Kết quả tìm kiếm

báo cáo ct là em đã tự sửa đc cái chốt cửa theo hướng dẫn của ct rồi, em cảm ơn ct sau khi sửa xong cái chốt cửa em muốn hỏi bác vuahung một việc, cái kính điện của bác có phải bác tự độ lấy không ạ? hôm nay em tháo tappi ra để sửa cái móc khoá trong, em nhìn thấy cái cơ cấu quay kính nó có 3...

Các bác cho em hỏi cái cửa bên lái của em nó bị kẹt cái gì mà thỉnh thoảng lại kéo bên trong lại không mở được, và tháo ra thì tháo kiểu gì để em tháo ra xem có tự làm được không?

Em vừa mần xong, em tháo tung mặt ra và dùng lọ WD40 lau sạch các chân hàn và tiếp xúc, kết quả lại như vừa xuất xưởng rồi các cụ ạ. CT cho em hỏi thêm là cái dây ănten radio nó chạy từ cần ănten trên cột A vào đến đầu DVD có thay dễ không? em thấy radio của em nghe hơi yếu, em kiểm tra ở phía...

Bác ơi, phải dùng tovit tháo tung cái mặt ngoài ra rồi vệ sinh hay chỉ vệ sinh tiếp điểm giữa mặt ngoài và thớt bên trong xe thôi ạ?

Hôm SN là hôm thằng em em cưới vợ cả, em lên Sơn La ăn cưới, không tham dự được nên em chưa đăng ký với anh.

CT cho em hỏi nếu phạt lỗi kiểu này em có nên đòi bằng chứng ko hay chỉ tranh luận trong hòa bình thôi ?

Cái này em thấy cũng dễ kiếm lắm cụ thử tìm xem, nếu ko có em ship cho hoặc sinh nhật PC thì em gửi cụ

Các bác giúp em xem cái đầu DVD của em (như hình bên dưới) nó bị lỗi là ấn nút bị loạn lệnh, ví dụ ấn "next" thì nó "back", ấn "mode" thì nó "next" hoặc là sang "mute", nhưng mà dùng điều khiển thì vẫn bình thường các lệnh. Cái bệnh này thợ điện tử có sửa được không ạ? em đoán chắc là nó hỏng...

Cái này là cái van 1 chiều, bác có đi qua làng việt kiều châu âu thì em biếu bác 1 cái :).

cụ quay video công đoạn tháo tablo ra nhé, em đang muốn tháo ra để vệ sinh mấy thứ ở trong và cũng muốn kiểm tra xem bên trong có chu tiết nào bị lỏng không thì siết chặt lại, xe em dạo này hay kêu ở tablo quá mà em ko biết tại sao

Em học lỏm được ông thợ ông đấy tháo cái khóa chữ U hay lắm, em chia sẻ lại cho các cụ, ông đấy dùng cái dẻ luồn vào khe hở chỗ cái khóa hình U và xoay tròn để cho cái đầu của khóa U móc vào dẻ thế là nó tuột ra, cái hay là khi nó tuột ra nó bị dẻ giữ lại luôn không bị bay linh tinh. Lúc đầu em...

Em e là thợ lắp sai cái gì đó bên trong giống trường hợp của em, cho 1 anh thợ trẻ làm, lắp nhầm chi tiết, làm xong xe vẫn nổ nhưng găngty thì lúc to lúc nhỏ, lên xuống không theo quy luật gì cả. Kết quả là phải tìm ông thợ khác cao tay hơn làm lại thì nuột, ăn ít săng hẳn, máy lúc tăng tốc máy...

Hôm qua em cũng mới lắp cái dù kéo bướm gió (dù xe mazda giống hệt nhưng phải chế lại tai bắt ốc), em để ý là lúc dùng tay kéo cái chân của dù hút hết vào trong (dù cũ) nó cũng ko được 12h mà chỉ được tầm 10:20 thôi, em căn chỉnh lại và chế lại cái chân để dù mới nó cũng kéo hết cỡ được tầm đấy...

ct và các cụ cho em hỏi cái bánh sau bên lái của em nó bị sao mà em lấy tay lay ngang nó lại có độ dơ và có tiếng két két vậy ạ? em kiểm tra tắc kê thì vẫn thấy chặt

Bây giờ em đã hiểu, em cảm ơn các cụ.

Tiện hỏi về số của ốc vít, 2 cụ cho em hỏi là tại sao mấy con ốc ở trong khoang máy nó có số 9 ở cái mũ vặn nhưng mà tại sao em dùng cờ lê 10 mới vừa nhì?

Em định tự làm, cụ cho em biết cái típ để vặn ốc hãm vô lăng là số mấy với?

CT và các bác cho em hỏi cái bộ công tắc tổ hợp có chức năng INT mà ship từ TaoBao về dùng nó có ổn định không ạ? Em ship 1 bộ về rồi nhưng nhìn nó không xịn bằng cái cũ không có INT nên em đang đắn đo có nên lắp không?

CT chỉ cho em cái dây mass của bảng đồng hồ báo nó bắt vào đâu ở xe với ạ?

Xe này đi ọp rốt được đấy bác nhì?