Kết quả tìm kiếm

Em nói trên luật bác nhé: Không được vụt trong bất kỳ trường hợp nào. Nhắc nhở mà không chấp hành thì tóm lại bàn giao cho địa phương xử lý tiếp. Còn trên thực tế: vì cái dân trí của người tham gia giao thông quá chuối; quá nhiều trường hợp vi phạm nên nếu làm đúng luật thì có mà kéo theo cả...

:D Các cụ tranh luận ác quá. Dưng mà em tách nó thành 2 vấn đề như thế này nhá: 1_ Việc nhường đường cho (đoàn) xe ưu tiên khi có hiệu lệnh là ĐÚNG. 2_Việc các chiến sĩ cảnh sát dẫn đoàn vụt; đập vào các phương tiện tham gia lưu thông trên tuyến ưu tiên là SAI. Hành vi vụt - đập abc...

Xe có xăng dầu - mà xăng dầu thì không chữa cháy bằng nước cụ ạ. Bình CO2 nguy cơ nổ cao hơn bình bột ( mà cụ QuangTayho đã nói đấy). Suy ra nên trang bị bình bột. p.s: nếu cụ No Nick đi Cerato Trung Đông thì có sẵn cái bình chữa cháy dưới ghế phụ rồi cơ mà nhỉ :D

Lần sau có khi bác huyndai_2009 nên tự mua can dầu về mà thay lấy nhể !!! Chứ chả nhẽ Huyndai GP lại cho nhân viên sống bằng không khí và nước lã để phục vụ khách hàng như bác ...

hê hê bị như cụ chủ thớt kể cũng tức. Nhưng thôi bỏ qua cụ ạ. Nói về giao thông trên đường bây giờ ở Hà Nội tệ thôi rồi. Tối hôm trước em cũng bị 1 chú Ford Escape trắng tinh; bản 1 cầu ; mới cóóng biển 29A - 040 - 95. Xe chắc vừa mua của hanoiford vì vẫn thấy logo dán ở giữa cửa sau tạt đầu...

theo như thông tin bạn mình có được từ Forte Singapore thì nên dùng IXUH22I ; chứ không phải IXUH22 ( non-I) <= electrode của cái này ngắn hơn loại I khoảng 0.5mm => dẫn tới misfire & tốn nhiên liệu hơn. Các bác đang dùng IXUH22 thử kiểm tra lại xem ạ...

Em thấy các cụ [ hơi hơi ] nóng quá rồi :D em đã nói rồi; flame nhau online sẽ chả bao giờ có ai ...chiếm thế thượng phong cả lolz.... Giờ này em cũng vừa mới đi cày về; lại túm tắt tý vậy :D Thế này bác Giao Thông ạ! Có 3 trường hợp xảy ra: 1_ Một là bác nghĩ em là thằng phá rối; rỗi...

Nó đây bác Mazspeed này! Sáng nay em cũng đã post về cái này; nhưng tìm lại chưa thấy. Giờ rảnh ngồi xem lại kỹ thì ...a đây rồi :D http://www.otofun.net/threads/2312-danh-gia-chat-luong-ford-escape Ờ mà em nhớ ra ông Nokia cũng chạy Esc 1 thời :D

hê hê em vừa đi cày về; thấy thread lên vù vù hay quá :D follow up mấy bài viết ném-đá em túm lược lại thế này nhá :D 1_ Vấn đề đủ tải/ thiếu tải của xe ảnh hưởng đến trọng tâm cao/thấp -> ảnh hưởng tốc độ khi vào cua : Em vẫn chưa hiểu ý bác NgocPhan; chắc vì em dốt quá; về căn bản em là dân ở...

Cụ NgocPhan giải thích hộ em làm sao mà xe đủ tải thì trọng tâm lại cao hơn xe thiếu tải với ạ??? Và vấn đề này; theo cụ; có liên quan đến khoảng sáng gầm xe không ạ? Với cả là Ford ESC là CUV trong khi Triton là SUV cụ nhé

Dạ! Bài này của Cụ làm em rất quý Cụ, vì từ khi post bài em nhận được cả rượu mời và rượu phạt ...đa phần với lý do tưởng em là ...âm binh vào quấy box Ford. Đến chết cười mất! Chắc cụ là một trong những người hiếm hoi coi em là OFer thật =)) Nhân có cụ Civic_2008 post trên em; nên em nói thế...

Đúng luôn bác theph ạ! Thế nên cái Triton đi cùng đoàn này được vinh dự là xe hậu cần; toàn bộ hàng hóa và-những-gì-cần-chở được bỏ lên thùng Triton. Triton không phải là CUV như SantaFe hoặc Esp; Triton sát xi rời đúng nghĩa; nếu bác có dịp; bác cho em độ 4 bao xi măng; tức là khoảng 200kg lên...

Em can bác cái đoạn đỏ đỏ; chắc bác chạy đoạn bằng phẳng - thẳng thớm ở đoạn HCM cung Đông rồi ạ. Chứ cứ đèo thì bọn em chỉ dám chạy max độ 80 thôi ; mà cũng chỉ 80 đã làm Esc theo vất vả lắm rồi. Em đang nghĩ các bác hôm nào tổ chức beer đi; cho em tham gia với . Em sẽ mang những thứ này...

Em can bác cái đoạn đỏ đỏ; chắc bác chạy đoạn bằng phẳng - thẳng thớm ở đoạn HCM cung Đông rồi ạ. Chứ cứ đèo thì bọn em chỉ dám chạy max độ 80 thôi ; mà cũng chỉ 80 đã làm Esc theo vất vả lắm rồi. Em đang nghĩ các bác hôm nào tổ chức beer đi; cho em tham gia với . Em sẽ mang những thứ này ra...

Bác theph cứ nói thế - mất hết cả đoàn kết! Em chỉ post cảm nghĩ của em; mang tính cá nhân thôi. Còn người thực việc thực :D cả đoàn 4 xe còn đấy :D Các bác thích thử cảm giác; thì ta lại tổ chức 1 chuyến đi như đầu năm của chúng em cũng vui. Đợt vừa rồi sau khi về lại đúng checkpoint ở HAN thì...

Ối bác ơi! Em ĐÃ NÓI RÕ TỪ ĐẦU - chuyện xe ăn xăng hay không ăn xăng thì em không bàn tới, vì: - thứ nhất phụ thuộc vào ...cái xe - cân chỉnh không tốt nó cũng khác. - thứ hai phụ thuộc vào tài - không quen xe hay không quen đường -> nó cũng khác. -thứ ba: phụ thuộc thời tiết .... - và còn...

Ngày trước bác Huỳnh có hẳn 1 thread tổng kết về em Esp bản limited 100 năm từ khi đón em nó về tới lúc đưa dâu về nhà chồng rồi đó. Bác nào quan tâm đến Esc có thể tìm đọc lại tham khảo. @ Bác Ngoc Phan XLS: có vẻ hay chạy đường HCM nhỉ! Bác hay chạy cung Đông Trường Sơn à? Có lần nào bác ham...

Cái chuyện xăng gió tốn hay không thì em không dám ý kiến vì bản thân em không sử dụng hàng ngày xe Ford. Nhưng đầu năm vừa rồi chúng em gồm 14 người có sử dụng 1 Triton; 1 SantaFe; 1 Esc 2.3 và 1 Ỉn có đi 1 chuyến đi từ Phong Nha Kẻ Bàng về Khe Sanh bằng cung Trường Sơn Tây => em thật sự...

Bài của cụ hay. Có mỗi 1 cái cá nhân em khó thực hiện được là vụ ăn vặt :D bởi vì em có con nhỏ, mà cháu trai nên cũng hơi quậy - nhiều khi vợ cả phải mang tý bánh kẹo ra dụ dỗ cho ngồi im :D Bổ sung thêm 1 cái nữa : Các cụ chịu khó vệ sinh thổi sạch cái lọc gió điều hòa trong xe đi; thì xe...

Ôi zời! Đến lái xe chuyên nghiệp , lái taxi còn dương pha lên cơ. Em ở trong khu Thành Công; có hôm tầm 8h tối 2 vợ chồng đi về thì thấy 1 xe bật pha sáng lòa đỗ trước quán cafe Trung Nguyên Đình Làng Thành Công; cú quá mon men đi lên là 1 em gái lái taxi 3A. Đỗ hẳn lại; hạ kính hỏi là: cháu ơi...