Kết quả tìm kiếm

Làm mà tới thì cũng đỡ ồn nhưng tốn kém, cộng thêm thi công tháo tung cả xe. Em nghĩ không cần thiết so với cái mình nhận được. Hơn nữa, ồn cũng có cái hay: xe khác vượt là biết và còn kiểm tra được tình trạng của xe :)

City vios đều đc cụ nhé. Cụ check xe cẩn thận vì dòng này xe dịch vụ khá nhiều.

Cảm ơn cụ đã cung cấp thông tin. Chủ thớt cứ tìm hiểu kỹ cho chắc ăn.

Cụ thích 7c thì innova đi: gầm cao, rộng rãi, bền lành, đi cảm giác ko sướng lắm thôi, còn quá ổn định luôn. Cụ mua đời có cân bằng điện tử cho an toàn :)

50 tr thì nghĩ làm gì cụ. Đã là xe cũ thì ko biết nó đã đi vào đâu và làm những gì....50tr để được xe mới là cái giá hợp lý a.

Eco 2017 hình như vẫn lỗi hộp số cụ ah. Cụ làm accent mới tinh cho lành - chuẩn 1 con sedan phục vụ đủ nhu cầu gia đình. Gầm cao cụ nghiên cứu thử con MG ZS mới về VN 515tr xe mới.

Em thấy ya ổn cụ ah, nhất là khoản bảo dưỡng, em toàn đưa qua Ya Trần Hưng Đạo, lúc nào xong họ gọi ra lấy, giá phụ tùng ko bị đội lên như Honda, mà năm nào cũng thấy chương trình thay dầu free. Cụ nghiên cứu em nào có ABS đi cho an toàn (Freego). Smart key ya rất tiện, chả bao h phải ấn nút trừ...

Vẫn đang dùng Grande hơn 3 năm rồi nhé bạn, vẫn dùng ngon lành. Bảo dưỡng toàn đem qua Ya Trần Hưng Đạo. Đời mới bây h có ABS cực kỳ cần thiết.

Mua M6 về, nhìn Cx5 vẫn thèm. Mua Cx5 về, nhìn M6 ko thèm lắm:)))

Em thấy Civic: hệ treo sau độc lập, xịn xò, êm hơn, máy bốc hơn. Altis: treo sau thanh xoắn, kém linh hoạt, nhưng ít hỏng vặt hơn, đỡ ồn hơn.

Giá civic 2012 e thấy hơi chat. Em khuyên bác mua vios, đời cao đi đỡ lo sửa chữa.

Focus 2017 ecoboost dùng loại nào hả bác, e xin giá luôn.

E chọn Tucson . Cx5 có hiện tượng lắc ngang. Hàng ghế đứng là 1 điểm trừ nặng, xe phục vụ gia đình nữa chứ.

Em thấy 2 con này đều ổn. Focus: cảm giác lái thích, đầm chắc, cách âm tốt, hệ treo sau loại độc lập. Cerato: không gian rộng hơn, option nhiều, cửa gió hàng ghế sau.

Em thấy Kona nhỏ nhắn, xinh xắn, mua cứ có cảm giác bị mua đắt. Cụ về quê 150km thì ê lan trần đi ạ.

Chênh có chút mà được động cơ 2.0 là quá êm rồi. Trong khi đó lại có thêm vài option, vẫn đc ưu đãi thuế trước bạ nên cứ bản cao nhất mà chơi a.

Cụ cứ mạnh bạo trả giá. Thuận mua vừa bán thôi mà.

cảm biến áp suất lốp, cảm biến trc, cảnh báo điểm mù đều lắp thêm được và cũng ko tốn mấy. Em thấy nếu thích độ vọt thì Kona; gầm cao thì Tuc. Động cơ turbo cũng yêu cầu phải chăm chút hơn tẹo, e chọn Tuc.

Nếu cụ thường xuyên đi xa, cần 7 chỗ thì con này cũng hợp lý, còn mua vì tiết kiệm nhiên liệu thì e thấy ko quá quan trọng, cụ cứ tính thử phải bỏ thêm bao xiền để mua và tiết kiệm nhiên liệu được bao xiền.

Điểm em không thích 2 dòng xe này là hệ treo sau là treo phụ thuộc ( thanh xoắn xoắn), hệ treo thường dùng cho dòng xe cỡ nhỏ và chuyên đi đô thị, đường đẹp. Tầm tiền này cụ có quá nhiều sự lựa chọn cho 1 em có hệ treo sau độc lập.