Kết quả tìm kiếm

Xe cụ là máy đen hay máy trắng vậy

Thỉnh thoảng mới có con rơi bánh chứ có phải tất cả con nào cũng rơi đâu, các cụ cứ lo...

Thì nó ở phân khối và kết cấu nhỏ đơn giản hơn dream, wave nhiều cụ ạ, dưng nó cũng là dòng xe đc sx tại nhật chất lượng bền bỉ hơn hẳn dòng sx tại Thailand hay Việt mình.

Tên của nó viết tắt 3 từ Cheap Urban Bike, xe chạy phố giá rẻ, mang triết lý của Nhật đi lại nhẹ nhàng trong phố ko cần bằng lái, bền bỉ, tiết kiệm, dễ sửa chữa, được cả thế giới công nhận, ai có nhu cầu chạy mạnh mẽ, hầm hố, đua xe...thì ko chọn mua dòng này cụ ạ...

Em mua năm ngoái 81 86 50cc chính chủ bỏ xó 10 năm ko đi, giá 2,8tr biển BG, đồ gin còn nhiều, bảo dưỡng thay thế hết hơn 2tr...

Tìm 1 em 81 86 50cc khá cứng về bảo dưỡng toàn bộ tầm 10tr đi bền bỉ, an toàn, tiết kiệm, đi chán bán ko mất giá, cụ có thể vào các hội nhóm xe 81 tìm có nhiều xe đẹp và hợp lý...

Em thi bằng lái cách 15 năm bằng xe Lifan, những ô thi cùng hôm cùng xe vs em trượt 11 người, xe nhìn rõ ngon, chưa thi xong đã hỏng gọi cứu hộ kéo đi sửa, em hận xe Tàu đến già, thua xa mấy chú KIA Pride đời cũ...

Mớ công nghệ này sau 5 năm mấy cái còn hoạt động và hoạt động ntn cụ nhỉ...

Em ấn tượng đồ Tàu, cũng do nó rẻ và đẹp. Lần đầu năm 1989 dành dụm tiền bán kem mua đc chiếc đài cassette Xingbao 2 cửa băng 310k, hơn 1 chỉ vàng lúc đó, tem đề công suất PMPO 200W về nghe đc 1 thời gian thì méo tiếng, gãy nút, FM ko bắt đc dù các đài Nhật khác vẫn bắt ngon, loa rè, đc gần năm...

Vâng, những xe này mua về cũng nên bảo dưỡng phanh, săm lốp, thay thế phần chế hòa khí và điện như ic, bộ nạp... của xe bằng loại phụ tùng tốt thì đi cũng tốt hơn mấy cái xe đạp điện noname nhiều.

Mấy cái đồng hồ hoặc phụ tùng của những chiếc xe noname nhái Honda này thì tin sao đc cụ, nếu mua cụ cứ kiểm tra trực tiếp đánh giá xem máy móc khung gầm nhựa nhẽo có ổn định chắc chắn ko, em thì khuyên các cụ nên mua của Honda cũ mà còn tốt nếu tìm đc, còn ko thì mua mới của SYM cho các cháu...

Em quan điểm lại khác cụ Các cháu đi học thì học là chính, ở môi trường tập thể khá phức tạp tránh tối đa những phiền phức ko cần thiết, mặt nào đó khuyến khích tự thể hiện năng lực của chính bản thân mình và hòa đồng 1 chút, đầu tư cho các cháu ở mức cơ bản theo mặt bằng chung và ổn định là ok...

Em nhờ ngnha sửa xe máy tìm giúp mua đc của bà trưởng thôn bỏ ko hơn 10 năm ko đi dưng đổ xăng đạp cái nổ luôn, đồ gin gần hết xe. Còn ko nhờ các bác biết về xe cũ tìm ở các cửa hàng bán xe máy cũ cũng chỉ tầm dưới 10tr là có thể mua đc 1 chiếc 81 Nhật 50cc tốt mà đi mãi nó vẫn vậy. Về bảo dưỡng...

Ko phải tự nhiên mà ngta quy định độ tuổi cấp bằng lái cho các cháu cụ ạ, thể chất có thể lx tốt, kể cả phân khối lớn, dưng ý thức và độ chín chắn khi giao cho phương tiện chạy nhanh hơn nguy cơ sẽ cao hơn, mà khi ko may dính đến pháp luật thì ngoài bản thân người vi phạm mình cũng phải chịu...

Cảm ơn cụ, 2 cháu sinh non lúc sinh có hơn 1kg 1 thằng, trộm vía sau cũng khỏe mạnh, đòi học bs hệ dân lập chuẩn bị sang năm thứ 2 rồi ạ...

Em mua cho 2 nhóc sinh đôi nhà em con 81- 86 nhật cũ chính chủ 2,8tr, mang ra cửa hàng bảo dưỡng thay thế đồ hết hơn 2tr, kèm nhau đi học, năm ngoái vào ĐH cho mang đi vì vẫn học cùng nhau vẫn chạy phe phé chỉ phải thay dầu, xăng ăn ít, cho bạn mượn đi chơi kèm nhau chạy 100 km 1 ngày vẫn...

Em cũng như cụ, thỉnh thoảng còn kiểm tra bánh dự phòng xem còn hơi ko, em bị dính đinh rồi nổ lốp nhiều lần lắm òi, tự thay 1 mình 10p xong.

Xuôi xuống hạ lưu 3km nữa dọc bờ sông này là đến nhà em...

Cụ Ngao5 có tấm nào chụp ở Đình Kim Lục Ngạn Bắc Giang ko ạ, nơi em sinh ra và lớn lên. Cảm ơn cụ về những bức ảnh quý và các bài viết đa dạng rất hay về nhiều lĩnh vực. Kính chúc cụ luôn mạnh khỏe để chúng cháu đc tìm hiểu thêm nhiều ở kho tàng đồ sộ của cụ...

Em có 4 con Dream 3 Việt 1 Thái, và 2 em 82 1 chiếc 94 1 chiếc 96, 3 chiếc Dream Việt và 2 chiếc 82 máy chưa chạm cụ ạ, vơi nhiều người cũng chỉ là cái xe cũ cỏ, đi ko bằng cái wave mới, dưng kệ họ, mình tôn trọng sở thích của họ và mình cũng có thú vui của mình. Dòng GF777 này dưng bản nội địa...