Kết quả tìm kiếm

Em cũng không để ý lắm đến món hướng đấy lắm đâu. Ví dụ khi chọn nhà mình xem đất khu vực đấy trước, xem khu vực đó có tụ được khí không, xem tương quan so với các khu vực lân cận. Như vậy cửa mở hướng nào đón được nhiều khí nhất thế thôi. Như ở Hà Nội dòng khí chảy từ phía sông Hồng về thì phải...

Vận hết số hết thì sập bác ạ. Từ xưa vẫn luôn mong muốn sử dụng các phương tiện bên ngoài để thay đổi số phận, tuy nhiên điều đó là không thể. Những phương tiện, công cụ bên ngoài chỉ là chọn lấy cái tốt, gạn đục khơi trong, chứ không thể thay đổi được chiều hướng. Số hết thì đến Khổng Minh cũng...

Làm gì có 2 thuyết bác, chẳng qua chẻ ra thôi chứ việt với tàu gì đâu. Hướng cửa chính nhìn là hướng đón khí, còn tọa là hướng nhà. Nôm na như trong nhà bác đặt bếp, thì có hướng đặt bếp, và hướng mà bếp nhìn về ý.

Nhìn ảnh thì không thể thấy hết được, nhưng theo em cái cuộc đất ở đó nói chung là không tốt. Cái nhà đầu hồi nằm trên đất có vẻ bị dốc, bên cạnh 1 cái ngõ nên vị thế chênh vênh. Bên trái nhà là đường đi, lại là cuối ngõ cụt thì phải. Nói tóm lại nếu là em thì sẽ không mua nhà này. (quan điểm...

Bản thân Phương Tây nó tượng cho khoa học kỹ thuật, là Dương thịnh nên đập tan cái âm rồi, Có thể coi là phong thủy cũng được, nhưng nó chuyên về kiến trúc, bố cục, chứ không về khí khọt, năng lượng như mình.

Iem cũng sợ. Dưng có 1 bài đấy ạ. Bác cứ 12h đêm trong phòng kín, ngồi trước cái gương nhìn vô đó khoảng 30p là hết sợ ngay.

Em cũng nghĩ thế, nhưng chỉ ở phủ miếu điện thôi, còn đình chùa thì theo kiểu khác.

Cái đó thì là chuẩn luôn chứ không phải quan niệm đâu :D dưng mà vong ở đó nó khang khác 1 tý, chứ khôgn phải quấy phá. Các thầy giải nghệ vẫn mang vô chùa gửi, riêng khoản đó thôi cũng mệt rồi

Cái 1, 9: Người sống cũng là 1 dạng dương khí, nhà ít người, quá rộng, tối tăm ... thì thường tạo cảm giác âm u Cái 2: Cây cối um tùm thường là nơi nương tựa của các abc, xyz: quan điểm xưa tới giờ vẫn vậy Cái 3, 7: Giếng nước, ao vẫn là các vật dẫn cho abc, xyz. Bản thân tính bao chứa đã là âm...

Hay ở chỗ nhìn 1 lúc là sẽ có nước ạ

Em nghĩ thế này. Phong thủy vẫn là xem địa thế, bố cục để làm nhà. Lý tưởng nhất là có 1 hòn đảo độc lập, rồi mình sẽ chọn đất, làm nhà thì cực chuẩn luôn. Nhưng mà khoa học có cái ứng dụng của nó, nghĩa là trong điều kiện không hoàn hảo mà cải biến để lấy được cái tối ưu nhất có thể. Ví như đất...

Câu đó cũng chỉ là phong thủy mà bác. Gió đến thì khí tán, và nước là nơi khí tụ. Qua gió và nước có thể phán đoán được khí vượng hay không, trong hay đục

Bác đòi hỏi quá đáng rồi, cái đó ưu tiên cho người nghèo, còn các bác ý tự giác dùng dịch vụ, đỡ gánh nặng cho ngân sách nhà nước, em đoán thế

Bác không hiểu ý em rồi. Đoạn đường bắn tốc độ thì nó sẽ có biển báo, nhưng bắn ở đâu thì nó không quy định. Ví như Canada, nó cắm biển bắn tốc độ, nhưng bắn cố định và di động cả trước và sau biển khoảng 50m gì đó và trên cả con đường đó bất kể chỗ nào cũng được phép bắn. Còn đường nào không có...

Làm được thì tốt, nhưng em thấy nó ... thế nào ý ạ. Đạo Phật thì chắc ai chết, chết vì cái gì ... cũng như nhau cả, chẳng hiểu vì sao lại dính vô cái vụ thần thánh này, lựa chọn đối tượng chết nữa. Dưng mà thôi, siêu độ được cho ai cũng tốt cả...

sao không thấy xxx nhể, chắc sợ mang thùng các tông về đồn nên lượn hết ????

Thế là mắng, úp mặt vào tường hả bác? Sao lại xử nặng thế, cùng đồng chí với nhau ai lại thế nhỉ?

Cá nhân em thì không bao giờ vượt quá 100 km cả vì đường mình không an toàn. Bị dừng thì vì 1 biển 40km :D Dưng mà cũng thấy bực và xxx mất hình ảnh quá. Nước ngoài cũng núp, nhưng em không nhầm thì có biển báo rõ ràng, chứ không phải xxx hứng lên thích đứng đầu thì đứng thì phải? Tham khảo ảnh...

Em vốn ít tâm tư, dưng mà gần đây thấy bức xúc với mấy vụ xxx bắn tốc độ. Bác nào thông thái giải đáp giúp em với ạ: 1. Căn cứ pháp lý để xxx vác máy bắn tốc độ đi khắp nơi với nhiều bộ dạng khác nhau? Vì như nước ngoài, bắn có điểm bắn và thông báo rõ ràng, tránh tranh cãi về bắn tốc độ ngoài...

Cái xe khách đâu vậy các bác, chẳng lẽ chạy mất rồi. Xe máy bị tai nạn trên đúng phần đường.