Kết quả tìm kiếm

Chủ top vào web shopkorea xem cái gương cầu gắn trong xe xem sao. Nó có miếng dán nên để trong xe ko sợ mất, dán ở phía sau thì nhìn đuôi xe vô tư

Lùi xe kinh điển này http://www.youtube.com/watch?v=-7nc2uuqSsg

Nên dùng phanh chân cho nhanh bác ạ, cái này dễ như ăn kẹo nếu làm đúng: - chuẩn bị: kiểm tra vòng tua máy, nếu trên 850 thì ok, còn thấp hơn thì nghỉ phanh chân, kẻo chết máy. - Khi dừng trên dốc, 1. đạp hết phanh - côn: xe dừng trên dốc 2. Giữ phanh, nhả côn từ từ đến khi máy rung nhẹ...

có 100k thôi mà bác, qua hết đoạn khó rồi, còn chút nữa, đưa cho yên tâm, nhưng đưa cho người giữ hồ sơ ý, trên xe có camera hay lỡ có quả ghi âm nào thì phiền nên không ai cầm đâu.

Nó có quy tắc các bác ạ. Lái nhiều thì nó thành kinh nghiệm, nhưng vẫn phải có 1 cái gì đó làm chuẩn cho lái mới, rồi dần mới có kinh nghiệm được chứ. Điểm vào cua: ngay trước điểm bắt đầu uốn cong của cung đường Khi vào cua: không nên đánh lái theo vạch chỉ đường (mặc dù nó là cái tham chiếu...

Bác day....mai nói đúng mà. Các tài liệu dạy lái nước ngoài vẫn hướng dẫn như vậy. Tất nhiều là phải điều chỉnh tương ứng với xe, người lái, ghế.... tuy nhiên, mép dưới gương trái - phải chính là điểm tham chiếu để căn đầu xe. Đại loại khi tiến xe lên sát tường, mép chân tường xuất hiện sát mép...

Bác đừng đánh lái nhiều lạc hướng, khi lùi giữ nguyên tắc là lùi thật chậm. Bắt đầu lùi thì nên đưa kịch về 1 bên xem quỹ đạo thế nào, sau đó trả lái từ từ đến quỹ đạo phù hợp. Cố gắng ko đánh nhiều, vì có lúc chẳng biết nó ở đâu như bác nói (lúc đó chỉ còn cách cho kịch về 1 bên thôi). Còn lùi...

Chắc phải thế các bác. Dây chắc không sao, vì khi kéo lẫy mở vẫn thấy co rút bình thường, mỗi tội nắp capo im thin thít, nhờ người đứng ngoài cậy, ấn... không ăn thua. Em ngó thử mấy con xe khác thấy lẫy nó nằm khuất quá, không chọc ngoáy gì từ ngoài vào được. Mang gara không sao, nhưng không...

Các bác giúp em với, nắp capo xe em không tài nào mở được, kéo lẫy vẫn thấy kêu kẹt kẹt nhưng nắp không hề nhúc nhích. Thấy có trang tư vấn là lấy cái tuốc nơ vít chọc và gạt, nhưng em có biết chọc với gạt chỗ nào đâu. Có bác nào bị tình trạng này hướng dẫn em cách tự xử, hay phải mang đi sửa hả...

Mình gọi phanh tay, tiếng Anh là Parking Brake, cái tên nói lên tất cả rồi các bác ạ

1. Về cơ bản, ôtô nhập khẩu phải chịu các thuế: thuế NK, VAT, tiêu thụ đặc biệt 2. Có quy định cụ thể về mức thuế loại thuế của từng loại xe 3. Có quy định riêng đối với nhập khẩu ôtô cũ 4. Oto về nước theo diện tài sản di chuyển của Việt kiều hồi hương, miễn thuế VAT và thuế NK 5. Nhập ô tô cho...

hôm nay mới vô thanks bác sơn shark được. Con @ của em lại chạy ngon và vô tư rồi. Chúc bác lúc nào cũng đầy nhiệt huyết tham gia giúp đỡ anh em. Và chúc việc làm ăn của bác ngày một phát đạt