Thay nhớt + lọc nhớt. Bác yêu cầu vệ sinh lọc gió máy lạnh, lọc gió động cơ, kiểm tra gầm bệ. TV hãng sẽ thêm chai dung dịch phụ gia xăng để hạn chế lỗi cá vàng, theo em thì nên dùng dung dịch này định kỳ 10k km là được.
Lựa chọn giữa Mazda 2.0 và Elantra sport thì bác nên chọn M3 2.0. Theo như em biết thì Elan Sport dùng chung động cơ tụt bô T- GDI 1.6 và hộp số ly hợp kép Dct chung với Tucson. Hiện tại Tucson bị than phiền rất nhiều về lỗi hộp số Dct ở nước ngoài(lỗi quá nhiệt, trượt ly hợp tương tự Power...
Việc cách âm xe cỏ trên Of cũng bàn nhiều rồi. Cách âm làm chỗ uy tín làm kỹ sẽ cải thiện được nhiều. Những vị trí nên ưu tiên làm là 4 cánh cửa nếu độ loa, dán cách âm + tiêu âm 4 hộc bánh để giảm ồn khi vào đường xấu.
Thường vết lốm đốm do xe đỗ ngoài mưa, vì trong nước mưa có axit, kiềm lâu khi khô sẽ đóng cặn/ ăn vào sơn, kiếng. Bác có thể dùng cục đất sét 3M/ Sonax để tẩy. Nặng quá thì phải đi đánh bóng lại
Xe mới chạy nửa năm thì không có vấn đề gì. Điều lo là ghỉ sét có làm lây qua chỗ khác không. Em thấy mấy ống phụ kiện này sao không nhúng kẽm, đảm bảo không ghỉ
Em trêu bác benle ý tý thôi. Cty em mới mua 3 Out 2.4 mới chạy rất êm và đầm. Về đạp ga không tăng tốc nhanh em đoán do hộp số CVT nên tốc độ lên chầm chậm. Trong các hộp số CVT của các hãng xe Nhật em thích mỗi Subaru, cảm giác đạp ga đến đâu thì tốc độ lên đến đấy.
Không nên bác. Theo như em biết thì CRV mới sử dụng 5W-20 hoặc 5W-30 tổng hợp hoàn toàn vì đời này là đc turbo. Cho nên sử dụng nhớt tổng hợp 100% sẽ đảm bảo độ bền turbo hơn nhớt khoáng/ bán tổng hợp.