Kết quả tìm kiếm

Theo em thì những xe 29S đều nên kiểm tra quạt gió để tránh sự cố giữa đường nếu chổi than mòn như của em. Em đã thay quạt mới của HQ rồi. Dũng Huế ở 3B Nguyễn Công Trứ thay cho em. Quạt Nhật thì tốt nhưng hình như chạy không tít bằng quạt HQ. 1.5Tr tiền quạt. 100k tiền công tháo cái cánh cũ...

1 -Ống thở: Nhìn cũng biết là chế được. Có khi sau khi chế còn dễ tháo lắp hộp gió hơn là của chính hãng đã thiết kế!!! Hãng thiết kế cứng quá nên mới hay gãy. 2- Chắn bùn: Em mua một miếng 20k rồi bắt vít vào. Cũng chưa thấy bác nào phát hiện vì ở dưới gầm ai đê rý làm gì miễn là chắn được bùn...

Hôm nay em rảnh rỗi ghé vào chỗ bác Hậu để nhờ bảo dưỡng cái quạt gió. Em không nhớ giá quạt gió là bao nhiêu củ nhưng em biết nếu mà giữa đường chết quạt thì cũng khá nguy hiểm đến máy móc. Sôi két nước nhanh lắm!!! Vậy bao nhiêu vạn km thì chết quạt? Em cũng chịu! Có lẽ cứ chịu khó lắng nghe...

Một loại thôi, chất lượng thì em lắp vào Fiat chạy 2000km rồi. Bác Nguoigia thì chắc chạy ít hơn nhưng vẫn chưa sao cả. Cẩn thận thì làm thêm một đôi nữa để trong cốp.

Em chót đi mua và thay hộ bác Nguoigia vì do hoàn cảnh xô đẩy thôi. Hôm đó bác ý bị đứt dây tại bãi để xe nên đành nghiên cứu mua sắm và hai anh em hì hục thay hai cái dây mua hết 180k. Dây dài là 100k, dây ngắn là 80k. Mua ở cửa hàng ngoài chợ zời. Không nhớ tên cửa hàng nữa (Hình như là Hồng...

Dạo này bác Thằn lằn đi đâu nhể? Hay lên sếp lớn rồi nên bận quá?

Thì mới thay 2 tháng mà. Vấn đề là chỉnh sau khi thay mới hai tháng cụ ạ chứ ko phải em tận dụng gì đâu.

Hôm qua bác Hậu mất 2 tiếng để chỉnh lại cho hết tiếng kêu rồi. Đúng là dây cuaroa điều hòa. Vấn đề là: Nếu chỉnh nhiều dây cuaroa điều hòa sẽ bị xì ga. Chỉnh được dây điều hòa cần phải: - Tháo dây máy phát. - Nới 3 bulon máy phát. Khoai nhất là con phía sau bên phải. - Tháo cổ hút gió. Dễ! -...

Santafe ngồi 7 người lớn với đồ nữa thì rất chật và tải nặng. Các tài xế mà điềm đạm thì ko sao chứ tối đến đông vui lại rượu, đánh bài, chơi cờ...thì sáng ra cũng mệt đấy. Đi miền núi sợ nhất 4B/2B đi ngược chiều lúc ở cua và những lúc mình vượt. Các bạn lưu ý là lái 3-5 năm nhưng số km đường...

Cám ơn bác về thông tin này. Em lại tưởng nó chỉnh phía dưới gầm cơ, bác ko tư vấn thì sáng nay em định kích lên chui vào gầm nghiên cứu. Tháo cái máy phát ra và lắp lại thì em biết nhưng dụng cụ phải dài và khỏe để tháo con bulon phía sau lưng nó. Thôi em đi bác sỹ cho yên tâm. Tiện thể lắp vụ...

Ký Chùa Láng em nghe nói bảo chuyên Tempra ko biết có đúng ko?

Nhà em chỉ có bi tì thôi không có bi tăng đai cam. He he...1.3 đỡ hơn nhiều so với 1.6. Mỗi tội nếu đua tốc độ thì chắc em thua. Em thò được tay để kiểm tra dây cua roa điều hòa rồi. Đúng là nó trùng (theo sách là cứ quá 1/2 Inch là phải tăng lên). Các bác cứ dọa làm em sợ. Em sẽ tìm cách tăng...

Của em 6,3 vạn. Mà mấy hôm nay đang truy tìm cái tiếng kêu ... xoẹt xoẹt khi bật điều hòa. Sắp toi thì sợ nhỉ? Buổi sáng lại phải kiểm tra lắng nghe xem tiếng bi hú ở đâu ko vậy!

Bác Jetmatiz cho em hỏi là xe bác chạy mấy vạn rồi mà đã hỏng bi máy phát?

May quá! Em kiểm tra ấn mãi không thấy nhảy tưng tưng, em lại tưởng nó không còn nhún là chết giảm sóc trước rồi. Hoá ra mình ấn cũng không lại được với lực của giảm sóc và lò xo. Chạy điều hòa khi tốc độ xe đều đều 50-60km thì nó không kêu nữa. Em không nghĩ là bó lốc hay buly đâu? Để cuối...

Mỗi cái thẳng thẳng đó là 1.4Tr, phía dưới có con bulon bắt xuyên qua như của xe máy. Phía trên đầu ty thì dùng lục giác hãm lại và vặn bằng cờ lê. Muốn lắp thì kích lốp lên là lắp được. Còn cái lò xo thì em nghĩ người lái cũng phải để nguyên giảm sóc chết và đi như phá chắc mới hỏng được. Dầu...

Xe em bị tiếng kêu xoẹt xoẹt trong khoang máy, bị kêu sau vụ tắc đường khi đi xem pháo hoa 2-9. Em đã kiểm tra, theo dõi và phát hiện như sau: Tiếng động xoẹt xoẹt phát ra ở khu vực các dây cuaroa. Lúc đầu em cũng sợ dây đai cam. Tiếng động này chỉ kêu khi nhấn nút AC điều hòa. (Tắt AC thì hết...

Ngược lại: Giá phụ tùng của MK đã đẩy những người yêu mến xe Fiat phải tự làm lấy một số việc có thể làm. Chứ anh em kỹ thuật và thợ máy ở MK vẫn luôn được mọi người quý mến. Chính họ là những người đầu tiên đưa xe Fiat đến với anh em ta.

Vào chỗ Thông có cái máy đọc cũng yên tâm. Mà Thông nó cũng nhẹ nhàng, tận tình, dễ gần...mấy hôm nữa em cũng phải vào check lại mấy thông số. Em muốn hỏi bác là trước khi bị sự cố bác có làm gì buri không? 1,2T là một kim phun?

Bác còn giữ cái MOBIL hỏng của bác không? cho em mượn em nghiên cứu xem nó hỏng như nào? @Bác 1508: Bác thay bơm xăng xong tình hình như nào thông báo lại cho anh em biết với nhé!