Kết quả tìm kiếm

Cụ chấm điểm kỹ thuật thấp thế :) Đúng là em thấy lắp dưới gầm ghế phụ hoặc lái thì kín đáo và gọn gàng hơn. Khi lắp đặt chuẩn, căn chỉnh ngon rồi thì cũng chẳng phải bận tâm làm gì.

CD theo xe của em chỉ có đường này để lấy tín hiệu thôi cụ ạ. Vụ tháo HU để tìm đường audio chưa khếch đại em chịu. Thôi để ít nữa lên cái DVD vậy. Lúc đó có khi lại chuẩn bị chống nhiễu :D

Em nghĩ là xe nào cũng có Clockspring vì cái nút bấm còi trên vô lăng mà nếu không có cái này chắc đứt dây suốt. Chỉ có điều nó là loại mấy chân thôi. Cụ tháo cái vô lăng ra là biết ngay mà thường thì nó có 5 chân như này, 2 chân cho nút bấm còi, 3 chân còn lại vừa đủ cho điều khiển vô lăng. Xe...

Con âmly Kendwood đấy sửa đi sau này nếu chơi Sub hơi thì dùng nó kéo cũng được đấy cụ. Mà chẳng cần sửa cũng được chỉ cần 1 trong 2 vế Front hoặc Rear ngon đấu Bridge là kéo Sub vô tư.

Em dùng dây điện loại nhỏ vừa, lõi đồng, nhiều sợi để là dây tín hiệu từ HU xuống âm ly ( High input Signal gì đấy ) có thấy nhiễu đâu :D

Xe em lắp bộ zin có mặt dưỡng rồi không phải đục đẽo gì. Dùng HU theo xe thì 2 nút điện thoại không dùng đến hôm nọ kiếm được cái mạch đóng mở rơ le từ xa bằng điều khiển, em định câu dây từ cái khiển vào 2 nút này rồi dấu nó trong ốp vô lăng. Phần lắp mạch cấp điện bật tắt màn trung tâm và 2...

Em thấy đấu thể là chuẩn. Xe em amly 4 kênh lắp trước để bên gầm ghế phụ. Con amly 2 kênh kéo Sub hơi lắp sau để gầm ghế lái chỉ cần câu 1 dây (+) từ amly 4 kênh sang và câu dây tín hiệu là xong, lấy mát thì chỗ mấy con ốc gần phanh tay đấy, còn dây lệnh thì lấy từ dây sấy ghế rồi.

Hạt rẻ thế. Bộ nút này của 2010 hay 2012. Về đục đẽo lắp vào cái mặt dưỡng hôm trước đấy là OK. Việc đi dây từ Vô lăng vào HU cũng không phức tạp lắm, Clockspring có sẵn 3 chân chờ rồi, nhưng DVD Pioneer thì phải thêm cục chuyển đổi ( hình như bên DL bán giá củ bảy thì phải )

Cái Modul Vietmap đấu vào DVD qua cổng 16 chân đấy và vẫn còn phải dùng jắc 3,5mm để đưa âm thanh ra loa à. Nếu nó có loa riêng thì chẳng cần đấu chung vào hệ thống loa của xe.

Thử tách riêng dây nguồn cho đi dọc theo ốp bên trái còn dây AV thì đi bên ốp bên phải xem thế nào. Đấu như cách DucThinh làm cho mình thấy ổn vì Âm ly để gầm ghế phụ nên đi dây ngắn hơn; dây nguồn, AV và dây loa đi tách biệt nhau.

Cụ chơi Lacceti CDX cho nó rộng rãi, thanh lịch. Ford Fiesta nhỏ gọn đi nội thành thì cũng hợp lý, hình như đời này bị lỗi chảy dầu hộp số thì phải ?

Ở trên có nói xe đang đi chậm qua công trường tốc độ 20-25 Km/h thì làm sau mà đầu đập vào kính lái khi phanh gấp hả cụ ? Hơn nữa nếu sức ép khi nổ túi khi mà có thể gây vỡ kính thì người trong xe chắc chắn sẽ bị thương không nhẹ ?

Cụ mở cái hộp cầu chì trong cabin ra xem sơ đồ cái nào ghi chữ C/LIGHTER chính là nó. Nếu chữ Hàn thì cụ dùng cách tháo kiểm tra từng cái, cái nào bị đứt chính là nó, thay cái mới là được. Nhớ tắt điện rút chìa ra cho chắc ăn. Cụ kiểm tra những cái 15A trước nhé. Trên xe Morning của em cái này 15A.

Vì hệ thống này tương đối kín và xe cụ ngon:-bd

Trên bình chứa nước nó có 2 vạch trên là Full (F) và dưới là Low (L), cụ đổ bổ xung nước làm mát trong khoảng này, nếu đi vài ngày mà mức nước dưới vạch L là có vấn đề rồi. Em nghĩ cụ đổ đầy ặc bình thì nước tự tràn ra đến vạch F thì dừng lại thôi.

Mấy ông này cứ lăng xê nhau hay sao ấy nhỉ. Chẳng thấy chia sẽ với ae lỗi ở khâu nào vào xử lý ra sao mà cứ bờ... la... bờ.... lu... ơn với huệ cái gì [-(

Con này chỉ có cổng Low input signal nên phải dùng cục chuyển đổi tín hiệu rồi. Can thiệp để lấy đường Audio gốc chắc phải thợ điện tử mới làm được.

Xe to các cụ chơi cái này cho khoẻ :D cái này em dùng ở nhà thấy tốt ra phết. http://hodien.com/SP/may-kich-dien-sin-chuan-hdps-800ad/262.html

Sao cụ dại dột thế. Em cũng theo ngay :D

Đây cụ ơi http://longthinh.vn/?/San-pham/6/AMPLIFIER/394/%C3%82m-ly-Alpine-PDX_5/longthinh.audio Theo thông số của con này thì dư sức đánh 4 loa cánh và Sub hơi của cụ vì công suất 4 cánh là 75W còn kênh cho Sub là 300W trong khi thực chất sub hơi củ cụ công suất hữu dụng RMS chỉ 250W. Em đang...