Kết quả tìm kiếm

Em cũng không rõ sao nhiều cụ lại bẩu Avensis là Cam châu âu nhỉ?

Em thi thoảng cũng ghé qua đây, vì mấy cậu thợ trẻ cũng vui vẻ nhiệt tình thân thiện.

@Quandua: Này nhá, đã bảo tha cho X rồi nhá, vụ này anh không dây đâu, nó ghét nhầm anh thì chít :))

Khói nhiều thì điều đầu tiên nghĩ đến là die 1 bugi hoặc 1 sợi cao áp, nặng hơn là hở séc măng. nếu teo bugi thì xe sẽ yếu đi, đạp ga lên nó kém vọt và thường garanti rất không ổn định khi tắt/bật điều hòa. cụ cứ kiểm tra bugi với cao áp trước xem có bị sao không rồi tính tiếp. Trông nhà Moe...

cụ chịu khó ngó vào 2 cái giảm xóc trong hốc bánh xem có bị chảy dầu không. ngoài ra kiểm tra lại hết các mỏm cao su ở đầu các thanh giằng từ khung máy ra đến bánh xem có cái nào vỡ chưa. nếu xe cụ chưa bao giờ sờ đến mấy cái ấy thì em dự nó nát hết rồi. Nếu nát thì cụ liên hệ ngay với cụ...

Cụ chịu khó đợi em test cái wifi xong, nếu ổn em thanh lý cái Bluetooth của em cho cụ :) @Focus: tuần này thôi, phải vảo trong ấy có tí việc, qua thịt luôn :P

Mỗi soft nó support một số dòng xe, hình như tourque không support cho CDX thì phải, chịu khó tìm 1 tí thôi :P Những thằng có sản phẩm thương mại đều dùng blower fan hết. còn hiệu quả thì chịu, nhưng cứ cảm giác cái đồ thị Hp nó ngược với lắp Turbo, turbo ở tua thấp thì HP cũng thấp, lắp quạt...

Sao không dùng cái ODB2 nhỉ? Cài thằng tourque lên laptop rồi ghi lại biểu đồ gió nạp ứng với vòng tua máy, khỏi phải car cảm nhữa :)

Hay là đợt này ông bà đẻ ép dữ quá nên nó nghĩ dại nhể, đàng nào cũng nghĩ dại, đưa về cho 2 cụ 1 vài đứa nhóc rồi làm gì hãy làm nhá :)) @Focus: bữa nào em qua mượn cái ODB2 wifi nghịch dại cái nhá. Nếu ngon hơn thì có khi phải đổi sang loại ấy thật :)

Không bắt chiếc đâu, đang nhịn ăn để làm cái kít turbo cho nó nhàn :)) Khi nào làm xong rì viu cái xem có hiệu quả thật không hay lại car cảm nhá hehe. Bữa nào cuối tuần rảnh rảnh cafe chém gió đi :)

Có quà à, hum qua tiện đường ngang qua đấy em cũng rẽ vào thay nước làm mát, thế mà chả thấy nhắc đến quà cáp là sao nhể :-o Lộc bất tận hưởng, không lo tán lộc nhanh thì....... :P

Hơ hơ, hóa ra không gắn khít ạ??? Thế thì em sợ lại chẳng có tác dụng giề, vì ép ăn mà nó ko ăn hết thì nó lại trớ ra, cuối cùng trong airbox dòng khí nó quẩn lung tung, đâm ra lại cản trở đường khí tươi vào :)) :))

Em hơi cà rốt, nhưng giả dụ tính theo vòng quay động cơ, với máy 1.6, ở 3500rpm thì lượng khí hút cũng xấp xỉ 5m3/phút rồi. Nếu đúng thế thật thì cái Brushless 3.72A của cụ chỉ hiệu quả nếu chạy dưới 3500rpm thôi, cao hơn thì nó lại cản trở quá trình nạp :) Đã đảm bảo mục tiêu giảm lag ở vòng...

Cái bọn này chỉ được cái nói linh tinh :))

Cụ thay giảm xóc ngắn hơn nhưng lại cứng hơn thì khoảng hở khi hết nhún vẫn vậy à, đâu có khác gì đâu ạ :) Xe cụ ngon quá, chả bù em suốt ngày bị cạ gầm, bữa trước đang phi nhanh gặp đúng cái gờ đường, xóc mạnh quá lốp nó thúc bay cả fender bên phụ, đang phải ship lại. :(( :((

Ôh, em Tuscani này độ xong nhìn ngộ phết, em chỉ sợ đồ composite mà phía trước thấp thế này thì đi đứng phải dón dén lắm :))

Lão Nghị hứa cờn phơm cái vụ đánh chén cái nhể!!!

Hình như cụ chủ không rõ luật, làm gì có cái quy định nào cho phép TTGT được gỡ biển, và vvv, em bị TTGT vịn 1 lần nhân cái NĐ34, em bẩu "chào chưa" làm chú TTGT ngẩn tò te ra, xong chú ý bẩu :"CSGT mới phải chào, tôi - TTGT ứ phải chào" thế là em tũn hết cả mặt mũi :)). Vụ tháo biển số em...

Làm được, lên 350Hp tốn khoảng 10k mẽo, lên 450 Hp tốn khoảng 25k, Cụ máu gói nào em chỉ chỗ cho :P

Cuối tuần là lúc nào thế, hum nay đã qua mất 1 buổi cuối tuần rồi đấy thầy