Kết quả tìm kiếm

Nếu cụ muốn giữ lại gương zin thì hơi khó vì cam hành trình phải cố định vào kính lái, nên sẽ khó quan sát màn hình, hơn nữa màn hình của nó rất nhỏ -> hiển thị cam lùi không ổn lắm. Em chưa nghe nói cảm biến chống trộm của Morning 2012 ở trên gương chiếu hậu, cụ giải thích rõ hơn xem như nào :)...

Cụ đi xe gì mà sợ dvd kô hay bằng cd zin ? Gương xịn có cả màn hình và chống chói điện đấy giá hơi max thôi. Dvd ưu điểm là màn hình lớn nhìn nó rõ hơn.

Nếu xe cụ khó bố trí màn trung tâm cụ có thể kiếm cái gương chiếu hậu loại có màn hình để hiển thị cam lùi, còn cam hành trình mua riêng em thấy ổn hơn.

Lắp tốt cụ ạ. Cụ chơi bộ 4 cam kèm bộ ghép hình có chức năng lưu trữ video làm luôn cam hành trình. Cùng lúc hiển thị 4 cam trên màn Dvd luôn. Hoặc lắp 4 cam và bộ ghép hình riêng cũng ok.

=))=))=))

Em thấy loa tháo xe thường cho tặng nhau là nhiều chứ ít ai đem bán :D

=)) =)) =))

Cụ nổ máy lên cắm bơm vào tẩu dùng thoải mái. Dùng biến thế làm gì cho mệt.

Cụ tư vấn chán òm. Nói như cụ với điều kiện môi trường khí hậu như ở VN thì mấy tháng kính lại bị ố mốc -> suốt ngày đi thay kính :))

Chuyên nghiệp ghê :))

Em cũng chẳng rõ lắm. Hôm trước lắp Start / Stop rõ ràng chú thợ lấy 01 dây màu nâu từ chỗ bơm xăng để nối vào box của Start / Stop cho nó hiểu khi nào đã nổ máy để ngắt củ đề. Và em thấy chú ấy đo chỉ khi máy nổ em mới thấy có điện 13V mà. Cụ thử tháo cái cầu chì bơm xăng Fuel pump trong cabin...

:)) :)) :)) chẳng may cụ chủ lên xe bấm nhầm công tắc thì ... cách của làm em liên tưởng mấy bác nhà ta dùng điện chống trộm toàn bị điện giật trước khi bắt được trộm.

Em thấy điện cấp cho bơm xăng từ máy phát. Có nghĩa là khi nào nào máy nổ thì bơm xăng mới hoạt động. Em nghĩ nếu cụ cắt dây + bơm xăng thì khi đề xe vẫn nổ máy một lát rồi mới tắt giống như cụ khoá bình xăng trên xe máy ý.

Bộ chống trộm đi kèm Start / Stop em mới lắp có chế độ chớp đèn xinhan khi có lực tác động vào xe và chỉ hú còi khi chốt cửa bị mở nên kô sợ bị gạch đá :)

Cụ làm công tắc vào cái relay đề để khi trộm nó lên đề kô được, chứ vẫn để cái đấy nó đề chán chê ra thì hết mất bình điện của cụ à :)) Nhưng trộm nó mở được nắp capo ra rút cái relay đề rồi dùng đoạn dây cắm vào chân relay là nổ ngon. Phương pháp ngắt dây cấp nguồn bơm xăng em thấy cũng hay...

Cụ chịu khó di sơn lại là đẹp ngay em thấy mẫu này trông ổn đấy chứ.

Không nan giải lắm đâu cụ. Em làm cho con KM SLX 2010 của em rồi. Chạy lòng vòng cho máy nóng, chuyển qua các vị trí trên cần số để dầu loãng ra sau đó cho em nó lên cầu nâng. - Tháo rốn đáy hộp số để dầu chảy hết, sau đó nắp ốc lại như cũ. - Đổ dầu mới vào lượng tương đương với lượng vừa xả ra...

Đầu có jắc sẵn cụ cắm vào jắc loa treble xe có vừa không, nếu vừa thì đúng rồi, đầu để trần thì đấu vào dây chờ loa của xe.

Cái cục đấy bên trong chứa tụ để phân tần cho loa Treble. Cụ đấu đầu IN của cục đấu và xe, đầu OUT đấu vào loa Treble nhớ để ý dây âm và dương cho đúng.

Thanks các cụ. Hôm qua em đi vệ sinh họng hút và van ko tải rồi ạ. Tháo ra vệ sinh rồi lắp lại là xong thôi, không phải chỉnh gì cả. Tiện thể thay luôn nước làm mát. Vụ kim phun thì tính sau. Sau khi làm mấy cái này thấy xe có vẻ êm và bốc hơn :)