Kết quả tìm kiếm

Nếu muốn độc thì bác mua mấy con Su chập, hoặc Wolkagen ấy

Em cũng k nhất thiết phải đổi xe. Hehe

Em kết: tại VN né các loại sau 1. Tụt bô dung tích nhỏ 2. Hộp số thể thao kép Còn hộp số CVT nghe ngóng thông tin đã

Em thấy bác này có bộ đèn đẹp cho Civic nhưng k biết giá. Em không qc nhé. Các bác liên hệ xem có bộ nguyên cho CRV mới hk?

Em ghét kiểu mua bia kèm lạc nên để đó đã. Hơn nữa, động cơ tụt bô này đang bị than phiền nên hóng tình hình thế nào.

Dạ, em chưa mua được ah

Vâng, bác thích thì triển thôi. Xèng của mình mà

Cách âm bằng miếng cao su cho phía trước, phía sau dán cách âm. Xe nhà em chỉ phủ gầm và thay lốp Mic là đủ, vì đi đâu 3 đứa nhóc nhà em chí choé hết ồn luôn

Vk cả phúc hậu, còn vk 2 mông xệ thì đôn mông vk 2 vô tư, có nhiều cách lắm

Đó là chính sách của TQ, nhưng em nghĩ cục máy và hộp số vẫn là của hãng. Nhưng tại các nước khác như Mỹ, Canada, Úc vẫn lỗi này. Động cơ tại các thị trường xứ giãy mãi chưa chết chắc chắn không có linh kiện TQ rồi. Em đã đủ thóc cho xe 5+2 và cũng có ý định lấy CRV18 nhưng do ghét chính sách...

1.Bác thay vỏ Michelin giảm được tầm 30% trong 10k km đầu, sau đó lại như cũ. 2. Phủ gầm chống rỉ sét được tầm 5%. 3.Cách âm 4 hộc bánh : giảm tầm 10-15% 4. Chống ồn 100%: bật loa mức volume 30 khỏi ồn

Bác phát biểu thật tuyệt vời. Ăn gì để em cúng.

Lỗi này sử dụng mới biết. CRV đang hót, ít bác mua được mà có lẽ nhiều người chưa chạy đến 5000km nữa ấy chứ. Nước ngoài họ ra cả năm nên họ mới biết.

Diễn đàn của những người sử dụng CRV. Cách khắc phục tại một số head là khuyến cáo thay nhớt 3000k/lần. Có mem dùng nhớt tổng hợp Amsoil chạy 3000k rồi đem đi phân tích thì xăng vào tầm 3% và anh ấy cảm thấy worry...

Em cũng xem. Nhưng ở Mỹ, họ đi làm cả trăm miles sao vẫn bị hở cụ ? Hơn nữa có người mua cho vợ không ở xứ lạnh :mợ ấy đi siêu thị, đón con vài miles, hơn 10 miles vẫn bị lỗi. Phát biểu đó chỉ là chống chế của Honda

Em nghĩ CRV còn ít bác chạy, hơn nữa nhiều bác bảo dưỡng thì quăng xe cho CV hãng, và ít bác không kiểm tra vấn đề này. Và thông thường mấy chú KTV hãng hay nâng xe lên luôn để xả nhớt nên k phát hiện được

Nhưng lỗi này là lỗi động cơ. Dongfeng k sx động cơ Turbo 1.5 đâu

Khoan đã bác. Xem tinh hình thế nào đã https://www.otofun.net/threads/xac-nhan-thong-tin-crv-bi-loi-xang-chui-vao-dau-may.1340411/#post-40736408

Link các cụ tham khảo thêm. Em có đọc mười mấy trang thì xe chạy xứ lạnh hay bị hơn. Một vài mem trên này thử nghiệm xăng có octan trên 100 thì có vẻ đỡ hơn. Kiểu này mỗi lần đổ xăng là phải mua chai phụ gia chắc chết...

Không nên bác, tập trung kiện Ford. Kiện cục.... Kia mệt lắm. Mà bác mở lại topic bên Os đi bác