Thảo luận Sửa gì, ở đâu, bao nhiêu ! Fiat 2010

[1508]

Cập nhật thông tin giá cả em vừa mua sắm hôm nay nhân dịp mừng 2-9

1- Bộ giảm sóc sau (có chữ: sản xuất tại Thổ nhĩ Kỳ): 1,4T
2- Bơm xăng (gồm cái bơm và cái túi lọc - không thấy đề nơi sản xuất nhưng hộp thì đề Bosh): 500k
3- Bộ má phanh sau (Nhìn ngon lắm): 400k

Nơi mua: Cửa hàng 3B Nguyễn Công Trứ.
Em trực tiếp ngồi trao đổi với bác Dũng Huế thì được biết là Siena 1.3 thì chẳng lo thiếu phụ tùng. Ngồi nhìn em thấy: quạt gió, giàn nóng, moay ơ, giảm sóc ... bày ngay trước mặt. Một lúc lại thấy điện thoại gửi hàng cho khách ở Huế. Có lẽ anh em Siena 1.3 cứ yên tâm mà chạy đừng phải lo ko có phụ tùng như ngày xưa.
Nhận xét là nhà bác này dễ gần, tư vấn đầy đủ, chu đáo, giá cả rẻ hơn mấy chỗ khác (một tý).

Chiều về em tranh thủ lắp được 1 bên giảm sóc rồi (không cần tháo lốp - theo hướng dẫn của bác Dũng Huế), thời gian lắp một bên khoảng 50 phút. Sáng mai lắp nốt bên kia thay tập thể dục.
Bơm xăng thì mua dự phòng không nhỡ đi Sapa hay Lũng Cú mà toi giữa đường thì còn có cái mà thay. Má phanh đang lăn tăn không biết có tự thay được không?

Em cũng vừa mua quả bơm xăng hôm nay. Mai thay xem thế nào. Tự nhiên xe em đổ bệnh đèn phun nhiên liệu báo đỏ, Vẫn chạy dc nhưng máy ì và yếu, chạy số 4 thì cà giật, ko thốc ga lên ngay dc.

 

[congnhuanphat]

Em cũng vừa mua quả bơm xăng hôm nay. Mai thay xem thế nào. Tự nhiên xe em đổ bệnh đèn phun nhiên liệu báo đỏ, Vẫn chạy dc nhưng máy ì và yếu, chạy số 4 thì cà giật, ko thốc ga lên ngay dc.

Nếu bệnh này giống của em thì chết MOBIL đánh lửa rồi (Vào MeKong thay hết hơn hai triệu) lúc đầu tưởng bị bơm xăng khám mấy nơi nhưng cuối cùng phải vào Mekong mới ổn

 

[Ocha]

Nếu bệnh này giống của em thì chết MOBIL đánh lửa rồi (Vào MeKong thay hết hơn hai triệu) lúc đầu tưởng bị bơm xăng khám mấy nơi nhưng cuối cùng phải vào Mekong mới ổn

Bác còn giữ cái MOBIL hỏng của bác không? cho em mượn em nghiên cứu xem nó hỏng như nào?

@Bác 1508: Bác thay bơm xăng xong tình hình như nào thông báo lại cho anh em biết với nhé!

 

[1508]

Nếu bệnh này giống của em thì chết MOBIL đánh lửa rồi (Vào MeKong thay hết hơn hai triệu) lúc đầu tưởng bị bơm xăng khám mấy nơi nhưng cuối cùng phải vào Mekong mới ổn

Hôm nay em vừa mang xe đi sửa ở chỗ bác Thông - autocare về. Hóa ra là bị gãy kim phun. Mua của bác Dũng Huế - giá 1.2 Triệu . Tổng thiệt hại hết 1.5 T. Xe em siena EDs

 

[Ocha]

Hôm nay em vừa mang xe đi sửa ở chỗ bác Thông - autocare về. Hóa ra là bị gãy kim phun. Mua của bác Dũng Huế - giá 1.2 Triệu . Tổng thiệt hại hết 1.5 T. Xe em siena EDs

Vào chỗ Thông có cái máy đọc cũng yên tâm. Mà Thông nó cũng nhẹ nhàng, tận tình, dễ gần...mấy hôm nữa em cũng phải vào check lại mấy thông số.

Em muốn hỏi bác là trước khi bị sự cố bác có làm gì buri không? 1,2T là một kim phun?

 

[Lada1207]

cái bệnh nổi đèn báo hệ thống nhiên liệu, máy giật giật, yếu nó cũng nhiều nguyên nhân: bơm hỏng, đường ống tắc, mobil chết, đôi khi chỉ là rạn dây cao áp thôi ạ. cứ lần từng nguyên nhân thôi ạ
@Ocha: Bác tự thay được giảm sóc cơ ạ, E kính phục Bác roài đấy, Bác là 1 trong nhưng nguyên nhân dẫn tới phá sản của MK đấy ạ

 

[Ocha]

@Ocha: Bác tự thay được giảm sóc cơ ạ, E kính phục Bác roài đấy, Bác là 1 trong nhưng nguyên nhân dẫn tới phá sản của MK đấy ạ

Ngược lại: Giá phụ tùng của MK đã đẩy những người yêu mến xe Fiat phải tự làm lấy một số việc có thể làm. Chứ anh em kỹ thuật và thợ máy ở MK vẫn luôn được mọi người quý mến. Chính họ là những người đầu tiên đưa xe Fiat đến với anh em ta.

 

[1508]

Vào chỗ Thông có cái máy đọc cũng yên tâm. Mà Thông nó cũng nhẹ nhàng, tận tình, dễ gần...mấy hôm nữa em cũng phải vào check lại mấy thông số.

Em muốn hỏi bác là trước khi bị sự cố bác có làm gì buri không? 1,2T là một kim phun?

Em không động gì vào bugi. Nhưng nói chung là động vào khu vực này thì phải hết sức chú ý đến mấy cái kim phun. Nhỡ tay va vào một cái là có thể gãy ngay. 1.2T là giá của một kim phun cụ ạh .

 

[congnhuanphat]

Bác còn giữ cái MOBIL hỏng của bác không? cho em mượn em nghiên cứu xem nó hỏng như nào?

Em vẫn cất ở nhà cả MOBIL cả cảm biến đánh lửa,cái của em vẫn chạy tạm được nhưng chỉ đi gần thôi đi xa hoặc mùa hè nóng lên là bị cà dựt hôm nào em chuyển cho cụ ngâm cứu

 

[F.I.A.T]

cái bệnh nổi đèn báo hệ thống nhiên liệu, máy giật giật, yếu nó cũng nhiều nguyên nhân: bơm hỏng, đường ống tắc, mobil chết, đôi khi chỉ là rạn dây cao áp thôi ạ. cứ lần từng nguyên nhân thôi ạ
@Ocha: Bác tự thay được giảm sóc cơ ạ, E kính phục Bác roài đấy, Bác là 1 trong nhưng nguyên nhân dẫn tới phá sản của MK đấy ạ

Giảm sóc sau thì mình tự thay được chứ giảm sóc trước thì khoai lắm, phải có bộ vam mới tháo ra được.

Các cụ cho nhà cháu hỏi là xe nhà chau đi hơi ép số 1 tý là giật đùng, phải trả số ngay, em có tìm hiểu vài trường hợp tương tự thì các cụ phán có rất nhiều nguyên nhân: bugi, mobil, bơm xăng, dây cao áp....., một trong số cái trên mà ngất thì bị giật.

Vậy các bác cho em hỏi có cách nào kiểm tra để tìm đúng nguyên nhân do cái nào gây ra ko, chứ cứ dò dẫm thay từng cái thì lục tốn quá

 

[cominup]

Hôm nay em vừa mang xe đi sửa ở chỗ bác Thông - autocare về. Hóa ra là bị gãy kim phun. Mua của bác Dũng Huế - giá 1.2 Triệu . Tổng thiệt hại hết 1.5 T. Xe em siena EDs

Ah, hóa ra cụ này vào hôm 4/9 vừa rồi. Ko thấy cụ dán logo otofun nên ko ra làm quen. Xe cụ bên ngoài còn nuột phết. Hôm đấy em vào bảo dưỡng với thay dầu máy tí tí. Vội quá phải té ngay, không có khi cũng đc tí bia

@Ocha: em kính cụ 3 ly, hức, cái gì cụ cũng làm đc thế thì anh em thợ teo hết ah. Mà cụ toàn làm một mình chả gọi anh em đến nghịch cùng. Mà cái giảm xóc sau là cái cục thẳng thẳng phỏng ah? Còn cái lò xo thì chắc vẫn để nguyên chứ ah?

@all: Các cụ cho em hỏi dầu lái thì đổ dầu gì vào ah? Cụ nào còn tí cho em một ít, tại của em nó xát đến vạch Min rồi. Còn dầu phanh nữa, hôm nọ em bảo dưỡng phanh thay 2 con cupen phanh sau, hức. Cái này em mới vào nghề chửa biết nó là cái chi chi, các cụ chỉ giáo luôn ah.

 

[hoachuoique]

@all: Các cụ cho em hỏi dầu lái thì đổ dầu gì vào ah? Cụ nào còn tí cho em một ít, tại của em nó xát đến vạch Min rồi. Còn dầu phanh nữa, hôm nọ em bảo dưỡng phanh thay 2 con cupen phanh sau, hức. Cái này em mới vào nghề chửa biết nó là cái chi chi, các cụ chỉ giáo luôn ah.

Cụ muốn chỉ giáo để em mở lớp bồi dưỡng nhá .

 

[cominup]

Hị, cụ hoa mở lớp đê, em vẫn đang thèm món mầu vàng vàng cụ Phú Ông đút trong túi áo ngực ấy. hức! Có cái đấy xong rồi học bài thì cứ gọi là THÔi RồI....!!!!!

 

[1508]

Ah, hóa ra cụ này vào hôm 4/9 vừa rồi. Ko thấy cụ dán logo otofun nên ko ra làm quen. Xe cụ bên ngoài còn nuột phết. Hôm đấy em vào bảo dưỡng với thay dầu máy tí tí. Vội quá phải té ngay, không có khi cũng đc tí bia

Dạ vâng, đúng là em. Hôm đó em chưa kiếm đc logo. Hôm qua vừa đi offline với hội OF Vĩnh Phúc nên có logo dán vào mông vợ hai rồi. Em cũng mong đc tí bia với các bác

 

[hoachuoique]

Bác MÕ trưởng có ý kiến với anh em đi chứ ?

 

[Ocha]

@Ocha:... Mà cái giảm xóc sau là cái cục thẳng thẳng phỏng ah? Còn cái lò xo thì chắc vẫn để nguyên chứ ah?

Mỗi cái thẳng thẳng đó là 1.4Tr, phía dưới có con bulon bắt xuyên qua như của xe máy. Phía trên đầu ty thì dùng lục giác hãm lại và vặn bằng cờ lê. Muốn lắp thì kích lốp lên là lắp được. Còn cái lò xo thì em nghĩ người lái cũng phải để nguyên giảm sóc chết và đi như phá chắc mới hỏng được.

@all: Các cụ cho em hỏi dầu lái thì đổ dầu gì vào ah? Cụ nào còn tí cho em một ít, tại của em nó xát đến vạch Min rồi. Còn dầu phanh nữa, hôm nọ em bảo dưỡng phanh thay 2 con cupen phanh sau, hức. Cái này em mới vào nghề chửa biết nó là cái chi chi, các cụ chỉ giáo luôn ah.

Dầu máy thì cho bác được 1lít. Còn dầu lái là dầu gì? dầu trợ lực à?

 

[hungnq66]

Hôm qua xe em (Fiat siena) điều hòa biểu tình ko chịu làm việc, trời mát mà như ngồi trong phòng tắm hơi. Gọi điện hỏi bác VOIZ, đánh luôn xe sang, may quá vắng khách, thợ kiểm tra luôn, xác định ngay được nguyên nhân là hỏng van áp suất. Chi phí : van: 700, phin lọc gas: 320, gas: 400. Thợ nhiệt tình, cẩn thận.

 

[cominup]

Còn dầu lái là dầu gì? dầu trợ lực à?

Đúng rồi anh ah. Mấy cái dầu này có phải giống dầu máy không hay là dầu gì? Cái dầu phanh của em nó hơi xuống.

 

[hoachuoique]

Hôm qua xe em (Fiat siena) điều hòa biểu tình ko chịu làm việc, trời mát mà như ngồi trong phòng tắm hơi. Gọi điện hỏi bác VOIZ, đánh luôn xe sang, may quá vắng khách, thợ kiểm tra luôn, xác định ngay được nguyên nhân là hỏng van áp suất. Chi phí : van: 700, phin lọc gas: 320, gas: 400. Thợ nhiệt tình, cẩn thận.

Lâu lắm mới thấy anh em khen bác VOIZ.

 

[Fiatvuong]

Còn dầu lái là dầu gì? dầu trợ lực à?

Dầu lái là cái dầu trợ lực tay lái đó cụ.