
em thấy chữ ký của bác có phụ tùng oto phải không ? bên bác có đồ gì cho Mer W124 không ?
Đầu tuần này em sẽ bố trí thời gian đi lấy chân máy bên phải, tháo đồng hồ và cửa gió cho bác. Em E280 em đang cho mượn, bác mà thử em đó thì sau này chỉ có thể đi S class thôi.
Chỗ bác tienna lấy hàng có cái cản trước nào cho 300E không? Hôm nọ em vừa xuất phát từ đèn đỏ thì có hai thằng nhóc cắt ngang đầu định quay xe nhưng phải phanh khựng lại vì gặp xe cùng chiều, thế là đâm vào đuôi nó nứt cái cản trước, vết nứt dài phải 30cm, xót hết cả ruột, nhưng cũng phải cho đi vì hai thằng nhóc trông rất rách rưới.
khi nào bác đi làm lại điều hoà, nhớ chụp ảnh cho em học hỏi nhé
Chiều mai T7, 14h bác ra cafe ở hồ Đền Lừ, anh em xem xe rồi tư vấn luôn cho bác. Không tìm được chỗ thì bác alo em 0912 094 119
Bác TIENNA chiệu nay có ra Đền Lừ không thế ? Có thông tin gì mới Up lên đây anh em học hỏi đi bác
Mer thì rất bền, có bệnh trị đúng chỗ đúng cách thì không lo gì, chỉ lo là trị lung tung thì bệnh mãi không hết, nên nhiều người nghe tới mer già là sợ hết vía. Nếu chiếc xe bác định lấy còn nguyên bản thì nên mua, nếu đã chế cháo lung tung rồi thì thôi, vì công phục hồi lại tốn nhiều tiền lắm. Phụ tùng thì đúng là không dễ kiếm như xe Nhật, nhiều khi mất 2-3 tuần mới có, giá thì = phụ tùng Nhật trong hãng. Tuyệt đối không nên chế cháo phụ tùng xe Nhật vào, mất zin và chạy không sướng.
