Kết quả tìm kiếm

Innova Cobra Skin là lốp copy của Schwable Furious Fred là lốp tốt nhất cho mtb onroad hiện thời đấy, thế nên nó lạ loại P/P tốt, nên thay nếu cụ thích tốc độ :D Con này là Trek FX (xe city), chắc tầm 7.3 hoặc 7.5 gì đấy

Chuẩn ạ, xe đắt về nhất xe không đắt về bét

Nếu chỉnh không được thì cái cụ cần thay là cái tay lắc chứ không phải cái cùi đề, nhớ chọn đúng tốc độ 9sp hoặc 10sp.

Thực ra về mặt giảm chấn thì hơi không bằng lò xo do độ đàn hồi không tuyến tính của hơi. Nôm na là lò xo khi nén lại thì độ cứng tăng tuyến tính theo hành trình nén, còn thụt hơi càng về cuối hành trình thì độ cứng càng tăng nhanh, đặc biệt là các loại thụt có hành trình dài. Hơi chỉ ưu việt...

Nếu bị nhảy xích ra khỏi líp hoặc không thể lên hay xuống được hết toàn bộ líp thì hẵng đụng vào 2 con ốc L với H, còn không thì đừng mó vào làm gì cả. Chỉ vặn 1 trong 2 con ốc (3) và (7) là được rồi, vặn tý một thôi nhé (thực ra 2 con ốc này là 1, vặn cái nào cũng được)

Các cụ trong này có giữ xe như vàng hay không thì em không biết, nhưng em thì biết chắc là cụ đang nghĩ chuyến đi của cụ là kim cương

Exustar cũng có nhé E-SS503

Bất cứ thụt nào cũng đều cấu tạo gồm 2 bộ phận chính: Lò xo/Spring (có chức năng chịu lực và hấp thụ xung lực) và Giảm chấn/Damper (có chức năng dập tắt dao động). - Lò xo: có 2 loại lò xo là lò xo hơi (air spring) và lò xo thường (coil spring). Dựa vào đây để phân biệt loại thụt: thụt hơi vs...

Mời các cụ nghía tạm cái video này để hiểu sơ bộ về Thụt (Suspension fork) http://www.youtube.com/watch?v=RV5b8Z9rlQs

Chỉnh thế thì lại phải đập cái ghế băng kia đi rồi xây lại mất :))

MTB dùng cần bật (skewer) để lắp bánh vào khung nên không lắp được PEGs như xe BMX

Cái líp này đen thui này, rẻ bèo à

Điều kiện cần: cụ luồn thử xích của bộ 8 qua chỗ 2 bánh xe đề mà lọt thì được, nhưng Điều kiện đủ: phải dùng kèm với tay bấm 8

Uh, xấu thật, ít ra phải có tý đo đỏ giống cái xe có cái thụt SID RLT kia kìa :D

Cháu cầm biển TDF trông kháu phết =))

Bằng 1/2 3V với 3Đ mợ ơi, đèo HV cao chỉ khoảng 500m thôi :)

Lâu lắm mới thấy cụ muadem :D

Vâng, em xin có ý kiến là em không có ý kiến gì ạ :)

Tềnh iu đầu của em: XTC 750 2011 Và chuyến offroad Chùa Ngục đáng nhớ

Không dùng lẫn 2 loại được nhé vì chiều rộng xích khác nhau dẫn tới khoảng cách giữa các đĩa và chiều dày đĩa cũng khác nhau. Còn về số răng của từng loại thì nó ko cố định, thường thì nhà sx sẽ có một vài option về số răng cho mỗi sản phẩm.