đến điều tra nguyên nhân mà còn đùn đẩy, chẳng thèng nào muốn làm như thế này cơ mà
http://giaoduc.net.vn/NTD-thong-thai/Vi-sao-chua-ai-chiu-trach-nhiem-cac-vu-chay-xe-may/86678.gd
do xe hay do xăng thì điều tra nguyên nhân để làm gì? ngoài cái tự ông chủ xe rút kinh nghiệm. Nhà cung cấp (xe, xăng...) có thèng ch.ó nào chịu nhận lỗi do mình đâu.......
chẳng phải ngoài mới hoành thế đâu ạ, ta cũng hoành chẳng kém đâu cụ ạ. Cái mà ông anh cụ nói thì nó là đồ theo xe và ở ta cũng sẽ vậy thôi. Những cái cụ nhìn thấy là cái mà các chủ xe lắp thêm nên nó chạy tưng tưng theo xe....
http://www.oto-hui.com/a2572/quy-trinh-son-lai-xe-chuan.html
đây là quy trình sơn lại xe chuẩn này. cụ tham khảo
phải bổ sung thêm cái nữa: là độ dày của sơn chống gỉ, ma tít, sơn lót, sơn mầu nữa.....mới chuẩn.....cái đấy cụ hỏi anh Gúc thêm nhé
http://www.michelin.vn/Home/Buying-Guide/When-to-change
anh Gúc dịch hộ này...:d
http://www.firestonecompleteautocare.com/tire_pricing/
Của cụ đây nhá. 2 ông lốp to bậc nhất thế giới nói nhá
nhìn ảnh thì form xe na ná Mit-Zinger........em thấy ứ đẹp.....nhất là quả đuôi, nhìn trông chuối. Đèn hậu thì có vẻ cổ điển, cũ quá.....(ý kiến cá nhân ạ)