Kết quả tìm kiếm

Theo em có thể bị bục 1 cái nắp ở dưới đáy bình nc rửa kính. Em cũng bị như bác, xe va phần trc bên phụ vào 1 cục đá bên đường nên bung cái nút đấy ra. Lúc đầu em nghĩ vỡ bình, nhưng vào hãng các anh ý kiểm tra do bật nắp bình nc rửa kính. Bác nên mang vào hãng mà kiểm tra. Xe của em là Civic...

Toàn mấy ông chém gió là giỏi ! Trong phố cứ yên tâm là từ 13-15l tùy tình hình giao thông, còn đường trường thì 8.5-9.5L ! Nói chung xác định đi Camry trong phố ko có chuyện tiết kiệm xăng cộ đâu !

Theo em vụ này nên bỏ qua, vì bản thân chế độ này cũng ko có tại các thị trường Châu Á khác ! Do vậy, ko nên chọc vào hệ thống điện làm gì ! Chịu khó tập thói quen lên xe là ấn lock cửa như em đây này hehe !

Em nghĩ là do bác chưa nhiệt tình, cứ qua thẳng Showroom trao đổi cụ thể thì mới chốt đc ! Chứ gọi điện mai bác ko mua nữa họ vỡ mồm luôn ! Xe đắt thế nên khó bán, nhập về rồi ngâm vài tháng là chết tiền lãi hehe !

Lần trc em bị mấy anh Thanh Hóa ở Ngọc Lặc và Khe Hạ gọi vào, em té luôn ! Nhưng đến Cẩm Thủy vẫn đứt 89/80 !

Anh Phan ko đi Cambodia với thằng Minh à ?

Có bác MBBG đag máu múc Accord 2.4 kia kìa, dí hợp đồng cho bác ý ký thôi hehe, mà giá vẫn 1.4x tỷ à các bác sales của Honda?!

Lốp là yếu tố quan trọng, bác nên thay cả 4 quả. Ko tiếc tiền vụ lốp này đc !

Thế thì bác đặt hàng Honda Vietnam nhập từ Thailand về, đằng nào đủ khả năng mua E thì múc luôn 3.5 cho nó đỉnh cao công nghệ, hehe!

Đồng chí cutivodich nhầm rồi, bác ý nói chạy đường trường chứ có nói đường Hà Lội đâu !

Tốc độ 197 là gần bằng mấy anh bên OS trong Nam rồi ! Em chạy 1.8AT cũng chỉ dám vít lên 155km là sợ rồi hị hị !

Chắc chắn ko nghe hay bằng con Yatour cho ipod kia ! Chỉ so sánh khi dùng loa nguyên bản của Civic, ko chơi độ lại loa !!!

Em toàn bị mấy anh Bảo hiểm chém hàng năm hết từ 9tr-12tr tùy hãng và mức bảo hiểm em chọn. Cho nên toàn đút xe vào hãng sơn ! Tính ra cũng ko đắt là mấy mà đc cái yên tâm khi lái xe trên đường ! Em nghĩ trong hãng cũng ko đắt hơn ở ngoài là mấy đâu, giỏi lắm thì giảm đc khoảng 20% là cùng !

Xe của em chạy cũng nhiều, đi lại hằng ngày nên em thay sớm 1 chút ! Chưa kể em cũng hay đi tỉnh, quất đường 1 với HCM toàn 80 trở lên, đường xá bụi + xóc gấp trăm lần bên Đức nên em thấy cần phải bảo dưỡng thường xuyên hơn ! Bác cứ quất đường 1A thì còn hại hơn chạy 100tr đường bên Đức ! Chi...

Em thấy bác phát biểu câu này khí hơi bị ... thiếu máu lên não!!!

Vào hãng mà mua bác ơi, cái đó nó chắn bùn bắn lên khoang máy, nên mua và thay ngay ! Chắc cũng phải 1-2tr !

Đúng là cái chân máy này liên quan đến bệnh kêu lọc cọc bên phụ khi đi qua chỗ xóc hoặc gờ giảm tốc. Xe em thay xong đi êm hẳn, mấy anh HDTH bảo sau khoảng 70K sẽ hỏng cái chân cao su này. Thêm quả bảo dưỡng quan trọng nữa là tra mỡ cái bát bèo sau ~40K, vụ này ko tra mỡ sẽ gây ra đánh lái nặng...

Bác đùa hay thật vậy?! Đổ nhầm kiểu đó thì chết à! Em thấy bên Honda và Toyota họ ghi rõ từng bình dung dịch sử dụng việc gì ! Đúng là bó tay mấy anh Ford` !

Em thấy đẹp đấy chứ ! Nhìn đồ sộ hơn xe cho US, ko biết baoh thì TMV mới bán ở VN đây??

Em Cam ăn đủ cả 2 bên, vụ này nặng tiền cho mấy anh bảo hiểm đây !