Kết quả tìm kiếm

Vâng ,cảm ơn các cụ, em sẽ sớm nhất có thể. Version tới hứa hẹn sẽ đẹp và hấp dẫn hơn rất nhiều , sau khi tiếp thu một số góp ý và cũng tự điều chỉnh từ quan sát thực tế cũng như của nước ngoài ạ.

Em chưa hiểu bể gáo là sao ? :))

Vâng ý của cụ rất hay, đó cũng là một kiểu, làm Frames còn fock thì mua. còn góc bẻ thì do chiều dài 2 bánh của khung gốc là 108 cm , dài hơn bình thường ạ.

Vâng em cũng muốn mua được loại ống đó nhưng nhà máy nó chỉ cán ống thẳng thôi, còn muốn phải đặt cán riêng ạ :)

Cụ đợi em hoàn thiên Body khung đa tốc rồi đi kèm luôn hai đùi luôn ạ .

Em làm cho cụ ấy cả hai loại luôn :), bác không phải lo lắng , có vợ rồi nhưng có thêm bồ vẫn sướng hơn :))

Đây cụ nhé, cụ thích uống gì, VOKA , vang Thăng Long hay Chivas......=))

vâng , chứng tỏ cụ ít nhiều hiểu về ngành cơ khí, ống đúc khó mua và đắt hơn ống hàn, nhưng cơ tính tốt hơn, nói chung mỗi loại phù hợp với từng điều kiện khác nhau. em sẽ sớm hoàn thành để trình cụ ngắm :)

cảm ơn cụ, em chỉ mong có sản phẩm vừa đạt chất lượng vừa đẹp để hầu các cụ thôi ạ :)

Vâng, nó là Pro Tig 200A, em chỉ có một chức năng hàn tig cho nó khỏe, nói chung máy hàn tốt ảnh hưởnng nhiều đến độ ngấu và xấu đẹp của mối hàn. Hàn que không khó , ban đầu chưa quen nên hay bị dính, sau quen rồi thì nhẹ nhàng cho hồ quang phụt ra. Còn hàn tig khó hơn, yêu cầu nhuần nhuyễn...

Vâng, ở nước ngoài nhất là bắc mỹ nghề làm khung xe đạp bằng tay rất phổ biến, nó còn có một show chuyên dành cho xe Hand build cơ gọi là American Handmade Bicycle Show ( NAHBS ), Còn về phần em se đẹp nhất và kỳ công nhất có thể, nằm trong giới hạn cho phép của vật liệu và máy móc để các cụ ngự...

Cụ ra anh Bình 38b Nguyễn thái học xem.

anh Toản ơi, cái khung của anh ,em đánh mịn là đẹp hơn cả cho nó hoài cổ giống với con bản gốc.

Em cũng chưa rõ ở Hà Nội chỗ nào mua được 316, nó không phải hàng phổ thông nên khó mua lắm ạ.

Không bác ơi, bằng tay hết chỉ có điều máy hàn tốt, Muiler đức, nhân công tay nghề cao và khung Titan mối hàn rất đẹp. em sẽ cho cụ xem

Các cụ đừng thách thức em, em sẽ chứng minh là bằng sự kheó tay đi kèm với máy móc tốt là hàn được, thực ra nó hàn bằng tay hết nhưng khung đó là Titan và nhân công tay nghề cao. các cụ đợi em ring con máy hàn Muiler của Đức về em sẽ cho thấy. Trước mắt hàn thép không thể đẹp bằng hàn titan...

Ra Hồ Tây không bạn ơi, xe kia khoảng gần 2000 Đô ở mức trung ở bên đó phải không bác ?

Cỡ thế naỳ được chưa cụ :)

Thêm địa chỉ em hay đổ, đầu đường Giải Phóng, nhà máy oto 3/2. A95

Vâng, thép inox 304 bác nhé. Đợi em hoàn thiện mọi thứ rồi : " trình cụ : xem có duyệt được không :)