Kết quả tìm kiếm

Như thế này thì không dùng N khi dừng đèn đỏ nhỉ? Và cũng không thấy nói nguy cơ vỡ hộp số nếu để cần ở vị trí P mà bị đâm từ phái sau cụ nhỉ

Cụ có tài liệu nào phân tích khi nào thì dùng N khi nào dùng P không?

"Cụ mà dừng xe cũng về P lúc đang đèn đỏ mà cụ bị xe sau tông thì xong" Câu này em chưa tin lắm Có lần em đi honda City, xe chưa dừng hẳn mà em về P, khựng lại rồi em lại đi (sau vụ ấy bao giờ em cũng dừng hẳn mới về số, mặc dù xe không hỏng gì cả) Vụ thứ 2 là bạn em đi Kia K3, tốc độ khi ấy là...

Sorry em quote bài hơi sâu Đọc cả topic 8 trang chỉ thấy mỗi bài này có trích dẫn. Khi dừng đèn đỏ em thấy nên về N hoặc P vì giảm nguy cơ mình sơ suất bỏ phanh gây tai nạn. Em đọc khá nhiều comment của các cụ nói rằng nên về N vì về P có nguy cơ vỡ hộp số nếu có va chạm xảy ra, nhưng chỉ là các...

Xe em khoá thông minh nên không cần rút chìa ạ :) Nhưng vẫn hơi thắc mắc, vì khi tắt máy về P và khi mở máy về P là 2 trạng thái khác nhau của xe. Em không có kỹ thuật nên không biết cụ thể thế nào chỉ sợ vỡ hộp số thôi nên ưu tiên về N hơn. Nhưng mà như thế thì cái số P có tác dụng gì nhỉ? Cứ...

Các cụ cho em hỏi xe số tự động khi mình đỗ xe trên đường (sát mép đường nhưng vẫn trong lòng đường), vào ăn sáng chẳng hạn. Thì: 1. Tắt máy, để N và kéo phanh tay hay 2. Tắt máy, để P và kéo phanh tay? Để trường hợp 2, nếu bị xe sau đâm vào mông mình thì có nguy cơ hỏng hộp số không? Nếu để...

Hôm ấy em cũng không muốn vượt nhưng tự nhiên con xe đi trước đi chậm hẳn lại (đường 80 mà nó giảm xuống 40) nên em vượt, cũng tại không thấy có gì cấm ở đấy cả. May vẫn cãi được. Sau hôm ấy em cũng không vượt chỗ ấy nữa. Lúc đầu em nghĩ xe trước là chim mồi, nhưng mấy lần đi qua thấy xe chạy...

Cũng không hẳn cầu nhỏ không vẽ được cụ ạ, không có vạch nhiều khi do sở GT không chịu vẽ, hoặc cố tình để thế để bẫy mình thôi Hôm nọ em vượt trên cái cầu không có vạch, mặt cầu và đường rộng bằng nhau mà cầu thì không có vạch nhưng đường 2 đầu thì vạch rõ ràng. Chả có lý do gì lại thế cả. Cầu...

Đàm phán tiền bồi thường hả cụ :)

Nói chung mình sống phải chắc luật để không bị thiệt, vì csgt chỉ rình có cơ hội là xin tiền thôi, bất kể mình đi đúng sai thế nào. Sau mỗi vụ thế này trình độ của mình lại lên 1 tí :)

Cụ phân tích chi tiết rõ ràng quá

Vietmap nó nhắc tốc độ đấy, nhưng sai nhiều quá thành ra không tin được

Thực ra tranh cãi cũng có những cái hay. Em nhớ ngày xưa CSGT vẫn hay bắt lỗi vượt phải dù đường có vạch chia nhiều làn cùng chiều, tranh cãi nhiều giờ gần như không thấy bắt lỗi ấy nữa

Cầu mà không có vạch giữa, 2 làn ngược chiều nhau thì vượt không có lỗi cụ ạ Hôm nọ em vượt xong xuống tranh cãi 1 lúc mất chưa đến 3p thì đi Em cũng vẫn khuyên các cụ nếu không cần thiết thì không vượt làm gì tránh tranh cãi mất thời gian. Nhưng có những trường hợp khó như cầu dài mà xe trước...

Có điều kiện mới chiến được các cụ ạ, dân đen như em cũng chỉ dám cãi nhẹ tí thôi, nó găng lên thì cũng phải cho tiền để đi cho nhanh

Không sao coi như bài học để mình thuộc luật thôi cụ Bao giờ có biển cầu hẹp phía trước cầu, hoặc trên cầu có vạch kẻ liền thì cụ không được vượt. Còn lại thì được vượt Em cãi xxx 1 lần vụ này rồi cụ có thể tìm topic của em tham khảo (không hiểu sao em paste vào đây không được)

Lâu quá cụ nhỉ, nếu họ thừa nhận sai không biết mình có đòi được tiền công mất do cứ phải đi lại chờ họ không

Cầu có vạch liền không cụ? Nếu không có thì xxx khu vực nào cũng không bắt được vì không có lỗi. Nếu có vạch liền thì cụ phạm lỗi

Hóng cụ up cái thư trả lời

Em nghĩ phải ra Hải Xồm giải quyết mới nhanh được, các cụ tranh luận dài quá Khi mà gửi công văn không giải quyết được vấn đề ta nên gặp trực tiếp :)