Kết quả tìm kiếm

Vòng tua gần 4000 thì 10l là phải, trả về 2000 thì đồng hồ lại báo 6l thôi Mà em này vòng tua cao thế nhỉ, 120 cây chuối mà gần 4000, hay bác đang lút ga tăng tốc hộp số chuyển về số 5 nên nó thế, FFi 1.6 chạy 110 cây chuối vòng tua chưa đến 2500.

Em đi FFi Sedan 2012 (cũng là đời giống 2011 thôi), đổ 700K đi được hơn 400km, hơn nửa là chạy vành đai 3 trên cao, sau đó chui vào phố, thế là nhiều hay ít ạ?

Ecosport bị cắt cái đấy, FFi2011 sedan còn bị cắt sạch đồng hồ báo tiêu thụ nhiêu liệu trung bình, báo nhiệt độ... Các bác Ford bảo xe này đi ngon, đi không phải nghĩ ngợi, xem xét lo lắng gì, tập trung vào lái thôi, vừa đi vừa nhìn đồng hồ nguy hiểm lắm, khi nào nó nổi đèn check thì mang vào...

Hic, cụ so Escape 2.3 với em 1.5 này thì thất vọng là phải rồi, nó ở phân khúc khác và mục đích với vận hành khác mà cụ, bình thường có mấy khi đi đạp lút sàn đâu, cứ nhẹ nhàng đi theo đà cho nó Eco, tiết kiệm nhiên liệu, có đua với ai đâu có chứ. Hôm em đi lái thử nhiều cụ lên xe là đạp ga lấy...

Của nhà Ford là 24/24 đến khi nào hết ắc quy thì thôi cụ ợ

Gớm đi Ranger được cái hầm hố chứ sao êm ái và lịch sự như mấy xe nhỏ kia được, chưa kể tốn nhiều xăng dầu hơn, cồng kềnh hơn, nhà phải có gara to :D

Em có thấy đâu, cụ mời nhầm ai roài :)

Mấy hôm trước em xem ở Hà Thành Ford, mấy con FFi ở đấy vẫn lốp Continental, chắc vẫn còn từ đợt chưa đổi lốp Hankook, Cụ nào muốn lốp Con thì xuống đấy mà mua xe.

Trước khi chạy Ford thì cụ chả nghĩ vậy đâu, đã đi Ford rồi thì... đúng thế thật :)

Voted cụ. Trước khi đưa vào ứng dụng họ đã test thử hàng chục nghìn giờ ở các điều kiện vận hành khác nhau, được kiểm nghiệm bởi rất nhiều chuyên gia và người tiêu dùng sành sỏi trên thế giới, các cụ lo làm giề, lo thì mua xe toy với động cơ đã được chứng mình "lành" 10 năm không cần nâng cấp.

Cụ lội lại mấy trang trước có nói rồi mà, cụ đi FFi thì chịu khó đọc hết thớt này và search từ khóa Fiesta sẽ ra nhiều kinh nghiệm cho cụ đấy, lỗi gặp rồi thì biết cách khắc phục, lỗi chưa gặp thì cũng là kinh nghiệm phòng tránh (và biết đó có phải là "lỗi" hay không) :)

Cụ vào thớt sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa Fiesta có nói đấy, ở mấy trang gần cuối đấy cụ, cụ reset động cơ cho nó relearn, đi miết nhẹ nhàng chân ga để chuyển số dưới 2000 vòng/ phút thì tiết kiệm lắm, hôm trước cụ nào cũng đi Yaris pốt lên thì em thấy cũng chả tiết kiệm hơn FFi. P/S: Hôm nay e...

Em vào Hà Thành Ford 1, 2 lần, em thấy dịch vụ tương đối ổn, không biết có phải do họ mới nên dễ chịu, quý khách hàng. Nhược điểm xưởng chính thì hơi xa tuy nhiên họ mới mở 1 showroom ở ngay Mỹ Đình, cạnh Land Rover, đối diện Toy Mỹ Đình, có 1 phòng có cầu bảo dưỡng nhanh, Đội ngũ thợ trẻ, tay...

Cụ vào thớt sử dụng, bảo dưỡng sửa chữa Fiesta trên sticky ý, gần cuối có mấy post về thảm lót chân đấy, tha hồ lựa chọn, có cả thông tin nhà cung cấp, so sánh giữa mấy loại, giá rổ luôn

Sao cụ không sang box Mazda mà hỏi?

Thấy bảo Thang Long Ford (Ford Láng Hạ) tổ chức mai lái thử mà đài báo đang dọa bão Rammasun tối nay với sáng mai đổ bộ vào miền bắc, HN cũng trong tầm ảnh hưởng mưa to gió lớn, cụ sâu nào ở TLF confirm xem thế nào chứ bão về lại thành drift quanh sân golf Phương Đông :P

Nếu mợ bị khi bật điều hòa thì thử vệ sinh điều hòa xem sao, nhiều khi lâu ngày đường ống điều hòa mốc meo tạo mùi, mà hay mũi mợ nhạy quá nhỉ, ngồi thử chuồng gà khác xem có mùi giống chuồng FFi kô rồi quyết :D

Ghi ánh thép là mầu lông chuột, chỉ có ở FFi đời 2012 trở lại, bảng mầu 2013 là nâu hổ phách (mắm tôm) thay thế cho ghi ánh thép rồi, cả FF cũng thế cụ ạ Cụ thuê hẳn xe dâu đưa về tận nhà cho nó "gin" à :))

Thỉ ra là vậy, hôm trước có cụ nào hỏi nhỡ may "hết pin" thì mở cửa, nổ máy thế nào, nếu có trục trặc gì thì lấy chìa cơ ra dùng bình thường, voted cụ

Thế là bỏ qua thế hệ thứ 2 lên thằng thế hệ thứ 3 ạ, về đây còn giữ được OneFord không cụ?