Kết quả tìm kiếm

Cụ chủ thớt làm em giật mình, đúng hôm mùng 8 Tết vừa rồi khi trên đường từ Sa pa về Hà Nội, đúng đoạn này, một xe tải và một xe máy. Xe máy vào cua lấn làn chui và gầm xe tải. Một cậu chỉ bị gãy chân thì gào khóc, cố lết đến bên cậu kia (đã.....) thương tâm kinh khủng. Em không dám dừng lại vì...

Đường Hà Nội - Mộc châu chả có gì xấu, thậm chí là quá đẹp. Mỗi tội là mùa này buổi sáng lắm sương mù. Đi thì Matiz đời Tống cũng đi được, cụ có Fortuner rồi mà còn phải hỏi.

Các cụ cứ học em, trên xe lúc nào em cũng có cái vỏ chai rượu, các cụ cứ chọn cái nào vừa tầm tay, chai dày một chút là được. Em đang định trang bị thêm cái gậy bóng chày, em hội hèn nhưng cũng phải phòng bị gậy.

Theo em những chỗ như này nên học sân bay Nội Bài, cứ cùm chân, phạt thật nặng vào mới thả cho chừa.

Đã hơn 02 tháng kể từ khi cụ chủ thớt vào đây hỏi, em dự là xe đã lăn bánh được vài ngàn cây, bên cạnh cậu chủ là cô chủ mới sắm (có khi có căn nguyên từ các thớt muốn khuyên thì ít khoe thì nhiều này) chưn dài đến nách. Rứa mà các cụ em vẫn vào đây mà chân thành khuyên được, em quả là bái phục...

Món này là Pa Pỉnh Tộp, rất đặc sắc, nhưng mà làm bằng cá Chép, em trông ảnh cũng giống cá Chép hơn là cá Trắm như cụ nói.

Cụ Vua sông chỉ nhầm rồi, ý cụ chủ thớt xxx là cái kia kìa, cái xxx mà cụ chủ thớt hỏi thì em thấy giờ nó toàn quốc hóa rồi, luân chuyển cán bộ thường xuyên, ở đâu chả có mà chả thế.

Cụ ơi, năm nay em phải đi miền Tây nhiều quá rồi, nhắm mắt vẫn ngửi thấy mùi sình nên hết khoái miền Tây rồi.

Em thi đại học năm một ngàn chín trăm chín mươi mấy, nhớ mãi cho đến giờ là thi trường tổng hợp điểm không cao vì có mùi hương khó tả tỏa ngào ngạt từ nách cô bé ngồi bàn trên. Cố đến môn thứ ba xong về nhà ốm liệt giường luôn, hương thơm văng vẳng trong mũi đến tận bây giờ, người đâu xinh thế...

Em ủng hộ ạ, thế mới tăng chất lượng dịch vụ và sản phẩm lên được.

Chia buồn với bạn cụ chủ, quả này nếu không có bảo hiểm thì nặng đòn quá. Cụ lưu ý hộ em cái biển xe gây tai nạn xem có chính xác không?, em xem dấu vết có vẻ như có số 1 trong các số của biển xe hung thủ.

Đường Trương Định trước đây là đường 1 chiều ô tô toàn tuyến, mới mở 2 chiều đoạn từ ngã ba Nguyễn An Ninh xuống hình như là đến qua cầu Sét một đoạn từ hồi đầu 2008 (nghe đâu là có bác nào đó to to nhà ở đó mở đi cho tiện). Vụ mở này ngu xuẩn hết sức, đường hẹp, xung đột giao thông nhiều lại...

Rất khoái cái cung của cụ nhưng thời gian eo hẹp quá không cho phép. Vừa lo cho xế phải được ăn nghỉ, vừa lo cho hành khách mong manh dễ vỡ trên xe.

Thưa các cụ mợ, em vốn không thích Tết theo cái nghĩa chân giò chai rượu, bánh chưng xanh lắm nhưng lại khoái đi chơi (được cả nhà). Tết năm ngoái em cũng làm một vòng Hà Nội - Điện Biên ; Điện Biên - Sa pa ; Sa pa - Hà Nội. Năm nay, chửa đến Tết, trong lòng đã vần vật, vợ đã đánh tiếng hỏi năm...

Chia buồn với cụ, trông cái xe, không phải của mình mà cũng thấy xót ruột quá.

Em chả thấy có gì hay ho mà cụ khoe. Thích ăn thua đủ thế thì ra chỗ nào vắng vẻ mà đọ tài, đừng iêng hùng ở trên đường làm ảnh hưởng đến người khác. Em nghĩ gì nói nấy, cụ chủ nghĩ lại xem em nói có sai không?. Mong cụ chủ PM cho em cái biển, em thấy cụ ở đâu là tự động tấp vào lề nhường đường...

Xe nhỏ đi đường dài hơi mệt, bác nên lưu ý sức khỏe cụ nhà và cháu bé. Nên giao vợ cụ lưu ý việc này, thấy mệt là phải nghỉ ngay. Mà cụ nhà và hai cháu có say xe không bác?, nếu say xe thì cụ nên đi một mình, cụ nhà, vợ và 2 cháu đi tàu, đến nơi cụ đón, vẹn cả đôi đường. Em thấy cách này khá...

Từ hồi em đi 4 bánh toàn lườm rau gắp thịt thôi cụ ạ, đá gương nhiều quá lác mất rồi. Mừng cụ chủ tai qua nạn khỏi, em cũng đã bị đôi lần đứng tim giống cụ.

Tết này em định lên Điện Biên, cụ Sơn La chịu khó không chạy một hôm nhường em đi rủn rỉn nhé, chả gì thì cũng chỗ anh em ofer với nhau.

Đường đèo dốc quanh co liên tục thì chọn thời điểm vượt xe là cực kỳ quan trọng (các cụ đừng bảo không vượt nhé, đi sau mấy ông xe tải đi ga rủn rỉn mãi thì chết). Em liệt kê chắc cũng không thừa cho người mới đi: Tuyệt đối không được vượt nơi khúc cua hoặc khuất tầm nhìn. Tầm quan sát, chiều...