Kết quả tìm kiếm

Xe 2007 nên cụ kiểm tra lọc xăng trước đã(trước em cũng bị thế => cuối cùng KT lọc xăng thì thồi rồi đen ngòm, sau đó thay mới hết luôn), nếu vẫn bị mới tính đến bộ dây cao áp. chúc cụ sớm tìm được bệnh và khắc phục như ý !

Loại này không phải chổ bán đồ điện nào cũng có, Cụ thử tìm tiếp chổ khác xem sao, hoặc chổ tiệm điện công nghiệp or hỏi chổ tiệm nào đó xem họ có biết chổ nào bán ko. Lúc trước em cũng tìm loanh quanh mất cả buổi đấy cụ .

Không dám không dám, con xe ghẻ em già rồi, không còn xuân sắc và "Apec" như của cụ đâu. Vả lại em cũng khó có cơ hội được diện kiến cụ vì ...em với cụ ở 02 đầu khác nhau:)

Tuyệt, cụ rảnh làm thử xem thế nào, xong chắc nghe như "Thiên Nga cục mịch" kêu luôn.[-(

Em cũng vậy, cho em đăng ký 1 vé !

cụ tra trong danh sách 142 chiếc Mondeo Apec được thanh lý là biết ngay mà. Trong danh sách đó có cả nhưng chiếc sx 2005 và 2006 cụ ạh.

Nếu xe cụ phải đợi đến 10p vòng tua máy mới về ~800 thì cụ phải xem lại thế nào chứ xe em ~2p là <1000 vòng/p rồi nhé! (khi đó máy hết gầm và có thể lên đường rồi).

Dòng này thực sự mang tiếng xấu nhiều hơn tốt, bởi vậy chỉ thích hợp cho những ai có chút am hiểu và đam mê về dòng này. - Về giá thì em nghĩ có nhiều dòng suy nghĩ khác nhau, nên được giá và thuận mua vừa bán thì xúc thôi bác chủ. chứ gặp cò vạc thì thôi rồi no table :66:(nói thật.... éo muốn...

Em nghĩ thế này: - Nổ máy và đi ngay thì: hệ thống kiểm soát hoạt động các thiết bị an toàn sẽ chưa kịp làm việc + vòng tua máy chưa về mức tối ưu cho phép (750-800vòng/p)<=> nhớt trong động cơ chưa lắp đầy các chi tiết cần thiết => không tốt cho tuổi thọ của ĐC. - Không nhất thiết phải đợi đến...

Chẳng biết mong v2 cụ thế nào nhưng em cũng...đá phát cái đã. Nhưng thật lòng mà nói thì ...chẳng biết ní do ra sao mà cụ đá em nó đi sơm thế, cụ phải "đã thông kinh mạch" thêm chứ không là ae lại ??? gây hiểu nhằm lại ko hay đâu ợ ! Công nhận xe cụ chủ nhìn còn keng thiệt ! Chúc cụ sớm tiễn v2...

Khôgn biết cụ ấy nhảy theo điệu nào nhể: slow hay hiphop,...:-w

Cụ hóng kỹ thử xem nó kêu từ đâu ? động cơ? curoa ? quạt giải nhiệt? hay khác nữa,...nếu quạt giải nhiệt thường xuyên chạy ở cấp độ cao cũng phải xem lại đó cụ.

@ Mondeo apec: có vẽ xe cụ còn nuột lắm (nghe lời cụ có vẽ thế), cụ có thể show ít hình lên cho em cùng các cụ trên này chiêm ngưỡng tí với và cũng thử ngẫm xem xe em có same same được với xe cụ kg nà ? ;)

- Cụ có thể tự kiểm tra máy phát còn ok hay không bằng cách: nổ máy xe, sau đó rút cọc (-) acquy ra=> nếu xe vẫn nổ máy bình thường thì máy phát ok, còn nếu sau khi rút cực (-) mà tự tắt máy thì máy phát tèo. => thay thế or sửa chữa tùy bác. - Vơí củ đề: nếu vẫn đề phát 1 là nổ thì chỉ cần bảo...

Chuẩn luôn, của em bọc lại da nhưng vẫn còn lại phần nhựa mặt trên, như thế trông đẹp hơn.

Thế cụ đã kiểm tra máy phát chưa? Em nghĩ máy phát có thể yếu và sắp tèo. Nếu bác nổ máy và rút cọc (-) acquy ra mà máy tắt thì chính hắn. nếu ko phải thế mình tìm cách loại trừ tiếp xem sao ! Chúc bác sớm tìm và khắc phục được bệnh nhé !

2 vạch là dấu hiệu cho biết đã...CẤN THAI rồi =)). em fun tí, dzu này cụ chịu khó lục lại trên này nhiều và cụ thể lắm ợ.

Cụ mondeo2004 vào trả nhời đê ! ;)

Cụ mở capo lên sẽ thấy 1 dãy số,ok? Khi đó cứ đếm đến ký tự thứ 11 => chính là năm sx.

Em thì toàn dùng 1 nút OFF là tự động gió trong. ;=)