Kết quả tìm kiếm

  1. N

    Thảo luận Everest 2.0 Bi-turbo AWD: 1.399.000 đáng đồng tiền bát gạo không ạ?

    Như vậy, nếu 4wd trên bi tu bô như vậy thì em cũng chấp nhận đc. Tks cụ Mà dm bọn otofun, em muốn vodka cụ mà nó del cho :D
  2. N

    Thảo luận Everest 2.0 Bi-turbo AWD: 1.399.000 đáng đồng tiền bát gạo không ạ?

    Vâng cụ có đôi lời diễn tả giùm. Để em đỡ mông lung và có quyết định chính xác. Hoặc cụ xem hộ cái cơ chế 4wd trên bi tu bô có giống hoặc gần giống 4 matic của mer ko
  3. N

    Thảo luận Everest 2.0 Bi-turbo AWD: 1.399.000 đáng đồng tiền bát gạo không ạ?

    Không phải đâu, bọn forvn có khi nó cũng ko biết ấy Thế theo cụ thì nó có phải awd ko
  4. N

    Thảo luận Everest 2.0 Bi-turbo AWD: 1.399.000 đáng đồng tiền bát gạo không ạ?

    Chốt lại bên ford vn del có thằng nào biết về kỹ thuật. Giờ này còn hỏi cái cm gì nữa.
  5. N

    Thảo luận Chọn Trailblazer 2.5 vgt 4x4 hay Everest Bi tu bô

    Chuẩn cụ. Chạy 3.2, cái động cơ to đùng nhưng lại hay phải xử lý tải thấp thì hao nhiên liệu lắm. Máy lại kêu.
  6. N

    Thảo luận Chọn Trailblazer 2.5 vgt 4x4 hay Everest Bi tu bô

    Thế cụ đi 4 bánh toàn thời gian thấy có sướng hơn chạy 1 cầu không, có cảm giác an toàn và cảm giác lái hơn không. Em trc chạy con 4matic thấy cực kỳ thích
  7. N

    Thảo luận Chọn Trailblazer 2.5 vgt 4x4 hay Everest Bi tu bô

    Cụ đi 4 bánh toàn thời gian chưa.
  8. N

    Thảo luận Đánh giá động cơ bi tu bô của Everest

    Em nghĩ bản chất việc ồn là do động cơ to nhưng toàn phải đi xử lý tác vụ nhỏ mới gây ra ồn. Theo như em hiểu về cách làm mới của ford cho các loại động cơ là họ tính toán để khi tải ở bao nhiêu thì công suất của động cơ sẽ sản sinh ra phù hợp với mức tải đó. Như vậy, hiệu suất tăng, mà hiệu...
  9. N

    Thảo luận Đánh giá động cơ bi tu bô của Everest

    Thế sao cái ecoboost 2.3 của nó mà phọt tới 230 mã lực cụ ơi. Nếu máy xăng có ecoboost thì máy dầu cũng có bi tubor
  10. N

    Thảo luận Đánh giá động cơ bi tu bô của Everest

    Con bi tu bô này lại ko có lẫy chuyển số trên vô lăng. Ko bằng psan.
  11. N

    Thảo luận Everest chính thức có bản 2.0 4wd AT

    Con bi tu bô này ko có lẫy chuyển số trên vô lăng.
  12. N

    Thảo luận Ranger Wildtrak 2019 có gì mới?

    Nó cũng không đến 12% đâu, dự độ 5%
  13. N

    Thảo luận Góc cân đo đong đếm Everest và các đối thủ

    Hàng 2 cùi sao cụ. Em không hiểu lắm.
  14. N

    Thảo luận Giá nào thì các cụ quyết em Biturbo

    Chờ san thôi. Nếu tỏi 3 còn dễ thở hơn con bi tu bô. Trông thế thôi chứ chênh nhau một loét là cả vấn đề đó. Cố từ tỏi lên tỏi 3 còn cố đc chứ từ tỏi 3 lên tỏi 4 không khéo gẫy lưng :)
  15. N

    Thảo luận Góc cân đo đong đếm Everest và các đối thủ

    Em thấy ghế ngồi thoải mái nhất, chấp tất.
  16. N

    Thảo luận Everest chính thức có bản 2.0 4wd AT

    Kinh tế thị trường cái gì. Nếu minh bạch và chuẩn thì bọn ford nói riêng và mấy ông hãng ô tô tại Việt Nam sml ngay vì cái tội linh tinh. Cọc cạch là bình thường, nhưng vấn đề cọc cạch nếu ghi số thứ tự chuẩn chỉ thì bố chúng nó cũng không dám làm thế.
  17. N

    Thảo luận Góc cân đo đong đếm Everest và các đối thủ

    Không biết các cụ chạy ev 3.2 thế nào chứ em chạy con psan phê vật. Ngoài yếu tố êm ái, bốc..., lúc qua mấy cái gờ ở khu đô thị, nó nuốt nhẹ nhàng, triệt tiêu ồn với rung cực nhanh. Em lại đang muốn chuyển sang psan nhưng phải chờ bản pre 4x4 hơi lâu.
  18. N

    Thảo luận Everest chính thức có bản 2.0 4wd AT

    Có đấy cụ ơi
  19. N

    Thảo luận Đánh giá động cơ bi tu bô của Everest

    Bẩm các cụ là em thấy thớt Ford rạo này đang hot với em bi tu bô. Đây là động cơ hoàn toàn mới của ford. Em cũng chưa tìm kiếm được các bài viết đánh giá và thử nghiệm nào về động cơ này, toàn nghe quảng cáo. Liệu có quá mạo hiểm với đồ chơi mới này không, nguy cơ làm chuột bạch là hoàn toàn...
  20. N

    Thảo luận Everest chính thức có bản 2.0 4wd AT

    Gọi là síp đến tận sịp cụ nhỉ :D
Top