Kết quả tìm kiếm

Em mua phần mềm có bản quyền, cả Sigic Europe & Sigic Vietnam Ở Châu Âu thì ngon, dẫn đường rất chuẩn: Sigic Vietnam dùng không ổn lắm, em lấy ví dụ là có lần nó cứ khăng khăng dẫn em phi xe qua cửa Lăng Bác. Đương nhiên là không thể đi lối đó được. Nếu mà người ngoại tỉnh dùng thì chắc...

Em mua thêm xe cho bà xã, dự kiến là 1 trong 2 xe Swift hoặc G I10. Tiền thì sẵn rồi nhưng cần chạy thử và tự đánh giá. Bên cụ có xe chạy thử không (đúng loại AT1.2)? Nếu có thì PM giá bán nhé. Em ở ngay chỗ Tôn Thất Thuyết ra chỗ cụ cũng gần.

Ké thớt cụ chủ. Cụ sale nào tính qua cho em bản AT 1.2 ra biển HN tất tật bao nhiêu? Với có xe SX năm 2015 chưa?

3T thì hơi ít, cụ cứ thêm một chút mà chơi em Eletrolux EDH12SDAW vừa được chính hãng uy tín vừa rẻ vừa không ồn, bảo hành 1 năm: (Tham khảo:) http://vanphuc.com.vn/may-hut-am/may-hut-am-gia-dung

OH, lần đầu em nhìn thấy cái RC có cả chỉnh độ ẩm.8-} Nhưng em dự là song song với hút ẩm nó là nhiệt độ phòng giảm, trừ khi lắp cả hai cục ở cùng phòng.

Nhà em có 03 điều hòa. 2 cái là heatpump (2 chiều) inverter: Nhưng em vưỡn phải xài tới 2 cái máy hút ẩm: * 1 cái Edision ED 27B - Kêu to như cối xay, hút khỏe * 1 cái Electrolux: êm, giá hợp ví: Lý do: - Mỗi thằng một việc: Điều hòa điều khiển theo NHIỆT ĐỘ và hút ẩm điều khiển...

Đáng nhẽ diệt tuỷ làm răng sứ trùm lên R7. Cụ ở đâu mà BS lại nhổ răng đi?

Ko biết sớm, hôm trước em lại mua icarDVR mất đôi chục. Mỗi tội quay góc hẹp.

Cùng nhu cầu cụ chủ thớt. Ngoài ra em cần thêm cái soi mông để tiện cho lùi xe.

Vâng đúng là ốp lốp thì rất rất đắt so với giá trị thực. Mà cái này hay bị va chạm và vỡ. Em đi 8 năm vỡ 3 lần. Giải pháp duy nhất là cất đi. Còn cái lốp cởi truồng thì va quệt vô tư. Các thứ khác thì đa phần cũng bình thường như cân đường hộp sữa.

Tiêu thụ nhiên liệu FE AT đường hỗn hợp đây ạ: * Bảng trên là trích đoạn theo dõi tiêu thụ nhiên liệu xe của em & do em lập. 80% đường nội đô Hà Nội. Chân em ga cũng vừa vừa, thỉnh thoảng vít mạnh. * Có dòng tiêu thụ 8.7 l/100km là lần đó đi một nửa cao tốc Nội Bài-Lào Cai, ga tự động...

2005~2009 là dải rộng quá. Nếu em không nhầm thì 2005~2006 động cơ Turbo 2.5L @ 121 Mã lực ; 262 Nm @ 2000 RPM Giảm xóc nhíp đi rất cứng, tiêu hao nhiên liệu 8.5~11l/100km 2007 trở đi một đời động cơ TCDI 2.5L @143 Mã lực @ 3500 RPM; 330 Nm @ 1800 RPM Giảm xóc nhíp + hơi mềm hơn...

Xem ảnh xe bên Tây thấy ở mình sơ qua bị cắt đèn bi-xenon với cắt hết các nút bấm trên vô lăng. Em đang định mua cho vợ 1 chiếc nhưng thấy thế chán quá. Xe ở Úc thì thế này: Xe của Việt Nam thì đèn ở trên đã có ảnh, còn vô lăng em chụp ở trang web Suzuki ra thế này: Còn cái gì bị...

Xe em cũng bị na ná như cụ chủ. Mới mua mà xước lung tung. Tức nhất là toàn bị người khác phang vào lúc xe đỗ ở bãi. Người khác ở đây đa phần là người quen nên đành cười. Em đi đến đời xe thứ 3 rồi, cũng 200 nghìn km sau vô lăng. Xe thứ 3 này bị thế, cũng thấy cay cay. Chả hiểu có gì thần...

Xe châu Âu còn được cái rẻ nữa! Năm ngoái e sang Đức con CRV giá chưa đến 23 ngàn €

Vâng, chỉ vì chở mấy cái xe đạp và mấy đồ lỉnh kỉnh nên em đi FE. Nếu Việt Nam cho chở thế này thì em đổi xe khác khẩn cấp:

Em trước cũng có ý định như cụ nhưng trải nghiệm thực tế thì EV lợi hơn về khoản chở đồ & chở người nên chưa dứt được. Chở người thì đã có lúc 2 xe FE chở 23 người do em đi chơi 30/4 lúc về gặp hội bạn không bắt được xe khách về, chả lẽ không cho đi nhờ:( Dạo này ít khi đi đủ người em...

Đời 2005~2007 thì đúng như cụ nói, nhưng đời sau khác hẳn. Em đã sở hữu hai đời FE, đi thì 6 dạng sau: 2005, 2006, 2012MT, 2012AT, 2014AT, 2014MT. Đây là xe đời 2006 (MT) của em (bán rồi): Còn đây là đời 2014(AT) hiện em đang đi. So 2 đời như sau: Đời 2006 rất dễ lái vì ca bô nó...

AT chỉ một cầu cụ nhé. 1 cầu 1 CD.

Em đi xe mới được vài tháng rồi, có 2 điểm thua hẳn xe đời cũ: 1- Lái khó hơn: các chỗ chật hẹp vất vả hơn hẳn. 2- Hệ thống âm thanh nghe kém hơn. Tiếng bass xe cũ nghe mềm hơn. Có cụ nào nâng cấp hệ thống âm thanh rồi thì tư vấn cho em chút kinh nghiệm. Ở nhà em chơi âm thanh 2 kênh, nghe...