Kết quả tìm kiếm

Hết dịch rồi. Dân đi chơi nhiều giá tăng theo. Vé máy bay nó có cố định như vé tầu đâu.

Đấy lag ở bên mình thôi. Ở nơi nó sản xuất nó gánh trọng trách phổ cập oto như wave alpha phổ cập xe máy ở ta.

Phần cơ khí chắc chắn nó hơn vì vật liệu chế tạo cao cấp hơn, nhưng phần điện thì em nghĩ là hơi hên xui.

Mợ chịu khó đi ăn nhiều cho nâng khẩu vị lên là nấu ngon ngay. Cơ bản mợ k ngại làm.

Phụ nữ hay đàn ông, không biết nấu ăn do ở nhà không ai cho làm thì ok. Còn khi đã có gia đình vài năm mà k biết nấu thì là do thái độ sống không tốt với bạn đời của mình thôi. Trường hợp nếu cả 2 không thích nấu và chỉ đi ăn ngoài thì em không nói.

Chỗ ấy thỉnh thoảng em có việc qua vẫn đỗ bình thường ở đường chưa thấy ai nói gì cả. Cụ cẩn thận thì mang gửi cho yên tâm thôi.

Cụ tặng HH nó lại mắng cho xoá cả số ấy chứ.

Cạnh Văn Miếu có chỗ trông xe đấy cụ.

Hôm trước vào trung tâm thương mại em vẫn đỗ vào chỗ sạc điện vì không để ý nhưng k thấy ai nói gì cả. Họ để lại 1 ô cắm cái chóp nhựa mầu đỏ cho xe điện lúc ra k nhìn rõ em chẹt bẹp cả cái chóp đấy.

Đi xe điện thì cũng phải tìm ra nguồn phát điện cho nó. Bên Đức khéo lại cho mấy mỏ than hoạt động trở lại.

Không ai dám mua xe đấy về làm taxi đâu vì mấy xe dạng thử như thế nó rất đắt. Mục đích của cái động cơ đấy lắp lên để mở rộng phạm vi hoạt động của xe còn nó chạy chính bằng điện nạp. Còn vụ điều hoà nghe thì tuy công suất điều hoà lắp trên oto cao nhưng vì cao nên thông thường nó ngắt liên...

Tưởng cụ hỏi xe ô tô. Xe máy điện có loại tháo được pin ra mang lên nhà sạc mà.

Lúc đầu nó sinh ra với nhiệm vụ trở thành xe rẻ nên nó cắt những cái phức tạp đi, vỏ nó toàn tấm phẳng gia công cũng rẻ hơn, sau đấy đắp mấy cái đồ nhựa nổi cục lên. Còn về chức năng đi lại thì nó cũng ok mà. Nói chung cũng hơi xấu nhưng nếu rẻ là ok. Đi cái xe đẹp như mặc cái áo đẹp, còn ấm hay...

Nêú nó bán được nhiều, đồ nó phổ biến dẫn đến rẻ thì xe nào cũng như nhau cả thôi. Bên mình k chuộng Suzuki vì đồ hiếm nhưng Ấn lại chuộng. Dạo này XL7 bán cũng khá ertiga với XL7 thỉnh thoảng em cũng gặp xe biển vàng rồi.

Cụ lại đọc nhầm rồi, động cơ của nó có 150 thôi. Xe đấy họ thiết kế chạy pin là chủ yếu nó nằm giữa xe điện và xe PHEV nữa cơ. Động cơ nhỏ thì nó rẻ hơn, sửa cũng sẽ k đắt.

k car nó phải chạy trực tiếp còn chạy bù pin thì 300cc thoải mái rồi. Như em nói đấy xe W I3 bản range extension động cơ nó có 150 thôi.

Mua luôn con Suzuki Etiga AT chạy cho nhàn vẫn thừa mấy chục tha hồ bù chênh lệch tiền sửa chữa, nếu mà xuân có khi sửa chục năm không hết ấy.

Hồi ấy cho vay ngoài toàn 3% 1 tháng. Kinh hồn.

Em muốn có 1 con plug in hybrid loại nhỏ, đi được khoảng 50km bằng pin, động cơ không cần to chỉ cần khoảng 300cc cho rẻ, hoặc có thể nhỏ hơn nữa 125cc nhưng dùng chung với các loại động cơ xe máy hiện tại. Ở vòng tua khoảng 4000 v/p thì nó đủ sức nạp điện duy trì mức pin rồi. Nghe có vẻ sai...

Em suýt phi xuống vực ở đấy đây. Đi chơi cả hội k để ý bạn nó đưa cho cái xe ga chắc hết má phanh lúc lên k sao. Lúc xuống suýt toi.