Kết quả tìm kiếm

6 túi khí an toàn lắm. Còn về vỏ xe hồi trước đỗ đèn đỏ nghe cái rầm phía đít, nhảy xuống xe thấy con Santafe biển xanh hôn mông Ếch em. STF lòi cả mắt ra, cản trước méo và rơi xuống còn đít Ếch có vài ba vết xước. Cụ ấy say rượu xin lỗi rối rít và đền tiền sơn đít xe. Đấy qua đó cụ cứ yên tâm...

Xe Hàn nó chỉ thế thôi. Các cụ đừng nghĩ PR thế mà đòi tăng giá xe Hàn lên nha.

Cụ Bóng cứ yên tâm là khung gầm xe Ford nó vững chãi,đầm và lì lắm :). Cụ Phan3H đi Ếch lái thử New Everest cảm nhận êm chắc lì xe thì cứ yên tâm là ngon hơn Ếch về khung gầm, mà đã ngon,êm hơn Ếch thì chắc chắn là êm hơn New Sorento dù là chasis rời.

Everest cũ các cụ độ nhíp thành lò xo cũng được mà. Có cái lò xo độ của Thái cho Everest đó.

Nói thật máy dầu phù hợp cho cụ naog lái kinh doanh hay dân công trình, xây dựng chạy nhiều và đa số chạy đường trường chứ chạy cá nhân và gia đình thì cứ máy xăng thôi. Em chạy cũng 2k/tháng đó nhưng vẫn chạy máy xăng.

Mới thì chỉ cần mua bộ thảm cao su hay da 4D và bộ lót cốp thôi. Còn về sau độ theo nhu cầu.

Có phương án không phải đục đó là mua bi xenon của morito ở Mỹ về lắp vào luôn không cần đục đẽo mà chất lượng rất ngon. Có điều phải ship được từ mẽo về. Còn phương án kém là loại bi của TQ và lắp bóng xenon philip xịn

Đúng là cụ nói có cái lý của cụ nhưng sao Toy ,Ford, Huyndai lắp ráp tại VN lại ko xuất được đi các nước khác. Bởi chuẩn lắp tại VN, Ấn Độ nó ko cao bằng chuẩn lắp nước khác như Thái Lan, HQ, Nhật Bản. Và có một điều tay nghề thợ ở mấy nước đó họ cao và có ý thức trách nhiệm nên lắp ráp,hàn nó...

500K cụ đổ chưa được 1/2 bình mà cụ. Cụ cho hỏi chạy 100% phố em nó xơi bao nhiêu lít dầu/100 km?

Em cũng nghĩ như cụ. Nhập Ấn thì không hơn lắp ráp tại VN đâu, thậm chí là kém hơn. Dân Ấn cũng ẩu lắm.

Khó đó hàng tồn kho còn nhiều lắm e là hết quý 3 2016 bán chưa hết :). Sorento 2016 mà về với động cơ GDI thì cũng phải 1.2 tỏi chứ chẳng rẻ.

So em là So AWD đi trong HN TB là 14l, hôm đi Sapa thì đường trường 100km/h thì xe báo 8.9, đi cruise 60 thì xe báo 6.5. Lúc leo đèo vào bản thì 15l còn đổ đèo 34km từ Sapa xuống Lào Cài đi số 3-4 máy đo là 2.1. Nói chung nó cũng tầm Escape ,hơn Ếch khoảng 1-2l TB.

Em đam bảo với bác xe dầu chạy lâu có mùi dầu ám vào. Thường lúc khỏe bác sẽ thấy mùi đó bình thường và rất nhẹ nhưng lúc bác mệt, say bác sẽ thấy không thoải mái. Còn bác chở phụ nữ ,trẻ con đảm bảo họ sẽ dễ bị say và ngửi thấy mùi dầu. Tất nhiên bác dọn nội thất thường xuyên thì sẽ đỡ hơn và...

Em thì thấy ở VN ta thì máy dầu bán ế hơn máy xăng. Sorento, STF nổi tiếng máy dầu vậy mà tỷ lệ xăng dầu bán ở ta cũng 7/3. Do vậy New EV đưa máy dầu về VN sẽ khá khó để bán khi mà máy dầu cs yếu và ồn hơn Huyndai và đặc biệt ko được yêu chuộng như máy xăng. Nói về việc máy dầu đợt vừa rồi đi...

Vâng như em đã nói ở trên và sự thật đúng là vậy. Bản máy xăng Ecoboost chỉ dành cho thị trường bạn hàng xóm nhà ta : Anh Tàu Khựa :(https://www.otosaigon.com/threads/ford-everest-2016-may-xang-chi-danh-rieng-cho-trung-quoc.8680067/

Cụ là sale mà tư vấn khách hàng thế à. New So xài lốp Continental Malay rồi sao lại nói Goodyear. Hay tháng này KM cao nên TH đổi lại vỏ Goodyear nhỉ :)

Vậy dự là TC sẽ phải tung sale KM 60-70 củ cho em này may ra mới bán được.

Em thấy EcoSport vẫn trội hơn em này về options : hộp số 6 vs em này hình như xài hộp số cũ 4 cấp. Nội thất nhìn xấu và rối so với EcoSport. Giá thì kém có 30-40 so với EcoSport Titanium xem ra đắt. Nhập khẩu Ấn Độ thì coi cũng ngang lắp ráp VN thôi.

Cái Sygic này em là người đầu tiên xài và phổ biến em nó. Giao diện đẹp nhưng cập nhập ít lắm nên các cụ nên dùng Vietmap cho nó tiện. Cái Navitel em chưa xài nhưng giao diện đơn giản và xấu.

Thị trường ĐNA Ford vẫn coi là thị trường thứ cấp cụ à. Nhìn sang TQ Ford Fusion, Explorer với Ecoboost bán mấy năm nay rồi là hiểu nó sẽ đưa Ecoboost cho FE TQ rồi.