Kết quả tìm kiếm

hybrid chạy sướng mà

Em nghĩ là cụ xác định mua xe thì chắc là ko cần lên đây hỏi nữa, còn lên đây hỏi thì chắc là chưa mua được xe đâu

con này đời đầu tiên mang cái hình dạng này là cuối năm 2011 mới phát hành, muốn biết đời nào thì chỉ có thể xem dki thôi, Em cũng có 1 con này, dki t11 2011, đến h đã 160 ngàn cây, đồng hồ đã đi hết vòng, máy móc vẫn êm ái, đã có dấu hiệu của tuổi già.

Cụ có thể so sánh vậy nhưng e nghĩ là khi đi ăn tại 1 nhà hàng chuẩn Nhật, bếp chuẩn nhật có chứng chỉ, nguyên liệu đảm bảo thì cụ sẽ không thấy đắt đâu( nhớ phải là Nhật xịn, chứ đừng so hàng siêu thị hoặc hàng chợ mua về đội lốt): - Đầu bếp nhật đi học rất cực và mất thời gian và để lấy được...

mông má đẹp thôi chứ ko cao to

Nếu ok đẹp đẽ nhất thì có Swift, chạy sướng, phù hợp vs phong cách chạy kiểu nhanh, thể thao 1 tí, vào cua vững, chứ đi chậm thì hơi xóc. Ngoại hình đẹp, xinh, cá tính, và cũng rộng

hàng sau của attrage có thể duỗi dài chân, ườn ra cũng được, tuy nhìn nhỏ con nhưng lòng rất rộng, con này băng sau chả khác gì ngồi ghế nhựa cóc uống trà đá ven đường

con này em cũng ngó nghiêng giải pháp phuộc cho nó mà chưa nghĩ ra được cái gì,

đấy là còn chưa kể đặt phụ tùng thì lâu thôi rồi luôn nhé

thiết kế ko đẹp mắt ( trong mắt em) + cái bô ngu ở thòi điểm ban đầu + head làm giá các thứ + nết chạy ko ăn vào ga đầu + sinh sau đẻ muộn + chất lượng gia công kém + công nghệ động cơ, chế tạo cũ = doanh số bết bát

25 ngàn km về 15 ngàn km là ít rồi. có chỗ ngta tua 1 phát từ 180 ngàn về còn 65 ngàn kìa

Cá nhân em vote cung HG sang Bảo Lâm Bảo Lạc - Ba Bể - BK rồi từ BK theo cao tốc BK - TN , Tn - HN về là ổn nhất, trc em đi cung này thấy cảnh đẹp, hùng vỹ hoang sơ, đường sá cũng ok, mặt đường ms trải nhựa làm lại nên rất đẹp.

xe này đẹp này, nhưng bản mới này em thấy ko xinh, bắt mắt bằng bản cũ, bên châu âu có bản turbo được mấy chú tây lông hay mang đi đua, chứ vn mình thì toàn bản thường.

e đi exciter nhưng chơi nguyên dàn chân trc sau, giảm xóc winner

Chắc em kiếm chỗ nào, tự đào hồ thôi, đất cát giá cả khiếp quá

lần tới chắc em phải đóng căng căng mới được

e thấy qua nắp cống, hoặc là gờ đường nó bị oằn oằn lên ấy, hoặc cua cua nhẹ là dính ngay

em thấy eve phải đóng nhanh nhanh ms thấy giá trị chứ chạy chậm chậm thì độ ồn, dội nắp cống vs mấu cầu khi đi phố là hơn mấy xe cuv

e chạy PS cũng thấy động cơ nó kiểu hiền lành, đạp là đi ngay chứ ko kiểu gào lên r ms chuyển số như này, nhất là hơi dốc 1 tí thì PS cứ kiểu rỉn rỉn lên chứ eve là phải đạp cho gào gào lên ms lên được

cá nhân em cũng chạy dầu của Sorento nhưng ga nó êm lắm, đặt chân lên bàn đạp là xe đã rướn lên rồi. max lực kéo là 440 ngay từ 1700 vòng, eve cũng 500 từ loanh quanh 1700 vòng nhưng em đoán do eve 10 cấp nên hso ko nhả về số thấp ngay mà giữ loanh quanh đâu đó số 3 4 5, khi đạp hoặc cần tăng...