Kết quả tìm kiếm

Khi thay nước làm mát đường ống có air và chưa đủ áp xuất, khi nổ máy chạy xe về nhà bị hụt đi là chuyện bình thường, cẩn thận thì xin thợ 1 chai lavi nước làm mát về đổ thêm, còn không thì đổ lavie cũng được.

Trước em thay nước làm mát, mở nắp capo ra (thợ đạp ga bên trong) thì thấy sôi sùng sục, chả biết là sôi do nhiệt độ hay đấy là bọt khí trong quá trình thay tích tụ trong két nước, nhưng hình như nhiệt độ sôi của nước làm mát thấp hơn nước thường thì phải.

Em thấy thông tin này từ năm ngoái rồi mà, các cụ search lại là thấy đấy

Bốc hơn thôi, mà đến lúc nó hỏng thì cụ thay mấy đời xe rồi, em toàn đổ E5

Xe em FFi thì chỉ bị phần nhựa lâu ngày lão hóa không ôm khít vào kính, hở ra khoảng vài mm nhìn xấu (nhưng vẫn chắc chắn lắm) nên em lấy silicon dán kính phun vào là ngon lành, tuy nhiên chưa có kinh nghiệm nên bị lem nhem, dán xong được 1 bác dậy dán băng dính vào trước lấy khung, bôi silicon...

Em vừa làm cách đây 2 hôm mà không thấy lão Montero hé răng đợi mấy hôm có phải đỡ được mấy cốc bia :))

Các cụ cho em hỏi bảo dưỡng Fiesta 1.6 sedan AT mốc 4 vạn ngoài thay dầu máy, lọc dầu, lọc gió thì cần làm thêm những gì nữa ạ? Có cần: - Thay bugi (thay loại nào, hay thay luôn loại của hãng hay kiểm tra nếu kém thì thay, mà thế nào thì là kém) - Bảo dưỡng làm sạch hệ thống xăng (bép kim...

Em thêm ý của cụ HN, kích hoạt khởi hành ngang dốc (kể cả khi ở đường bằng) bằng cách đạp hết hành trình phanh, khi nhả phanh 2s sau mới khởi hành, nếu cụ không muốn kích hoạt HLA thì đạp phanh vừa đủ, nhả phanh là xe lăn bánh ngay.

Em chỉ hóng hớt thôi chứ em chạy FFi mà ;))

Thanks cụ FF2013 đã giải thích chi tiết nguyên lý vận hành của PowerShift. Hộp số này cùng chung với All new FF và Fiesta nên các cụ đi quen các đời xe này sẽ làm chủ được cơ chế của Powershift, mượt mà nhưng rất bốc, nhiều cụ đang đi các dòng xe khác lái thử dòng Ford sử dụng PS do không quen...

Cụ cứ alo cho cụ GiangNam QN (phutungford) hoặc cụ Thắng car-part hỏi xem thực tế thế nào, hoặc đến chỗ các cụ ý xem thực tế xem ưng thì mua, em cũng mua mấy món của các cụ ý rồi, về chất lượng hàng hóa thì em không bình luận nhưng thái độ bán hàng thì rất OK ạ ;))

Đây cụ: http://phutungford.com.vn/vi/spct/id89/Be-ty-tay-Fiesta/ http://car-parts.vn/ct/chi-tiet/74/be-ty-tay.html

Vào hãng gì chả đắt, của mấy cụ phutungford hay car-part.vn bán 850k

Cụ có cái ảnh xe nào lắp cho Fiesta rồi show cho bọn em xem thẩm mỹ thế nào với. Thanks cụ

Ga lên 2000 thì cụ nhấc chân lên là chuyển số thôi.

Cụ FF2013 nhiều thông tin giật gân quá, FFi đang bán tốt mà lại dừng ah, chả có nhẽ sắp tới Ford tại VN toàn gầm cao Ecosport, Escape (sắp về), Everest, Ranger :D

Em mua cái bơm điện Michelin hịn của cụ Đông Phương Đào Tấn 1.5tr gì đó, để 2 năm hôm vừa rồi sáng ra xịt lốp lôi ra bơm ngon lành chạy đến chỗ vá, không có cũng rách việc phết.

Cụ cứ ngồi thử cả trước và sau xem thế nào, cách âm thì cũng ổn, chỉ có tiếng bô sport thì có người thích người không (em không thích ợ), nhưng cũng có cách khắc phục được mà, nếu nhiều người than phiền thì chắc Ford cũng khắc phục tiếng bô này thôi (hồi đầu em cũng thích con này lắm, giờ bớt...

Fiesta và Focus bản Sport không đến nỗi hú bô to đến mức của Ecosport, em chưa được ngồi thử các bản châu âu... nên không dám chém là sport nó thế, nhưng quả thật ngồi sau nhức đầu phết, xử lý tiếng ồn bằng cách thêm tiếng khác át đi không phải là cách tối ưu ạ :P

Em tưởng sang năm sau là ecoboost hết, cả Ecosport lẫn Everest chứ