Kết quả tìm kiếm

Chào cụ, Cái này hơi khó nhé. Do ngành dầu nhớt VN mình không nằm trong việc quản lý. Các hãng dầu tự công bố và tự chịu trách nhiệm. Nên chẳng làm gì được đâu. Với lại họ ghi dầu tổng hợp nhưng mà khuyến nghị thay dầu như dầu gốc khoáng. Nên đôi lúc cũng chẳng chết thằng tây nào. Chỉ tội người...

Với xe mới của cụ. Cụ nên dùng Helix HX7 với thời gian giãn cách thay nhớt: 10.000 km (trong thành phố) hoặc 15.000 km ngoại thành (hoặc đường trường)

Ý của cụ là 150.000 km hả? Với hiện trạng giờ cụ thay ngay đi nhé. Một là vào hãng (Trường hải). Hai là cụ chạy ra ngoài, nói người ta dùng sản phẩm là Dexron III H nhé. Cụ lưu ý là Dexron III hoặc Dexron IIIG là không được nhé cụ.

Chào bác, Bác tiếp thị nhanh quá! Bác bán dầu Total được bao lâu rùi? Các bác lưu ý nhé, Quartz 9000 chỉ đạt tiêu chuẩn MB 229.5 nhìn chung dành cho tất cả các dòng Merc. Nếu các bác lỡ dùng con Merc dòng S thì cũng không nên dùng sản phẩm này. Các bác phải tìm dòng đạt tiêu chuẩn MB 229.51 mà...

Riêng hộp số cơ khí thường dùng GL 4 hoặc GL 5, SAE 80W-90 hoặc SAE 90. Có những trường hợp ngoại lệ sau: - Nissan: Tranmmision TM 444+ - Mercedes Printer: GXA 80W. Các bác đừng dùng 80W-90 nhé vì loại này đặc hơn, mau hư hộp số lắm Cầu sau: dùng 80W-90 cho du lịch và 85W-140 cho xe tải. Các...

Xài Shell rồi chắc ko xài lại nữa, đang phân vân Mobil với Catrol đây @.@ nghe cụ nói cũng hơi sợ sợ, có khi mai mốt mở lóc máy cặn đóng dày đặc trên đó ko ta :-s http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/tu-van/2012/04/trai-nghiem-dau-nhot-moi-cho-xe-hang-sang/ em đang coi thử cái này xem sao...

Chào cụ, Da xin thưa cụ. Nói thật mình cũng là một trong những người đã từng cung cấp dầu nhờn cho các hãng (Merc, Honda, Ford, Isuzu...) bản chất mình là thằng kỹ thuật nên cũng hay mày mò nghiên cứu nhiều tài liệu trong và ngoài nước và thông qua kiểm nghiệm thực tế cho các đoàn xe, đôi xe...

Chào các cụ! Hiện thị trường VN có 02 lại nước làm mát: loại thông thường (phụ gia gốc vô cơ) thường có màu xanh và loại tổng hợp (phụ gia gốc hữu cơ) thường có màu hồng hoặc đo đỏ. Hiện nay, các hãng xe thường dùng loại tổng hợp như: Ford, Merc, Honda, Toyota... chứ không còn dùng nước công...

Cụ khuyên không chuẩn rồi. Theo mình được biết Kendall Super DXA có cấp chất lượng là CJ-4. Nhưng nói cho cụ biết điều này: Mặc dù cấp CJ cao cấp hơn CI. Tuy nhiên, cấp CJ (TBN thấp) yêu cầu sử dụng nhiên liệu Diesel có hàm lượng lưu huỳnh là 0.005, nếu không dầu rất mau hư . Mà ở VN đố bác tìm...

Cụ nói làm sao ấy: Dầu tự động hay nước làm mát loại bèo nhèo như con mèo. Người ta cũng khuyến nghị tối thiểu là 60.000 km. Cụ cứ khuyên người ta thay sớm để bán hàng thì không ổn lắm. Nếu dùng dầu tổng hợp như Mobil 1 ATF thì cũng phải 150.000 km.

Cụ khuyên thiếu chính xác quá. - Nếu dòng xe mới thì được. - Nếu xe đã cũ (dùng khoảng 10 năm hoặc đã từng lột máy) và chở hàng quá tải nhiều thì tốt nhất nên dùng dòng sản phẩm có độ nhớt là 20W-50. - Ngoài ra việc lựa chọn độ nhớt cũng chỉ là một yếu tố thôi. Quan trọng là cấp độ nhớt API...

Mình cũng từng bị rồi. Lúc làm xe hoa mất 02 ngày (ngày trước làm, ngày sau đi) trời nắng. Băng keo hít vào khó ra lắm các cụ ơi. Lúc trả xe cho công ty cũng ngại lắm. Các em làm như sau: dùng dầu hôi (cái này không ăn sơn, đùng dùng xăng vì làm mờ mặt sơn) sau đó lấy cana đánh lại vài lần là U...

Vậy cụ Luklac dựa theo cơ sở nào mà phán như vậy? Mình thì đã từng qua thử nghiệm dầu nhớt ở các dòng xe rùi. Nói thật với các cụ rằng có rất nhiều hãng hay dùng từ dầu tổng hợp hay sythentic. Nhưng dân cho nghề mới hiểu rằng nó chỉ là dầu gốc khoáng nhóm III mà thôi. Nên giá nó nhiều lúc chỉ...

Chào các bác, Chỉ dùng dầu tổng hợp cho một trong các điều kiện sau: 1. Dòng xe công suất cao, có hệ thống turbo (cái này chỉ có những xe đua, xe cao cấp) --> Với giá thành cao gấp 4-5 lần dầu nhớt thông thường. Với thời gian/km sử dụng tăng gấp đôi thì chắc chắn là không kinh tế. Nhưng hãy...

Thật ra, trước đây BMW khuyên dùng Mobil bạn có thể xem video clip trên mạng cuộc thử nghiệm 1 triệu dặm của xe BMW với Mobil 1. Sau này, vì nhiều lý do mà BMW chuyển qua hợp tác toàn cầu với Castrol có nhiều lý do. Chủ yếu là chất lượng Mobil cào (kéo dài thời gian thay nhớt, ít hư hỏng xe..)...

Ngoài những lý bác vietvoiz mình bổ sung thêm như sau: Bác kiểm tra Puly lốc lạnh (Có thể bị dính vòng bi) hoặc giây cu-roa có quá nhão hoặc quá căng hay không? cái này nó cũng làm rung máy lăm lắm.

Bac Rava khuyên khá chuẩn. Bởi nước rửa kiếng cần phải bảo vệ cao su gạt nước. Các bác lưu ý thêm chút chút rằng: nếu bề mặt kiếng dính những vật mà chùi vài lần bằng gạt nước không được thì tốt nhất là...chùi bằng tay. Vì nếu không sẽ làm sước kiếng hoặc hư cao su gạt nước.

Chào các bác, Việc lựa chọn dầu nhớt dựa vào các yếu tố sau: 1. Loại xe: + Nếu xe cao cấp nên chọn loại dầu tổng hợp(fully sythentic hay Supersyn). Tính kinh tế không được đo dựa trên giá thàng/số km thay dầu. Mà chử yếu dựa vào việc bảo vệ động cơ lâu dài (do nhớt phải chịu nhiệt độ động...

Chào các bác, Việc lựa chọn dầu nhớt phụ thuộc vào những yếu tố sau: