Kết quả tìm kiếm

Lúc ngồi chờ, bác Hoàng có nói sẽ ko đụng chạm, thay thế gì mà chỉ điều chỉnh hợp lý. Bác ấy bảo chỉ cân chỉnh sao cho giảm tiêu hao năng lượng thừa gây ra nhiệt độ cao thì ắt sẽ ết kệm dc xăng. Upadate: Vợ em đổ 100k lúc kim xăng xuống hết vạch đỏ. Đi 3 hôm nay hết 33km, giờ vạch nó chỉ nhích...

Ko, LX thì em chưa dám làm, dám làm con spacy thôi. Đấy là ăn xăng của spacy đấy. Bác tàinon: Em ngồi chờ 1 tiếng, chủ yếu chờ bác ấy cho người mang côn đi dán và bác ấy kiểm tra, cân chỉnh chế khi lắp vào máy. Mất 300k tiền công + 150k tiền dán côn.

Căn bản xe mình thay chế chỗ bác Sơn shark rồi mà đi vẫn tốn gần 5 lít / 100km, nên muốn quẳng cho bác Hoàng này chỉnh. Mới đi hôm qua, tính toán thấy giảm còn xuống 4 lít / 100km (Do đổ 50k đi từ nhà đến nhà bác ấy cũng xa, rồi mới chỉnh). Hôm nay test tiếp xem có đúng cam kết của bác Hoàng là...

Hom nay e vua qua bac Hoang xong, ngoi ngay canh chi thay bac ay thao che ra roi lap vao, dan lai ma con. Ngoai ra ko lam gi het. Bac ay noi con spacy nay se dam bao di ngon hon va chi an 2,5lit/ 100km, neu an nhieu hon thi quay lai bac ay chinh lai. Con LX bac ay bao neu chinh se xuong 2,7 lit/...

Bác thấy nó giảm đáng kể thì là bênh thật chứ bác, sao lại tâm lý dc. Nó giảm ít thì mới nghĩ do tâm lý. Để ra Tết em qua bác ấy rồi review cho các bác. Thấy trong này ko có ai làm ở đó cả, ko biết có yên tâm ko.

Ok, hôm nào mình quẳng qua đó thử xem sao. Mong con spacy của mình tầm 3,4lit như hồi xưa là hạnh phúc lắm rồi.

Mình quan tâm vì con spacy của vợ cả dạo này ăn 5 lít / 100km, còn con LX của mình thì hơn 4 lít / 100km. Hàng ngày đi làm cả đi cả về 1 xe hết 15-30km. Tự nhiên thời buổi khó khăn lại quan tâm đến xăng nhiều hơn.

Si-nhan trước con LX việt của mình bị vỡ, bác có giá ko?

Bây giờ tình trạng xe bác thế nào rồi? Còn tiết kiệm xăng và máy móc có ổn ko bác? Review lại cho mọi người biết dc ko bác?

Sửa đỡ tốn xăng đi tạm thôi cụ ạ.

Cổ pô ko hở các bác ạ. Chắc do pô hỏng rồi. Kêu ko êm như các xe khác. Bác nào biết chỗ làm pô uy tín ko ạ?

Hôm thứ 7 quẳng qua bác Sơn Shark kiểm tra, bác ấy chỉnh lại gió, đánh lại bu-gi vì đầu bu-gi đen xì. Để mình test thử ăn uống xăng lần này thế nào rồi nếu vẫn bị thì quẳng lại bác ấy check lại và nhờ các cao thủ ở OF bắt bệnh. Nhưng mình cũng nghĩ, nếu vẫn tốn thì khả năng có phải do điện spacy...

Bộ côn búa 3 càng mới dán, ko mòn bác ạ. Nhưng thấy thợ bảo cái bát côn nó hơi bị khít, cầm tay quay quanh cái trục hơi khó, cảm giá như phải tra mỡ thì mới quay trơn dc. Hay do bát côn bị rít quá nên nó quay ko nhanh hả bác?

Mua ở đâu cũng thế cả thôi, có người nọ người kia. E cứ chọn mua đại lý gần nhà cho tiện lấy giấy tờ và đi bảo dưỡng. E mua ở Xuân Cầu Đại Cồ Việt, thấy phục vụ cũng ổn. Bảo dưỡng thì ra Xuân Cầu Trần Hưng Đạo hoặc Hàng Chuối. Ko cứ phải mua ở Xuân Cầu thì ra Xuân Cầu bảo dưỡng đâu bác, ở đâu...

Giải quyết dứt điểm đỡ tốn xăng để đi tạm thôi cụ.

Hơ, để mai cho thợ kiểm tra xem thế nào. Chắc lúc tháo pô quên ko lắp gioăng hoặc bị thủng cổ pô rồi. Thanks bác.

Cách đây 7-8 năm, mình cũng đi FX, thấy đi ổn, dáng đẹp. Nhưng giờ có xe ngon đâu, nát hết rồi.

Chế cũ bị hỏng kim xăng và bát xăng bạn ạ.

Em định mang ra bác Sơn Shark kiểm tra lại xem thế nào, nhưng bận quá chưa mang qua dc. Lên đây nhờ các bác Sơn và các bác check giúp: E đã làm những cái sau ở chỗ bác Sơn: - Mới thay chế @ Stream - Làm lại hơi, lên cos - Đã thay bộ lap ở nơi khác. - Dây cu-roa bác Sơn bảo vẫn ok, ko phải thay...

Em định mang ra bác Sơn Shark kiểm tra lại xem thế nào, nhưng bận quá chưa mang qua dc. Lên đây nhờ các bác bắt bệnh giúp: E đã làm những cái sau ở chỗ bác Sơn: - Mới thay chế @ Stream - Làm lại hơi, lên cos - Đã thay bộ lap ở nơi khác. - Dây cu-roa bác Sơn bảo vẫn ok, ko phải thay. - Bi côn đã...