Kết quả tìm kiếm

Làm gì có % nào xe tàu, cụ cứ nói quá. 10% là Việt như ghế, sơn.... 90% còn lại là Taiwan xịn chứ không phải Tàu =))

Thực tế ở VN chỉ có Focus và Mondeo là con riêng của Ford. Còn Laser, Escape và Ranger đều là con chung của Ford với Mazda. Escape thì từ động cơ đến Khung gầm đều có nguồn gốc từ Mazda, nhưng được Ford phát triển và cải tiến thêm rất nhiều. Giờ nói Escape có bao nhiêu % Ford, bao nhiêu % Mazda...

Cả hai cụ đều đúng, em xin giải thích: - Duratec là thương hiệu máy của Ford, do Ford sản xuất. . - Tuy nhiên do có thời gian Ford sở hữu Mazda nên Ford có quyền sử dụng 1 số công nghệ của Mazda, kết quả là Ford đã phát triển thêm và sản xuất động cơ sử dụng công nghệ MZR dưới thương hiệu...

Nó ăn có 9 lít với máy 2.3, thế là tiết kiệm rồi mà cụ.

- Từ đầu đến khoảng 6/2007 là form cũ, số trên cổ lái (trừ Ếch 2.0 số sàn) - Từ khoảng 6/2007-7/2008 là form cũ nhưng nội thất thì mới, số đã chuyển xuống sàn. - Từ 7/2008 đến nay là form mới, nhưng nội thất lại cũ - giống nội thất 2007-2008.

Bác cứ đi tầm 1 vạn đã. Em chạy cả Focus và Ếch nè, Ếch ồn hơn Focus. Lốp BadYear phải tấm vạn trở ra mới bắt đầu ồn.

Phóng nhanh qua ổ gà thì sẽ đi những thứ như rotuyn, giảm xóc trước khi đi cao su bát bèo cụ nhé. Và xe nào phóng nhanh qua ổ gà cũng đi chứ chẳng riêng gì Ếch.

Bát bèo là thứ ít khi hỏng.

Màu này nó vậy cụ ạ, em vừa Nam Định về, có tí bùn dất dấy chứ, thế mà lên ảnh nhìn như xe vừa rửa. Vâng, nhà em gần đấy mà.

Đồ rởm cụ ơi, cái đó dán lên cho nó xì-po, chứ độ thật thì tèo ợ.

Cái giá nóc anh Hai mua giúp ngon bổ rẻ em đã gắn lên xe, nhưng còn 1 điều chưa ưng ý là nó màu đen, nhìn hơi nặng nề. Hôm nay rảnh tháo ra sơn lại màu cùng màu xe cho nó tông-xuyệt-tông: Sơn xong chờ khô: Lắp lên nhìn ngon phết: Làm phát nữa:

Cho em địa chỉ cái đống rác đi cụ, he he. @HaiNguyen: giá bộ FF50 quá ngon, em cân nhắc tí đã nhé.

Không đến mức ấy thì bị ăn cắp. Có cụ đã mất cái này do lấy cắp rồi.

Em cũng tính đến phương án này, nhưng giá quá chát, ngược với tiêu chí ngon bổ rẻ nên em thôi.

Em thì thích GLK và RX400H, dưng ứ đủ xiền nên phải chung tình với em Ếch này. Nói thật chứ GLK mà 700tr là em mua rồi đới =P~

Cụ nói em mới để ý, nó không cân thật. Xe cụ có thế không?

Em bị như mà làm: Đầu tiên chẳng sao, đi thay toàn bộ má phanh hết khoảng 4 củ thì nó bắt đầu kêu. Mang vào Ford HP bắt đền, tại chúng mày thay phanh không chuẩn nên nó kêu, thợ khám lên khám xuống bảo ứ phải tại thay phanh.:)) Em bắt thợ và CVDV lên xe lượn cùng em 1 vòng, đúng là kêu thật. Về...

Dạ, em chụp hầu cụ đây, con ốc bắt ti giảm xóc, nằm trong bát bèo ấy. To thế mà không hiểu sai nó lỏng đến mức em vặn tay ra được. Ở đằng sau thì không phải rotuyn cân bằng, em nhầm.

Nếu thế thì 90% là rotuyn cân bằng, cụ kiểm tra bằng cách đánh hết lái sang hai bên để cái thanh ấy nó lộ ra, quan sát bằng mắt và dùng tay lắc. Em nhớ không nhầm thì 700k cho cái thanh này. Nhớ thay thì nên thay cả đôi cụ nhé, dù nó mới chỉ chết 1 bên, thường chết bên lái.

Đúng nhưng chưa đủ. Em bị kêu kiểu lọc cọc, kiểm tra và thay hết như nhà HN nói, vẫn kêu. Kiểm tra cả cao su càng A, rotuyn trụ đứng càng a, cao su chân máy....nói chung là kiểm tra tất - vẫn kêu. 2 lần đưa xe vào Ford HP soi đủ kiểu không ra bệnh, 2 đêm vác đèn pin nằm dài dưới gầm xe ở nhà...