Kết quả tìm kiếm

Em chả biết gì cả cụ ạh! Nhưg cụ cứ thử check giảm sóc xem có cái nào ra dầu k?, có cái joutuy cân bằg nào có vấn đề gì k ạh!

Tóm lại theo em chả thay gì hết ạh! Thay dầu máy thôi!

Không phải đâu ạh! Nếu xe cụ là morning hoặc xe nhỏ thì k sao đâu ạh! Riêng Ỉn đền pha công xuất lớn hơn đấy ạh! Cụ cứ ra đường xe cái đền pha nào mà vừa ság chói loà vừa có quầng to thì đó là Ỉn, nên bật đèn pha nhanh hết điện ác quy là đúng ạh, nhưng mà ác quy chạy nó cũng phải yếu là đương...

Cụ phải kt lại cảm biến chạy garanty buổi ság, ság hoặc nguội máy nổ to nhưng đều sau đó giảm, chứ nổ "dần, dần" như cụ bảo thì đúng là nó có sự khác biệt.

Cụ kt bằg cách là để nổ k tải khoảng 15 phút (trời này chắc phải hơn), đểc cho nhiệt độ máy lên cao, khi kim chỉ nhiệt độ chỉ quá vạch giữa là quạt quay, nếu đợi thêm lúc nữa mà k quay là tèo rồi; hoặc cụ rút jack cắm ở cảm biến nhiệt độ, ngay chô bơm nước ra là nó quay liền, k quay là tèo rồi...

Cũng có vẻ êm ái hơn cụ ạhh, nhất là lúc phanh nó chúi đầu xuống (He he), ấn nó lún xuốg, k cứng nha trc, nhưg cái mà em đã thay ra ý để ngoài nó vẫn nhún các cụ ạh, nhưng k nhún bằg cái mới thôi, giảm chấn thuỷ lực vẫn hoạt động tốt, em đem cất đi. Còn chỉnh chụm thì theo tư duy của em thì thay...

Nếu cụ chống ồn cho CAMRY thì cụ sẽ k thấy cải thiện mấy, vì xe nó đã ít ồn rồi, còn cụ chống ốn cho mấy xe cỏ thì sẽ thấy rõ rệt đấy ạh!

Nó làm ăn thế thì cụ phải khẳng định là làm ăn láo toét chứ, sao cụ lại nghi ngờ???

Có nên lau rửa cảm biết ôxy khôg hả cụ?

Em nghĩ xăg sốg tức là xăg chưa đc đi qua lửa, là mùi xăg bốc hơi trưc tiếp, vậy thì phải kt phần bơm xăg ở chế và trc chế cụ ạh!

Cụ cứ bật đèn pha xe của cụ 15 phút xem có đề đc k ạh?!

Xe của em là Mazda 323, EFI, túi khí, vo lăg 4 chấu ABS các cụ ạh!(khoe tý). Chạy đườg dài thì em cũg thấy nó vào khoảg 7,5L các cụ ạh, còn chạy loanh quanh và chạy đườg quê thì tốn quá. Buzi thì đỏ gạch rồi ạh, em thay cả buzi chân kim rồi. Có lẽ mấy hôm nữa thay dầu xem có khá hơn k ạh!

Xe cụ hoàn toàn bt, chỉ có mỗi bệnh là đi nhiều là hết xăng thôi, phanh là nó lại dừg, chán nhỉ!=))

Em đã thay giảm sóc trc mới, nhún tốt hơn rồi; nhưg em hỏi qua sđt cụ VN cho thì giá cũg như giá em lấy, rẻ hơn tiền vận chuyển thôi ạh!

Vậy khả năg cao là xe cụ bị hở chế, phải kt lại các zoăng chế xem có bị ẩm xăng ra k.

em mới mua cụ ạh!

Khó do em k thêm thông tin hay thế nào để em bổ sung ạh!

Cụ phải thêm thông tin là Mazda đời bao nhiêu, chạy chế hay phun xăng, đã kiểm tra những gì, đứg ở vị trí nào thì ngửi thấy mùi xăng rõ nhất thì các Offer mới tư véo đc ạh!

Xe em chạy tốn xăng quá,các cụ tư vấn giúp với ạh,chạy loanh quanh mà nó ăn vào kkhoảng 11l/100km.Theo các cụ thì em phải chỉnh thế nào?

Em đặt cửa hàg đôi đằg trc mag về rồi, nhưg em sẽ đt hỏi ở HN gửi đôi đằg sau về theo giới thiệu của cụ VN nữa xem có giốg nhau k.