Kết quả tìm kiếm

Thường thì em vẫn ra IC8 Phù Ninh, lên IC9 rồi ra đường dài gần gấp đôi có mất thời gian hơn không cụ?

À, loại này là chỉ là kiểu Giấy thông hành, chỉ vào được các TP vùng biên của Tàu thôi: Đông Hưng (Móng Cái sang) - Bằng Tường (Lạng Sơn sang) - Hà Khẩu( Lào Cai sang).

Trước đây mấy lần bọn em đi Nam Ninh cùng gia đình hay bạn bè đều đi bằng thẻ DL đấy cụ, cứ nộp tiền và ảnh cho Cty DL là họ làm cho thôi. Đi liền dăm ngày chứ cụ, vào Nam Ninh, Quế Lâm được mà. Em nghe nói nếu đi sâu quá thì không được, như Bắc Kinh, Thượng Hải, hoặc nếu đi máy bay thì cũng...

Trước đây em cũng đi Nam Ninh thường xuyên, đi tàu, ô tô, máy bay đủ cả. Công nhận thành phố thủ phủ dân tộc Choang, Quảng Tây mà phát triển nhanh thật, mỗi lần sang là một lần thay đổi, còn bằng mấy SGN của Việt Nam.

À, đấy là visa công vụ chứ không phải visa du lịch. Loại visa làm việc của cụ (working visa) thì trả tiền gấp mấy lần visa du lịch (tourist visa) đấy.

Không thích mất tiền visa thì cũng phải mất tiền thẻ DL đấy cụ. Nhưng tiền làm thẻ thông hành DL chắc rẻ hơn tý thôi.

Không biết các cụ nhà ta có ai biết cung đường từ Du Già đi Minh Ngọc rồi ra QL34 thế nào, 4b đã đi được chưa? Em lâu lắm rồi không nghe thông tin về đoạn đường này. Tks các cụ.

Cụ đến cột này là cột mốc đầu tiên trên biên giới Việt Trung, và em thấy cụ mấy năm trước đã ra cột mốc 1378 ở Sa Vĩ cửa sông Bắc Luân là cột cuối cùng. Vậy là đầu cuối cụ đều đến rồi, em thì đã đến cột mốc 0, cũng đã đến Sa Vĩ nhưng chưa ra được 1378. Thật gato với cụ quá!

Rạch Giá là tỉnh lỵ, lên thành phố từ 2005, phát triển nhanh mà cụ, còn Hà Tiên mãi 2018 mới được lên thành phố, quy mô nhỏ hơn nhiều, được cái có cửa khẩu với Cambodia.

Em ghé cái tin này vào - cccm xem xong em sẽ xóa đi sau. https://plo.vn/do-thi/giam-phi-tuyen-cao-toc-ha-noi-hai-phong-tu-ngay-128-1007484.html

Không thể so sánh được đâu cụ. Một bên là hầu như chưa có gì, từ phương tiện ra vào cũng như cơ sở vật chất, hạ tầng trên đảo, còn một bên đã trở thành điểm đến quen thuôc, yêu thích của du khách cả nước.

Vâng, lúc đầu em cũng hơi bất ngờ sao trên đảo trồng nhiều phượng thế mà không thấy nhiều các loại khác, nhưng sau nghĩ lại thấy huyện đảo này thuộc thành phố Hoa phượng đỏ cho nên trồng nhiều phượng là đúng rồi :) .

Vâng, lúc ấy còn sớm mà đường này cũng vắng cụ ạ, em chạy mấy lần Than Uyên - Điện Biên nhưng đoạn từ Quỳnh Nhai đi Tuần Giáo vắng lắm, có lúc đi cả đôi chục km chưa thấy xe ngược chiều.

Đây là hòn đá lở mà em thấy to nhất từ bao giờ đến nay. Sợ vãi !!! Vụ việc xảy ra lúc 7:30 trên QL279, theo như bản tin thì em đoán đây là đường từ Quỳnh Nhai đi Tuần Giáo, địa phận này gần Minh Thắng, sắp giao nhau với QL6...

Đi miền núi mùa này cẩn thận, sáng nay em xem thấy quả đá lở gần Tuần Giáo trông mà phát kiếp :-o

Ấy chết, sao cụ lại nói là "một dân tộc cực đoan", nếu có thể thì chỉ là một chính quyền quân sự cực đoan thôi chứ, còn người dân Myamar cũng như mình, cần cù, thông minh, chịu khó và họ còn dám đứng lên đấu tranh cho lẽ phải...???

Cụ đi riêng với Cty là hay rồi, Cty em trước đây có tổ chức đi thì cũng cho người nhà đi và đóng thêm tiền. Em đi đâu cũng có cảnh sát trưởng kè kè, chẳng mần ăn chi được :)

Vâng, đường này tất nhiên lợi hơn nhiều về khoảng cách nhưng xe chủ thớt sẽ không đi được vì gầm thấp.

Ý cụ là đến Bảo Lạc thì không đi tiếp QL34 nữa mà chuyển sang đi đường biên đến Pác Bó luôn hay sao? Nếu đi đường này em nghĩ chân ngắn sẽ vất lắm. Em chạy xe Zace mà cũng thấy oải, có nhiều đoạn xấu kinh.

Lên Fan thì để ô tô ở Sapa rồi đi xe điện từ trung tâm SP rồi chuyển cáp treo lên Fan luôn chứ thuê xe máy từ Sapa ra chỗ cáp treo làm gì, tiền thuê xe máy còn đắt hơn cả tiền xe điện đấy.