Kết quả tìm kiếm

Mở ra để thể hiện trình độ ấy mà. Hôm e đi sân bay thấy LX chuyển làn mà không sinhan, e hỏi thì cụ ấy nói có phải vạch liền đâu mà cần. Lúc về e không dám gọi nữa

Nếu lỗi kỹ thuật thì chủ thớt liên hệ HDVN để hợp tác vừa có xiền và HĐ sẽ triển khai khắc phục trên toàn quốc. Tất cả được nhờ.

Các cụ mợ of cứ lo làm giàu rồi tự lập đội bóng. E đề nghị Minmod tổ chức giải of thường niên. Tha hồ CCCM thể hiện tố chất của mình. Trong chế độ này mọi thứ đều khó

E có bản xăng thường 2015 màu trắng.

E về HY cũng hay đi đường này. Thoáng, đường đẹp nên nhanh. Trước hay đi qua ecopark xuống khoái châu cũng nhanh. Đều không mất xèng

Cụ ship cho e sang sài đồng alo e 0908652868

E muốn lấy 1 bơm mã 12266 cụ cho e giá tốt và khuyến mại bộ cứu hộ 9 món.

MD6 nhập thì đi ngon, ồn vì lốp mỏng. Nhưng se dan đi ở mình không thích. Nên San là lựa chọn tốt đi êm, tiện nghi, cao thoáng và lịch sự

Đọc báo thì đáng bao nhiêu đâu. E định thay vì đi cả ngày suốt nhưng tối cu con toàn xem YouTube nên đành thôi. Làm gói 3G doanh nghiệp 60g thì thả con gà mái

Đang đánh giá xe này về chất lượng, option, kiểu dáng, dự giá xem có hợp lý hay không, có nên mua hay không so với các dòng khác. Thì nhiều cụ cứ toy bá chủ phân khúc với cả không sánh được. Các cụ hiểu biết thì chọn cái hợp lý để mua. Còn toy ăn vào máu với bán nhiều thì kệ nó.

Hiểu về xe là đi được bình thường. AT hay MT cũng như nhau thôi, chỉ khác với người ít hiểu về xe, xe chấm bé nhưng nhẹ thì vẫn vậy, chấm to xe nặng thì cũng yếu.

Do đào tạo lái xe ở mình rất kém, luật pháp không nghiêm nên xảy ra nhiều. Hôm e đi sân bay NB gọi lái xe kiểu Uber thấy đi chuyển làn mà chả sinnhan gì. E hỏi sao A không xin đường khi chuyển làn? Ông ý bảo có phải vạch liền đâu mà sinnhan. E gt và chỉ cho các ví dụ trên đường để A ấy hiểu. A...

Can HT là luôn phải có. Mua xe nào e cũng đều lắp luôn. Chắc tại e đi nhanh nên chưa bị tạt đầu trên các tuyến.

Bản năng hay kỹ năng là do mình. Khi nó ăn vào tiềm thức người ta sẽ sử dụng nó trong tình huống bất ngờ nhất. E bị mấy lần vọt chân ga khi không để ý lúc lên xuống vỉa hè và bản năng trong một phần mấy giây ấy đã chuyển chân Phanh khâtn cấp và không bị làm sao nhưng hú hồn.

Đó là quan điểm và cách lái xe của e khi tham gia giao thông. Không phải cứ khẩn cấp là đánh lái tránh. Những tình huống được tính toán sẵn và lựa chọn tốt nhất khi gặp bất ngờ.

Năm ngoái chạy đường mòn vào Quảng Bình e bất chợt thấy con chó băng qua đường e chỉ giảm tốc và giữ vững lái tính nếu có kẹp mà dân đòi thì đền chứ không tránh. Sau đó hơi áy náy vì con chó bị va chắc cũng đau. Thực sự nếu thay đổi đột ngột không kiểm soát rất nguy hiểm.

Khi bật điện báo các đèn là các thiét bị đó hoạt động. Khi nổ máy nó tắt nếu sáng thì là lỗi.

Nhiều vụ tránh TN lại gây hậu quả nặng hơn là Phanh gấp. LX nên giả định tình huống để lựa chọn tốt nhất khi gặp tình huống khẩn cấp

E không hiểu sự tình lắm. Nếu có nứt sẵn hoặc kém thì tay biên gẫy sẽ không bị cong. Nếu bị thủy kích tay biên bị nén sẽ cong rồi gãy.

Cụ có bao tiền thì cụ mua ở đâu vợ theo đấy. Tay bị gậy mà mua được là được. Quan điểm của e là cứ cách xa, chưa cho đã vậy cho nữa còn mệt. Đâu chả là nhà. Ngày xưa vợ e cũng đòi mua gần ngoại e không đồng ý.