E cần tư vấn thay láp ngoài matiz ii

[thinhquocltd]

Kính thưa các cụ!
Tình hình vợ 2 của E (matizII) lúc quay đầu bị lục khục, loạc khoạc. E mang ra thợ khám và phán:
Thợ: Hỏng láp ngoài bên lái - thay: 800k.
Em: nếu thay mà ko hết thì sao?
Thợ: ko hết thì thì thay tiếp bên nữa.
Em: nếu vẫn ko hết thì sao.
Thợ: Thì thay tiếp đến láp trong.
Em: chào và chạy suýt mất dép.
Các cụ cho E tý ý kiến tư vấn:
1. Tiếng kêu đó của láp ngoài và của chỗ nào nữa k?
2. Giá thay láp ngoài bao nghiêu 1 đôi (800K/chiếc có phải loại tốt k?) và có nhất thiết phải thay cả 2 k? hay thay bên này vẫn kêu thì thay tiếp bên kia?
Trân trọng cảm ơn!

 

[tovit]

Hic, thợ vớ vẩn! Nếu cụ ở Gần Mỹ Đình thì qua e ktra miễn phí cho cụ. Phone của e 0983299244

 

[giangitjsc]

Em cũng vừa thay xong, báo cáo cụ là, bệnh đó chắc chắn là Láp rồi, còn ngoài hay trong, hỏng hay không thì khi tháo ra biết liền cụ à. Còn giá đó em nghĩ chưa được loại ngon đâu ợ!

 

[hoangtunamtan]

Cụ theo cách của em mà làm chuẩn luôn
- Cụ xác định nếu hỏng láp mà chỉ hỏng láp ngoài 1 trong 2 bên thì nên thay hàng ngoài thôi, khoảng tầm ấy 800k/quả cả cao su láp, cả mỡ cả công tháo lắp
- Cụ chơi hàng hịn GM thì xác định 1350k/quả láp ngoài hàng VIDAMCO mua cho yên tâm + công ở đấy khoảng 300k cả thuế, hoặc 900k/quả hàng GM mua ngoài + 200k tiền công thay ở ngoài, 2 loại này chất lượng như nhau. Em thì em chơi hàng này là chắc chắn
- Nếu hỏng láp trong hoặc trường hợp tất cả các cao su 1 bên láp bị rách, thay cả cây láp gồm láp ngoài và láp trong, khoảng 2 triệu
- Nếu chỉ hỏng cao su láp trong, mua cao su láp trong hàng nhà máy sẽ được cả cao su láp ngoài vì 2 cái cao su này cùng 1 mã phụ tùng là mã cao su láp trong, khá đắt đấy khoảng 1 triệu
- Nếu hỏng cao su láp ngoài mua hàng ngoài 40k/cái hoặc hàng hãng khoảng 300k/cái và chỉ có cao su láp ngoài thôi vì nó là mã cao su láp ngoài + 200k công thay
Cụ nên đi kiểm tra tổng thể cả 4 quả láp ngoài và trong để có phương án sửa 1 lần cho tất cả và tiết kiệm nhất cả tiền và thời gian xe nằm xưởng

 

[hoangtunamtan]

Láp nó khá phức tạp vì nó biến chuyển động quay tròn quanh trục thẳng thành chuyển động quay tròn quanh trục xiên với trục trước đó. Láp vừa có chức năng dẫn động cầu trước vừa dẫn hướng lái nên cơ cấu của nó giống như khớp các đăng nhưng nó lại có khớp thủy động thò ra thụt vào được khi mà đánh lái 2 bên, tức là góc độ nghiêng 2 bánh không giống nhau do có độ chụm Camber và Twin, khi nghiêng không giống nhau buộc trục láp phải thay đổi chiều dài so với bánh đảm bảo 2 góc nghiêng trên
Em khuyên nên thay hàng chất lượng vì nó hoạt động rất khắc nghiệt, chỉ cần rách cao su láp, nước vào láp là vứt đi luôn

 

[nguyen_kia]

Hay quá, các cụ chỉ giáo tiếp đi ạ!

 

[hai_phuc.autote]

Kính thưa các cụ!
Tình hình vợ 2 của E (matizII) lúc quay đầu bị lục khục, loạc khoạc. E mang ra thợ khám và phán:
Thợ: Hỏng láp ngoài bên lái - thay: 800k.
Em: nếu thay mà ko hết thì sao?
Thợ: ko hết thì thì thay tiếp bên nữa.
Em: nếu vẫn ko hết thì sao.
Thợ: Thì thay tiếp đến láp trong.
Em: chào và chạy suýt mất dép.
Các cụ cho E tý ý kiến tư vấn:
1. Tiếng kêu đó của láp ngoài và của chỗ nào nữa k?
2. Giá thay láp ngoài bao nghiêu 1 đôi (800K/chiếc có phải loại tốt k?) và có nhất thiết phải thay cả 2 k? hay thay bên này vẫn kêu thì thay tiếp bên kia?
Trân trọng cảm ơn!

Cụ gặp đúng thợ vịt rồi...khám bệnh kiểu đó thì ko ổn.bắt bệnh phải thât sự chính xác,còn làm kiểu đó cuối cùng chỉ còn nc là thay nốt lái xe...800k 1 đầu láp ngoài thì cũng ko phải là cao.
xe cụ bị kêu như vậy thì ngồi lên chạy thử là bit chính xác ngay mà.

 

[hoangvubg]

Chỉ cần kích bánh nghi kêu lên, vào số rồi lắc bánh là biết cái nào kêu ngay (nếu lái xe đi đường k tinh phát hiện ra bên nào kêu).
ngoài hàng 800k, còn một loại lởm hơn nhiều ạh, giá 400k. Ngày trc em cũg chạy Matiz, cug thay lap, đầu tiên thay loại 400k phí tiền, đi 3 thág phải thay cái khác (300k là cả láp cả vú cao su, cả đai thít).

 

[nguyen_kia]

Tiện thể em hỏi các cụ về cái khớp nối giữa thang ngang của thước lái và bánh xe (càng chữ A???), cái này có phải là Rotuyn trụ đứng ko?
Cái này có thay được ko hay phải thay cả cụm (Rotuyn + càng chữ A).
Để em post ảnh thực tế và cái phụ tùng thay:

 

[Cuongnguyen88]

Hồi e đi thay thấy thợ họ check như thế này: đánh hết lái sang bên tài chạy vòng tròn, nếu kêu thì thay bê tài. Rồi lại đánh hết lái sang bên phụ, nếu kêu thì thay bên phụ. Bị cả 2 bên thù thay cả đôi.

 

[ngavoi]

Các bác cho rm.gỏi luôn xe em matiz 2 đời 2004 gờ cứ cua hết lái làkêu loặch khoặch thì có cẩn.phai th cả cây láp.kho

 

[auto.hx]

Bác gặp đúng ông thợ ối giời ơi rồi. Cụ cua xe sang bên nào mà thấy kêu thì thay bên đó.Láp trong ít hỏng lắm vì nó hỏng là do rách bao che chắn mỡ của láp ngoài nên nước, đất, cát vào làm cho hết mỡ nên mấy viên bi bị mòn nó mới kêu

 

[XE DÒ SH]

Các bác cho rm.gỏi luôn xe em matiz 2 đời 2004 gờ cứ cua hết lái làkêu loặch khoặch thì có cẩn.phai th cả cây láp.kho

xe của cụ kêu thước lái hay láp cụ phải kiểm tra cho chuẩn vào

 

[laixesecon]

Cụ đánh hết lai hai bên mà kêu là láp còn đánh lái cũng kêu rotuyn cụ ở hn qua em kiểm tra cho alo. Belo em tuyen 0983.223.147

 

[ngavoi]

Cụ đánh hết lai hai bên mà kêu là láp còn đánh lái cũng kêu rotuyn cụ ở hn qua em kiểm tra cho alo. Belo em tuyen 0983.223.147

Ok em cảm ơn bác ạ. Em kiểm tra thấy cao su hai láp ngoài bị rách và khi em đánh hết lái sang hai bên mới bị kệu.a

 

[laixesecon]

Thế thay thôi cụ ah. Bị láp thì thay cụ mà o hn qua e nâng v2 cụ lên xem chân ngay

Ok em cảm ơn bác ạ. Em kiểm tra thấy cao su hai láp ngoài bị rách và khi em đánh hết lái sang hai bên mới bị kệu.a