Kết quả tìm kiếm

Xấu trai bản tiêu chuẩn bác, gầm cao máy thoáng cưỡi cứ gọi là...

Tucson bản tụt bô 1.6 có nhiều than phiền lỗi hộp số ly hợp kép ở nước ngoài, lỗi gần giống Power shift của Ford. Nên bác nên lấy CRV

Xe bác đời 2009 thì chạy nhiều rồi, khe hở sẽ lớn thì nên dùng nhớt 40,đặc hơn nhớt 30. Còn tiền tố 5w là thể hiện bôi trơn ở xứ lạnh ở VN không cần. Nên bác mua 10w,15w 40 là ổn

Họ tư vấn đúng đấy bác. Nếu có điều kiện bác thay 10W40 loại tổng hợp

Cái phanh tay nằm bên đấy là nguyên nhân làm các cụ đi Out đào hoa ấy. Out toàn đậu nhiều ở bv phụ sản ấy

Em ấy muốn gây ấn tượng và làm quen cụ. Nhưng cụ phũ phàng quá.:D

Sau khi học lóm cách xử lý của một bác sĩ ôtô nổi tiếng, em nghiên cứu hệ thống làm ấm xăng bán cho Honda. Nếu bán được, em sẽ tặng các cụ trong thớt này 1 em CRV. Ahihi

Ông Tàu ra lệnh cấm bán tương tự như TQ thì ghét Nhật, VN thì ghét Tàu nhưng không đủ lực làm như Tàu. Thế thôi

Hôm trước em thấy Elantra Sport trên đường, nhìn cũng bình thường. Em mở kiếng xe để nghe tiếng máy thế nào nhưng k nghe được vì chủ xe chạy rón rén quá. Cái e ngại là hộp số lý hợp kép cũng bị complain ở nước ngoài. Có lẽ hs này áp dụng cho xe bình dân chưa ổn. Điển hình như Ford với hs Power shift

Hôm rồi chạy thử Tucson. Ở chế độ sport thì xe vọt nhanh, normal thì hơi ì. Về tay lái Tuc em thấy nó nhẹ nhẹ thế nào, có cảm giác chơi vơi

Em dự là 2 bên sẽ ỉm.

Số đấy họ không mua CRV đâu bác. Họ sẽ mua ít nhất là Mẹc, Bim hoặc xe Tàu như Volvo để tận hưởng và an toàn

Nhưng ở xứ mình nó là tài sản lớn. Bao nhiêu năm dành dụm mới mua được

Q Quả thật, em chán với loại người như cụ

Bác còm vẻ mỉa mai nhỉ. Có ai ở VN bịa ra lỗi này đâu. Nước ngoài họ đi rồi mới phát hiện chứ. Nếu lỗi xảy ra ở VN thì sao. Hôm trước, có một bác đi CRV18 đựơc 2000 xác nhận là mức nhớt ở que thăm nằm ở full rồi kìa

Em cũng không biết và đang định đổi xe. Vào đây để nghe ngóng các bác có xe đánh giá thế nào. Đọc bài chủ thớt nên tìm hiểu rồi mới biết được

Em thích và đang dự định lấy CRV 2018. Các cụ nào đã mua thì đem test thử dầu máy tại Quatest giúp.

Em theo dõi vụ này mấy ngày nay cả trên CRV owner lẫn trên OS. Xin trích còm của bác @DKmarket. Thanks --> Xăng có lẫn trong dầu quá mức cho phép 2%. --> Độ mài mòn động cơ : dấu hiệu kim loại iron, aluminum ,...tăng cao hơn mức trung bình (universial average). Nhưng nó ko tới...

Giá chênh giữa Civic và Mazda 3 đủ đổ xăng cả đời xe. Hơn nữa Honda đang bị than phiền lỗi xăng pha nhớt và mùi khí thải trong cabin với động cơ tụt bô 1.5. Nếu sự thực vậy thì xe Honda là hifi >>> pê đuê đó

Chính xác là hộp số ly hợp kép thể thao DCT. Em viết tắt cho nhanh