Kết quả tìm kiếm

Thế ạh! Chiều nay em hoi anh chủ một gara nói là có thể chế lại đc. Cho em hoi chế lại thì có tốt hay k?

Hôm qua em đi bảo dưỡng xe, gara kt và bảo em phải thay mấy cái cục cao su chân máy. Trong đó có 1 cái chân máy giảm chấn bằng dầu, và bảo cái đó hết 1,5T. Em hỏi các cụ có biết giá cả và chỗ nào bán cái chân máy đó không ahj???Mazazda 323 (1999).

Nhiều bác sỹ quá, chủ thớt cũg k biết đằg nào ma lần! Nhưg theo kiến thức đi xe của em thì, đi lâu rồi và bị ù khi tăg tốc, nguyên nhân chủ yếu là do cao su chân máy. Các cụ phán bệnh nên để ý phần điều kiện, chỉ ù ù khi tăng tốc thôi. Tức là nổ máy tại chỗ k bị, đạt tốc độ đồg tốc k bị. Như...

- Mùi nóng khi bật điều hòa thì có thể cụ mở gió ngoài. - Còn cái đèn gầm thì cụ ra chỗ nội thất xe, họ có thể chế đèn gầm cho cụ đc ngay thôi.

6L thì em chưa tin, nhưng xe em đi đường trường, có rẽ vào HN (không phải lúc tắc đường) rồi lại về BG, mức tiêu thụ là 6,5L. Nhưng vẫn là xe của em, ông bạn đi thì nó phải lên hơn 7L. Tức là tùy thuộc vào người đi có quen xe hay không, vì ôg bạn em chạy lên tới 50km/h rồi mà vẫn chưa lên số 5...

Đúng vậy, con đó sơn lại, đổi màu xe thì phải...vô lăng 3 chấu.

với tầm tiền dưới 200T, cụ tìm Mazda 323 (1997- 2000) là hợp lý. nhưng cụ nên tìm loại vo lăg 4 chấu, túi khí, ABS. Cái xe 323 (2000) mà cụ show, em hoi nghi ngờ, nếu xe đó còn tốt, chưa đâm đụng, máy móc chưa hè gì thì chắc k có giá đó.

Mazda 323 (1999) lo so giảm sóc cứng quá, làm thế nào để giảm bớt độ mà vẫn đảm bảo độ chịu lực của xe. Mong cụ tư vấn.

Em k đùa mà, em k uống đc rượu đâu, 1l thì chắc em say 5 ngày.

He he! em mà 1/3 lit là nôn ra cả ruột roài......he he!

Em thấy có gì không ổn lắm (phần chữ đỏ)

Vầng! Em thì không uống được rượu dưng mà cụ hú là em ra ngay ahj! Cụ còn biết lẩu ngẩu pín ở đường Le Lợi nhà em thì em phục cụ quá ahj!

Vâng cụ ạh! Còn tuỳ thuộc người đi ạh. Thằng bạn em mà nó ôm vô lăng xe em thì cứ xác định là 7,5l cụ ạh. Em gần như không ga thốc bao giờ và không chạy số thấp quá lâu ạh! mà cụ đi Côn Sơn HD thi câu cá hả cụ?

Vầng! Cụ tinh tường thế, quán lợn mán đó gần đối diện chỗ sửa điện mà cụ!

Vầng! Chuẩn đấy cụ ahj. Cụ ở đâu mà lại biết chỗ đó ahj?

Chỉ cần kích bánh nghi kêu lên, vào số rồi lắc bánh là biết cái nào kêu ngay (nếu lái xe đi đường k tinh phát hiện ra bên nào kêu). ngoài hàng 800k, còn một loại lởm hơn nhiều ạh, giá 400k. Ngày trc em cũg chạy Matiz, cug thay lap, đầu tiên thay loại 400k phí tiền, đi 3 thág phải thay cái khác...

Chào bác! Em ở xa HN quá, em ở BG, chỗ em k có gara chuyên mazda, nhưg có chỗ thợ điện (điện đề, và máy phát) chuyên nghiệp lắm. Em chia sẻ với các cụ như thế này, các cụ xem xe của các cụ có thế k nhé: Hôm nay em đưa ôg cụ nhà em đi HN lấy thuốc (xương khớp ở Nguyễn Chí Thanh), em đi đường...

Bị hỏng cái cổ góp điện (phần tiếp điện chổi than), phải thay cái khác cụ ạh! Em thay chỗ uy tín nhất đó ạh, uy tín kể cả về chất lượng, giá cả và sự phục vụ ạh!

EM vừa bảo dưỡng củ đề hết 1T đấy cụ ahj. Đang đi thì tự nhiên em thấy đề nó có biểu hiện khác khác, đề tốc độ chậm hơn và tiếng kêu của đề cũng khác. Ra thợ mới thấy củ đề bị han rỉ (họ bảo bị nước vào lâu ngày) hỏng cái cổ góp quét chổi than, phải thay cái khác mất 1T (hàng bãi, bảo hành 3 tháng).

Mình muốn tự mầy mò, tự tìm hiểu để tự sửa mới có cái thú của nó chứ còn động một tý là ra hãng vừa tồn xiền mà đến lúc nó nằm một chỗ k đi đc thì mình cũng mù tịt luôn.