Tập hợp sửa chữa bảo dưỡng Mông Đau - Phần IV

[Mondeo 2004]

Chọn dây ngon thì tiếng không fải nghĩ đâu ạ. Cụ chọn dây nhà họ Tập thì Thiên nga mãi mãi là thiên nga thôi, ko thành hoạ my hót trong mưa được đâu ạ.

Cụ làm đi để cho em gãi cái tai với. dây tín hiệu đường sắt đấy nhé

 

[Mondeo Apec]

Tuyệt, cụ rảnh làm thử xem thế nào, xong chắc nghe như "Thiên Nga cục mịch" kêu luôn.

"Thiên Nga cục mịch" Nghe cụ nói rất hay hôm nào em và cụ gặp nhau trăm nghe không bằng một thấy, trăm thấy không bằng một sờ. Em xem xe cụ ngon biết bằng cỡ nào để em học hỏi chút kinh nghiệm vì em thấy trên diễn đàn của cụ rất nhiều. Em thì tò te chỉ biết chút dỉnh về âm thanh thôi chứ không kinh nghiệm như các lão làng em cung máu chơi âm thanh em cũng chơi bộ cỏ thôi cụ ạ nên không hay bằng bộ cụ nhờ cụ cho chút kinh nghiệm.

 

[queenhotel.vn]

Xin các cụ giúp đỡ ah;
chìa khóa của em nó bị liệt nút mở, cụ nào kinh nghiệm về vụ này cho em xin ý kiến nhé, chúc hiệp hội mông to luôn vững mạnh.

 

[anhbac.Mondeo]

"Thiên Nga cục mịch" Nghe cụ nói rất hay hôm nào em và cụ gặp nhau trăm nghe không bằng một thấy, trăm thấy không bằng một sờ. Em xem xe cụ ngon biết bằng cỡ nào để em học hỏi chút kinh nghiệm vì em thấy trên diễn đàn của cụ rất nhiều. Em thì tò te chỉ biết chút dỉnh về âm thanh thôi chứ không kinh nghiệm như các lão làng em cung máu chơi âm thanh em cũng chơi bộ cỏ thôi cụ ạ nên không hay bằng bộ cụ nhờ cụ cho chút kinh nghiệm.

Không dám không dám, con xe ghẻ em già rồi, không còn xuân sắc và "Apec" như của cụ đâu. Vả lại em cũng khó có cơ hội được diện kiến cụ vì ...em với cụ ở 02 đầu khác nhau

 

[manchel]

Nhân thể cụ cho e hỏi là làm cái này có cần tháo cái gì ra ko ạ? Hay là cứ thao tác luôn cụ nhỉ? E là e ngu mấy khoản sửa chữa lắm. Bà cả nhà e còn siêu hơn e mấy vụ này. Hê hê

Cụ nhìn vào ổ khóa ở cánh cửa đó, cụ sẽ thấy hình chữ V nằm ngang, nếu nó mất hết miếng nhựa mỏng bọc chữ V này thì khi đóng cửa sẽ nghe tiếng cạch chứ ko phải phật., cụ làm theo hd trên là xong, cửa sẽ lại đóng có tiếng phập, cụ nhớ bôi mỡ bò vào nữa nhé. Cụ nhìn hình dưới nhé, chữ V em đã bọc màu xanh ấy

[/URL]

 

[tung_pvn]

Nhân thể cụ cho e hỏi là làm cái này có cần tháo cái gì ra ko ạ? Hay là cứ thao tác luôn cụ nhỉ? E là e ngu mấy khoản sửa chữa lắm. Bà cả nhà e còn siêu hơn e mấy vụ này. Hê hê

Ko cụ ạ, cứ cắt, nhét, đốt, bôi là xong thôi, he he

 

[manchel]

" 2. Nếu rơ ít, xử lý chổ mất miếng nhựa như cụ nói = cách: chổ tiệm bán đồ điện có loại ống dẫn cách nhiệt, cụ mua về (loại đk 12), sau đó caqst ra và lồng vào chổ cần gắn rồi dùng bật lửa đốt nó, khí đó nó sẽ bị teo lại theo hình dáng cái chốt mà nó cần ôm. Cụ thử nhé ! Vui lắmddaaay, em đã chuột bạch cho 2 cánh rồi, hiệu quả phết. "

Hnay e đi tìm mãi mà ko thấy loại ống dẫn cách nhiệt này. Hix. Cụ nào có hình UP lên cho e xem với ạ?

 

[manchel]

Cái nhựa màu xanh tên gì vậy? cụ mua ở đâu ạ? Chỉ cho em với

E cũng hónng như cụ

 

[anhbac.Mondeo]

" 2. Nếu rơ ít, xử lý chổ mất miếng nhựa như cụ nói = cách: chổ tiệm bán đồ điện có loại ống dẫn cách nhiệt, cụ mua về (loại đk 12), sau đó caqst ra và lồng vào chổ cần gắn rồi dùng bật lửa đốt nó, khí đó nó sẽ bị teo lại theo hình dáng cái chốt mà nó cần ôm. Cụ thử nhé ! Vui lắmddaaay, em đã chuột bạch cho 2 cánh rồi, hiệu quả phết. "

Hnay e đi tìm mãi mà ko thấy loại ống dẫn cách nhiệt này. Hix. Cụ nào có hình UP lên cho e xem với ạ?

Loại này không phải chổ bán đồ điện nào cũng có, Cụ thử tìm tiếp chổ khác xem sao, hoặc chổ tiệm điện công nghiệp or hỏi chổ tiệm nào đó xem họ có biết chổ nào bán ko. Lúc trước em cũng tìm loanh quanh mất cả buổi đấy cụ .

 

[Mondeo Apec]

410M đới cụ có nhảy không ?

giá này mới chuẩn http://www.bonbanh.com/Xe-Ford-Mondeo-2.5-V6-2005-176099.html

 

[Mon07]

" 2. Nếu rơ ít, xử lý chổ mất miếng nhựa như cụ nói = cách: chổ tiệm bán đồ điện có loại ống dẫn cách nhiệt, cụ mua về (loại đk 12), sau đó caqst ra và lồng vào chổ cần gắn rồi dùng bật lửa đốt nó, khí đó nó sẽ bị teo lại theo hình dáng cái chốt mà nó cần ôm. Cụ thử nhé ! Vui lắmddaaay, em đã chuột bạch cho 2 cánh rồi, hiệu quả phết. "

Hnay e đi tìm mãi mà ko thấy loại ống dẫn cách nhiệt này. Hix. Cụ nào có hình UP lên cho e xem với ạ?

Cái này ở chợ giời rất nhiều các cụ ạ. Tuy nhiên cụ hỏi là ống cách nhiệt thì không phải đâu, người ta ko biết cái đó. Cụ phải hỏi là ghen co nhiệt, đường kính các loại, mầu sắc các loại. Hôm nọ em mới mua một đống từ to đến bé (nhà em thợ điện) hết có 90k.

 

[Mon07]

Cụ làm đi để cho em gãi cái tai với. dây tín hiệu đường sắt đấy nhé

Đã hứa là làm mà. Có điều là anh phải đi mua 2 cái đầu cắm 3,5mm đã.. hehe.. dây thì có sẵn rồi.

 

[Mondeo Apec]

Hướng dẫn sử dụng và những lưu ý khi sử dụng xe Ford Mondeo. Dưới đây là những hướng dẫn cơ bản khi sử dụng xe Ford Mondeo giúp bạn sử dụng xe một cách an toàn nhất và bền nhất, ngoài ra nó cũng giúp bạn hiều thêm một phần về vận hành của xe và biết cách xử lý ở những tình huống nhất định.
Những trường hợp cụ thể cần hỗ trợ xin vui lòng liên hệ với bộ phận Dịch vụ của công ty để được hỗ trợ thêm( xem chi tiết trong phần Liên Hệ)


Chìa khóa:
- Có thể lập trình tối đa 8 chìa khóa để sử dụng, cách lập trình gồm các bước:
o Bật chìa khóa điện từ O đến II 4 lần trong 6s.
o Về O, tiến hành lập trình trong vòng 10s, sau tiếng chuông.
o Nhấn nút bất kỳ trên chìa mới, đợi tiếng chuông xác nhận.
o Về II hoặc đợi 10s để hoàn tất quá trình.
- Lập trình chức năng mở khóa, chuyển chế độ mở khóa 1 hoặc 2 lần
o Tắt khóa điện,
o Nhấn cả nút mở khóa và nút khóa trong 4s, đèn nháy 2 lần.
- Các cửa sẽ tự động khóa lại nếu ko mở cửa trong 45s.
- Cần giữ lại mã chìa khóa để xin cấp lại.
- Khi khóa, đèn sẽ nhày 1 lần, khi nhả khóa, thì nháy 2 lần.
- Sau khi mở khóa bằng điều khiển 30s, mà ko có bất kỳ cánh cửa nào mở, các cửa sẽ tự động khóa lại.
- Loại pin dùng lắp cho Điều khiển là pin CR 2032 3V.
- Nên chốt khóa cửa hậu, vì có thể bị mở.
- Để tránh hỏng cầu chì và hệ thống điện, ko đóng mở 2 cửa kính cùng lúc.
- Động cơ có thể ko nổ được nếu có vòng móc, đồ kim loại, thẻ từ để gần hoặc chạm vào tay vặn chìa.
- Sau sửa chữa ht chống trộm, các chài khóa cần phải được lập trình lại.

Nhiên liệu:
- Chỉ dùng lắp thùng nhiên liệu của Ford, loại khác có thể làm sai hỏng htnl và kiểm soát khí thải.
- Nếu hệ thống điều khiển điện bị hỏng, có thể mở lắp nhiên liệu bằng cần mở khẩn cấp ở gần khoang chứa đồ nghề.
- Chỉ sử dụng xăng không Chì, Chì có thể tích tụ trên cảm biến Oxy và trong bộ chuyển đổi xúc tác, gây sai hỏng.

Vận hành:
- Lốp mới cần chạy rotda trong khoảng 500km, trong thời gian này, cảm giác lái có thể ko bình thường.
- Khi mới vận hành, ko nên tăng tốc ga lớn, vì dầu bôi trơn chưa đủ nhiệt độ phù hợp và bám dính vào các bề mặt.
- Sau khi dừng xe, ko được tắt máy ngay nên để máy nổ tại chỗ trong ít phút. Với các xe có turbo tăng áp, tắt máy ngay sẽ làm hỏng bộ tăng áp.
- Ko được tắt máy khi đang chạy ở tốc độ cao.
- Ko ghì tay lái về hết 2 bên lâu hơn 5s, làm hỏng trợ lực lái.
- Cẩn thận khi đi số thấp trên cung đường trơn trượt, vì có thể gây hiện tượng trượt, mất lái.
- Ko được đứng đẩy xe khi bị lầy, vì lốp quay lúc trượt rất nóng, có thể gây nổ.
- Khi đi qua vùng lụt, má phanh bị ướt, hãy rà phanh cho nóng để đảm bảo hiệu quả phanh.
- Đỗ xe ở trên dốc, cần phải đảm bảo xe để ở vị trí số 1 hoặc số lùi R, kéo phanh tay, ko xe sẽ bị trôi.
- Sử dụng chung lốp mòn với lốp mới sẽ làm hỏng hộp số.
- Ko vận hành xe trong vùng tua máy màu đỏ.
- Khi kéo cần nhấc bánh trước.
- Ko được kéo xe nhanh quá 50km/h và dài quá 50km.
- Ko được để vị trí P khi kéo, chỉ được để ở N.
- Ko đi quá 80km/h với lốp dự phòng, ko đi đường quá xấu và quá xa.

Điều hòa:
- Cảm biến nhiệt mặt trời được gắn trên mặt taplo, vì vậy ko được phép che chắn.
- Điều hòa chỉ hoạt động khi nhiệt độ môi trường >40C.
- Nhiệt độ trên 40C thì ht điều hòa sẽ tự động bật chỉ khi đã mở A/C.
- Để làm tan băng và màng sương cửa sổ sau, hãy chỉnh lỗ gió hàng ghế sau sang vị trí lỗ gió trên.
- Điều hòa chênh lệch giữa 2 vùng là 40C.
- Sử dụng tuần hoàn gió trong xe vào trời lạnh và mưa ẩm sẽ gây hiện tượng đọng sương, mờ kính.
- Cách khắc phục sương đọng: tăng nhiệt độ, chọn sấy kính, hướng gió xuống sàn, tốt nhất chuyển sang gió ngoài.
- Lấy gió ngoài sẽ có tác dụng trong việc thông gió và sưởi.
- Lấy gió trong sẽ giúp làm lạnh nhanh.
- Bật điều hòa khi tải nặng hay leo đèo sẽ làm máy rất nóng, cần theo dõi nhiệt độ nước làm mát.
- Sương có thể thấy ở cửa ra của điều hòa, trong trường hợp làm lạnh đột ngột.

Chú ý các cảnh báo:
- Khi sử dụng ắc quy hỗ trợ khởi động, vòng tua máy có thể ko ổn định và đèn ABS sáng, là do ắc quy yếu chứ ko phải do lỗi ABS.
- Khi sử dụng ắc quy hỗ trợ khởi động, vòng tua máy có thể ko ổn định và đèn ABS sáng, là do ắc quy yếu chứ ko phải do lỗi ABS.
- Đèn báo O/D OFF nghĩa là hộp số có vấn đề.
- Ko lái xe khi có đèn cảnh báo áp suất dầu động cơ, rất nguy hại cho động cơ.
- Cảnh báo ht chống trộm có thể nháy báo trong tường hợp ắc quy yếu, nhưng ko có nghĩa ht bị hỏng.
- Các hệ thống trợ lực lại, ESP có thể đặt tắt mở bằng nút điều khiển.

Khởi động:
- Ko được kéo xe để khởi động, vì sẽ sau khi nổ sẽ lao lên.
- Ko được phép đẩy xe có trang bị bộ lọc khí xả.
- Xe chỉ khởi động được nếu cần số ở vị trí P hoặc N.
- Nếu xe ko sử dụng trong vài ngày, hãy để máy nổ tại chỗ trong 5 phút, ko đạp chân ga.
- Nếu ko vặn được chìa khóa, hãy đánh lái nhẹ 2 bên.
- Ko đề máy lâu quá 10s, và thời gian giữa các lần khởi động ít nhất 10s, nếu ko sẽ làm hỏng acquy và bộ đề.
- Ko để nổ máy đứng 1 chỗ quá 5 phút.
- Ko được tắt máy và thả trôi xe, vì khi đó mất tác dụng của trợ lực lái và trợ lực phanh.
- Nếu xe bị ngột xăng (do có quá nhiều xăng trong động cơ)
o Nhấn hết chân ga
o Đề (ko quá 10s) nếu nổ máy thì tắt ngay chìa, nhả ga.
o Nếu ko nổ, hãy bỏ chân ga và đề lại trong 10s.

Khoang động cơ:
- Ko được kiểm tra khoang động cơ khi chưa rút chìa khỏi ON, vì quạt làm mát có thể tự chạy.
- Ko mở két nước làm mát khi xe nóng, hơi và nước nóng có thể phun ra ngoài gây bỏng.
- Chỉ được mở nắp capo sau khi đảm bảo nhiệt độ động cơ ko quá nóng.
- Ko để tiếp xúc cực dương (+) của ắc quy với kim loại vì có thể gây tia lửa điện.
- Acquy dùng trên xe là loại 12V.

An toàn:
- Công tắc ngắt nhiên liệu sẽ kích hoạt sau tai nạn, và chỉ được bật lại sau khi kiểm tra rò rỉ nhiên liệu.
- Không được thay thế, sửa đổi ghế trước.
- Ko được điều chỉnh ghế trong lúc đang chạy.
- Ko chất hàng cao hơn tựa lưng ghế
- Các hàng ghế sau khi gập phải được móc dây cẩn thận.
- 1 dây an toàn chỉ dùng cho 1 hành khách.
- Ko nên mặc quần áo quá dày.


Túi khí:
- Chỉ nổ khi xe giảm vận tốc với gia tốc >20km/h2, có thắt dây đai an toàn, góc đâm 30o so với mũi xe.
- Chỉ bung khi va chạm toàn bộ phần trước của xe, kể cả đập gầm. Va chạm với 1 điểm như cột điện sẽ ko bung.
- Tốc độ nổ túi khí là 290km/h, gây nguy hiểm, đặc biệt với trẻ dưới 15 tuổi.
- Khoảng cách an toàn của túi khí là 25cm và rất nguy hiểm ở 5-8cm.

Thiết bị khác
- Ko rửa kính lâu hơn 10s mỗi lần.
- Ko bật chế độ gạt mưa tự động trong thời tiết khô.
- Khi đóng cửa kính nếu có vật cản, chức năng chống kẹt sẽ làm kính dừng lại và đi xuống 1 chút.
- Đến lần đóng kính thứ 3, chức năng chống kẹt sẽ tắt đến khi thiết lập lại bộ nhớ.
- Nếu gương bị vận hành quá nhiều, hệ thống sẽ bị ngắt trong 1 thời gian tránh quá nhiệt.


Bảo dưỡng
- Ko dùng tay dịch chuyển cần gạt mưa
- Đảo lốp sau 10,000 km
- Đảm bảo lịch bảo dưỡng kiểm tra theo đúng phụ lục trong sách hướng dẫn đi kèm.
- Ko nên đổ dầu ngoài hay thay dầu tại các gara khác, vì theo chính sách bảo hành của FORD hãng ko chịu trách nhiệm với những hỏng hóc động cơ, hộp số... khi thay dầu ko đúng loại và đúng nơi quy định.

 

[lee7782]

Hướng dẫn sử dụng và những lưu ý khi sử dụng xe Ford Mondeo. Dưới đây là những hướng dẫn cơ bản khi sử dụng xe Ford Mondeo giúp bạn sử dụng xe một cách an toàn nhất và bền nhất, ngoài ra nó cũng giúp bạn hiều thêm một phần về vận hành của xe và biết cách xử lý ở những tình huống nhất định.
Những trường hợp cụ thể cần hỗ trợ xin vui lòng liên hệ với bộ phận Dịch vụ của công ty để được hỗ trợ thêm( xem chi tiết trong phần Liên Hệ)


Chìa khóa:
- Có thể lập trình tối đa 8 chìa khóa để sử dụng, cách lập trình gồm các bước:
o Bật chìa khóa điện từ O đến II 4 lần trong 6s.
o Về O, tiến hành lập trình trong vòng 10s, sau tiếng chuông.
o Nhấn nút bất kỳ trên chìa mới, đợi tiếng chuông xác nhận.
o Về II hoặc đợi 10s để hoàn tất quá trình.
- Lập trình chức năng mở khóa, chuyển chế độ mở khóa 1 hoặc 2 lần
o Tắt khóa điện,
o Nhấn cả nút mở khóa và nút khóa trong 4s, đèn nháy 2 lần.
- Các cửa sẽ tự động khóa lại nếu ko mở cửa trong 45s.
- Cần giữ lại mã chìa khóa để xin cấp lại.
- Khi khóa, đèn sẽ nhày 1 lần, khi nhả khóa, thì nháy 2 lần.
- Sau khi mở khóa bằng điều khiển 30s, mà ko có bất kỳ cánh cửa nào mở, các cửa sẽ tự động khóa lại.
- Loại pin dùng lắp cho Điều khiển là pin CR 2032 3V.
- Nên chốt khóa cửa hậu, vì có thể bị mở.
- Để tránh hỏng cầu chì và hệ thống điện, ko đóng mở 2 cửa kính cùng lúc.
- Động cơ có thể ko nổ được nếu có vòng móc, đồ kim loại, thẻ từ để gần hoặc chạm vào tay vặn chìa.
- Sau sửa chữa ht chống trộm, các chài khóa cần phải được lập trình lại.

Nhiên liệu:
- Chỉ dùng lắp thùng nhiên liệu của Ford, loại khác có thể làm sai hỏng htnl và kiểm soát khí thải.
- Nếu hệ thống điều khiển điện bị hỏng, có thể mở lắp nhiên liệu bằng cần mở khẩn cấp ở gần khoang chứa đồ nghề.
- Chỉ sử dụng xăng không Chì, Chì có thể tích tụ trên cảm biến Oxy và trong bộ chuyển đổi xúc tác, gây sai hỏng.

Vận hành:
- Lốp mới cần chạy rotda trong khoảng 500km, trong thời gian này, cảm giác lái có thể ko bình thường.
- Khi mới vận hành, ko nên tăng tốc ga lớn, vì dầu bôi trơn chưa đủ nhiệt độ phù hợp và bám dính vào các bề mặt.
- Sau khi dừng xe, ko được tắt máy ngay nên để máy nổ tại chỗ trong ít phút. Với các xe có turbo tăng áp, tắt máy ngay sẽ làm hỏng bộ tăng áp.
- Ko được tắt máy khi đang chạy ở tốc độ cao.
- Ko ghì tay lái về hết 2 bên lâu hơn 5s, làm hỏng trợ lực lái.
- Cẩn thận khi đi số thấp trên cung đường trơn trượt, vì có thể gây hiện tượng trượt, mất lái.
- Ko được đứng đẩy xe khi bị lầy, vì lốp quay lúc trượt rất nóng, có thể gây nổ.
- Khi đi qua vùng lụt, má phanh bị ướt, hãy rà phanh cho nóng để đảm bảo hiệu quả phanh.
- Đỗ xe ở trên dốc, cần phải đảm bảo xe để ở vị trí số 1 hoặc số lùi R, kéo phanh tay, ko xe sẽ bị trôi.
- Sử dụng chung lốp mòn với lốp mới sẽ làm hỏng hộp số.
- Ko vận hành xe trong vùng tua máy màu đỏ.
- Khi kéo cần nhấc bánh trước.
- Ko được kéo xe nhanh quá 50km/h và dài quá 50km.
- Ko được để vị trí P khi kéo, chỉ được để ở N.
- Ko đi quá 80km/h với lốp dự phòng, ko đi đường quá xấu và quá xa.

Điều hòa:
- Cảm biến nhiệt mặt trời được gắn trên mặt taplo, vì vậy ko được phép che chắn.
- Điều hòa chỉ hoạt động khi nhiệt độ môi trường >40C.
- Nhiệt độ trên 40C thì ht điều hòa sẽ tự động bật chỉ khi đã mở A/C.
- Để làm tan băng và màng sương cửa sổ sau, hãy chỉnh lỗ gió hàng ghế sau sang vị trí lỗ gió trên.
- Điều hòa chênh lệch giữa 2 vùng là 40C.
- Sử dụng tuần hoàn gió trong xe vào trời lạnh và mưa ẩm sẽ gây hiện tượng đọng sương, mờ kính.
- Cách khắc phục sương đọng: tăng nhiệt độ, chọn sấy kính, hướng gió xuống sàn, tốt nhất chuyển sang gió ngoài.
- Lấy gió ngoài sẽ có tác dụng trong việc thông gió và sưởi.
- Lấy gió trong sẽ giúp làm lạnh nhanh.
- Bật điều hòa khi tải nặng hay leo đèo sẽ làm máy rất nóng, cần theo dõi nhiệt độ nước làm mát.
- Sương có thể thấy ở cửa ra của điều hòa, trong trường hợp làm lạnh đột ngột.

Chú ý các cảnh báo:
- Khi sử dụng ắc quy hỗ trợ khởi động, vòng tua máy có thể ko ổn định và đèn ABS sáng, là do ắc quy yếu chứ ko phải do lỗi ABS.
- Khi sử dụng ắc quy hỗ trợ khởi động, vòng tua máy có thể ko ổn định và đèn ABS sáng, là do ắc quy yếu chứ ko phải do lỗi ABS.
- Đèn báo O/D OFF nghĩa là hộp số có vấn đề.
- Ko lái xe khi có đèn cảnh báo áp suất dầu động cơ, rất nguy hại cho động cơ.
- Cảnh báo ht chống trộm có thể nháy báo trong tường hợp ắc quy yếu, nhưng ko có nghĩa ht bị hỏng.
- Các hệ thống trợ lực lại, ESP có thể đặt tắt mở bằng nút điều khiển.

Khởi động:
- Ko được kéo xe để khởi động, vì sẽ sau khi nổ sẽ lao lên.
- Ko được phép đẩy xe có trang bị bộ lọc khí xả.
- Xe chỉ khởi động được nếu cần số ở vị trí P hoặc N.
- Nếu xe ko sử dụng trong vài ngày, hãy để máy nổ tại chỗ trong 5 phút, ko đạp chân ga.
- Nếu ko vặn được chìa khóa, hãy đánh lái nhẹ 2 bên.
- Ko đề máy lâu quá 10s, và thời gian giữa các lần khởi động ít nhất 10s, nếu ko sẽ làm hỏng acquy và bộ đề.
- Ko để nổ máy đứng 1 chỗ quá 5 phút.
- Ko được tắt máy và thả trôi xe, vì khi đó mất tác dụng của trợ lực lái và trợ lực phanh.
- Nếu xe bị ngột xăng (do có quá nhiều xăng trong động cơ)
o Nhấn hết chân ga
o Đề (ko quá 10s) nếu nổ máy thì tắt ngay chìa, nhả ga.
o Nếu ko nổ, hãy bỏ chân ga và đề lại trong 10s.

Khoang động cơ:
- Ko được kiểm tra khoang động cơ khi chưa rút chìa khỏi ON, vì quạt làm mát có thể tự chạy.
- Ko mở két nước làm mát khi xe nóng, hơi và nước nóng có thể phun ra ngoài gây bỏng.
- Chỉ được mở nắp capo sau khi đảm bảo nhiệt độ động cơ ko quá nóng.
- Ko để tiếp xúc cực dương (+) của ắc quy với kim loại vì có thể gây tia lửa điện.
- Acquy dùng trên xe là loại 12V.

An toàn:
- Công tắc ngắt nhiên liệu sẽ kích hoạt sau tai nạn, và chỉ được bật lại sau khi kiểm tra rò rỉ nhiên liệu.
- Không được thay thế, sửa đổi ghế trước.
- Ko được điều chỉnh ghế trong lúc đang chạy.
- Ko chất hàng cao hơn tựa lưng ghế
- Các hàng ghế sau khi gập phải được móc dây cẩn thận.
- 1 dây an toàn chỉ dùng cho 1 hành khách.
- Ko nên mặc quần áo quá dày.


Túi khí:
- Chỉ nổ khi xe giảm vận tốc với gia tốc >20km/h2, có thắt dây đai an toàn, góc đâm 30o so với mũi xe.
- Chỉ bung khi va chạm toàn bộ phần trước của xe, kể cả đập gầm. Va chạm với 1 điểm như cột điện sẽ ko bung.
- Tốc độ nổ túi khí là 290km/h, gây nguy hiểm, đặc biệt với trẻ dưới 15 tuổi.
- Khoảng cách an toàn của túi khí là 25cm và rất nguy hiểm ở 5-8cm.

Thiết bị khác
- Ko rửa kính lâu hơn 10s mỗi lần.
- Ko bật chế độ gạt mưa tự động trong thời tiết khô.
- Khi đóng cửa kính nếu có vật cản, chức năng chống kẹt sẽ làm kính dừng lại và đi xuống 1 chút.
- Đến lần đóng kính thứ 3, chức năng chống kẹt sẽ tắt đến khi thiết lập lại bộ nhớ.
- Nếu gương bị vận hành quá nhiều, hệ thống sẽ bị ngắt trong 1 thời gian tránh quá nhiệt.


Bảo dưỡng
- Ko dùng tay dịch chuyển cần gạt mưa
- Đảo lốp sau 10,000 km
- Đảm bảo lịch bảo dưỡng kiểm tra theo đúng phụ lục trong sách hướng dẫn đi kèm.
- Ko nên đổ dầu ngoài hay thay dầu tại các gara khác, vì theo chính sách bảo hành của FORD hãng ko chịu trách nhiệm với những hỏng hóc động cơ, hộp số... khi thay dầu ko đúng loại và đúng nơi quy định.

Bác lôi ở đâu ra vậy xem nhiều cái thì mình ẩu quá Em cứ lên xe là phóng

 

[manchel]

Cái này ở chợ giời rất nhiều các cụ ạ. Tuy nhiên cụ hỏi là ống cách nhiệt thì không phải đâu, người ta ko biết cái đó. Cụ phải hỏi là ghen co nhiệt, đường kính các loại, mầu sắc các loại. Hôm nọ em mới mua một đống từ to đến bé (nhà em thợ điện) hết có 90k.

Thax cụ. E hỏi ống cách nhiệt chẳng thấy ai báo có cả

 

[Mondeo Apec]

Bác lôi ở đâu ra vậy xem nhiều cái thì mình ẩu quá Em cứ lên xe là phóng

Cái này nó viết cũng sơ sài mà

 

[hotien70]

Em vừa mới đọc được cái này các cụ ợ
http://fordwiki.co.uk/index.php/Crui..._Petrol_Models
http://www.mondeospares.co.uk/ford-m...kit-01-07.html
Không biết thằng mon nhà mình có làm được ko?
Trên ebay em thấy cruise control cho mk3 mon 2001-2007 cũng rất rẻ các cụ ạ
nếu độ được thằng này và star/stop thì hẳn hội mông sẽ phấn khởi nhiều phải ko các cụ

 

[manchel]

Em vừa mới đọc được cái này các cụ ợ
http://fordwiki.co.uk/index.php/Crui..._Petrol_Models
http://www.mondeospares.co.uk/ford-m...kit-01-07.html
Không biết thằng mon nhà mình có làm được ko?
Trên ebay em thấy cruise control cho mk3 mon 2001-2007 cũng rất rẻ các cụ ạ
nếu độ được thằng này và star/stop thì hẳn hội mông sẽ phấn khởi nhiều phải ko các cụ

Trước giờ ko biết có cụ nào Lắp được cruise control chưa nhỉ . E cũng đang khoái món này vì hay đi xa

 

[tuanthanhcenter]

Các cụ coffee ở đâu đới cho em tham ja với. Em ở Mỹ Đình ra chỗ bác Hùng có xa ko?

Cụ ở Mỹ Đình mà chưa biết bác Hùng thì quả là thiếu sót, cụ đi đến KS Mariott rồi lên cầu vượt băng qua bên kia đường ĐL TL cuối đường đó, thuộc Trung Văn thì phải.

 

[camvolang]

em chưa cụ à.
trường em có cụ có con 29V ..900 ăn uống ghê gớm lắm