Kết quả tìm kiếm

cụ để chế độ lấy gió trong, sau đó tắt điều hòa thì lần sau mở lên nó sẽ hiểu và lấy gió trong. Xe em là thế, cụ thử xem nhé !

Có cụ nào mon 2 vạch đã thử bóc màn hình chỉnh ra câu đường AUX chưa ạ, nhà cháu thấy bảo cổng AUX đời này ẩn trong đó Xe em đang sử dụng nè cụ. nhưng cụ lưu ý phải chọn loại dây chất lương thì âm thanh mới hay, còn ko nghe cứ như vịt kêu.

Cụ đã bấm A/C chưa ? Không chừng xe cụ đang chế độ eco, nếu vậy sẽ nóng lắm.

Em nghĩ có thể làm khá hơn: 1. Nếu cánh cửa bị rơ=>xệ cánh thì nên ra gara đóng sơmi lại. 2. Nếu rơ ít, xử lý chổ mất miếng nhựa như cụ nói = cách: chổ tiệm bán đồ điện có loại ống dẫn cách nhiệt, cụ mua về (loại đk 12), sau đó caqst ra và lồng vào chổ cần gắn rồi dùng bật lửa đốt nó, khí đó nó...

Đóng cửa mondeo các cụ nghe thế nào vậy? Có đã tai ko? Phập phập...hay cạch cạch... Em hỏi thế vì thây phần lớn tiếng kêu khi đóng ko còn được như ý nữa vì qua tg và "mặc kệ nó" thì cứ phải nghe..cạch cạch... Cách khắc tốt nhất là có nhưng ntn để hợp lý thì chắc we phải cùng nhau thảo luận để...

(like) đồng hồ chỉ mang tính tham khảo, hãy trãi nghiệm thực tế nhé ! không phải bàn cãi chi nữa khi đi con này ở đường trường => rất ok về khoảng tiêu hao nhiên liệu, trong phố miễn bàn và không thể lấy con 1.5 ra so sánh được, có chăng hãy lấy con cùng phân cấp ra mà ss VD: Cam 2.4 same same...

Cứ thay bugi trước đã cụ, néu chưa hết thì tính tiếp, riêng cái vụ rung giật thì có nhiều nguyên nhân lắm, không hẳn khi thay 02 món trên là hết đâu. Cũng có thể lọc xăng bẩn (lọc tinh và lọc thô trong bình xăng). Àh, mà ODO xe cụ nhiêu rồi? xe em trước đây cũng rung giật khi đạp thốc ga, và đã...

Xe cụ có bị rung giật gì ko mà phải thay? nếu có hiện tượng gì đó có liên quan đến 02 bộ phận này thì thay, còn ko kg cần thiết đâu cụ. Nếu muốn ga ngọt hơn và bugi~4vạnn mà chưa thay thì làm luôn 06 con Denso iridium cho máu. ;)

Chắc cụ đùa vui nè:)), phải hiểu rõ và tránh nhầm lẫn giữa đèn cảnh báo (màu đỏ và vàng) và đèn hiện thị thông tin là khác nhau cụ nhé !

Không sao đâu cụ, em đã lắp và đang sử dụng ok đến nay được vài năm rồi ;)

Nếu sau khi nổ máy mà cụ vẫn thấy hiện đèn báo trên bảng đòng hồ thì lúc đó mới đáng lo cụ ạh.

Chúc mừng cụ! nhưng em là em chả dám nói thế đâu ợ.

Bẩm các cụ, sau thời gian nghe ngóng em chung kết thế này: 1. Lọc tinh nên thay sau 15k km (mở ra KT thấy đen thui lun). lọc dơ >>> nghẽn đường xăng cung cấp cho hệ thống>>>khó đề nổ. 2. Cóc đề đến thời hạn ~ 9 vạn nên KT bão dưỡng, vì dòng này khả năng tèo món này cao hơn dòng khác (vì hệ thống...

Cụ KT lại chứ xe em không như thế !

Chuyện dài tập, một thực tế là các bác thợ cứng tay nghề chút là bay ra ngoài (cái này do chính sách of ford ?). Đồng Nai ford chán fẽo nản lun.

Nếu đi đường trường tốc độ đều (~80km/h) mà tiêu thụ >10l/100km thì cần xem lại nhé, thế thôi. Còn trong phố thì miễn bàn. Hết. ;)

Em ko dùng cùng dòng TOY với cụ, nhưng xe em cũng dùng xích cam (Ford Mondeo). Theo em được biết thì tầm khoảng ~16 vạn nên thay or nghe tiếng máy khác thường (tiếng gõ) so với lúc trước >>> nên thay ngay, còn nếu vẫn nghe im dịu bình thường thì em nghĩ chắc chưa đến nỗi nào, ta chỉ cần vào hãng...

Chuẩn ! ;) chắc cụ đi con này cũng khá khá rồi hỉ :))

Có nghĩa là chỉnh ko được hả cụ ? cụ thử lấy tay ấn mạnh vào mặt trái và phải của gương sau đó thử lại xem thé nào (đừng lo ko sao đâu, miễm ko vỡ kính là được), nếu vẫn ko đc (ấn điều khiển mà ko thấy lúc lắc gì) >>> em dự hệ thống điều khiển của kính bên đó tèo >>> vào hãng check thử. Chúc cụ...

Kưng v2 gê hen, rõ hơn chút đi cụ !