Kết quả tìm kiếm

Cụ có nhầm không đới? 2$.kw và 4$/2kw ợ!

Phát âm từ nước ngoài với dân xứ Vịt ta thực sự là một vấn đề khó làm hài lòng tất cả vì thế ngày xưa người ta ra một chuẩn phiên âm sang tiếng Việt mà hình như chỉ còn Báo Nhân dân theo. Em có một thời đi dạy học cho bà con, anh em cấp xã về sử dụng một vài công cụ máy tính. Hồi đầu hăm hở >...

Ở ộp các cụ nói bỉm, nói mẹc nói phò tủn được thì ngoài giang hồ kia họ gọi là vi déo, vì Ở ộp các cụ nói bỉm, nói mẹc nói phò tủn được thì ngoài giang hồ kia họ gọi là vi déo, diu tup cũng phải quá chứ ợ

Kinh nghiệm em là xem trước trên gmap, nếu có vài vệt đo đỏ thì đi theo dường đê hoặc tuyến khác cho lành hoặc về theo đường HCM. Không nên mong đợi có phép màu vì thời gian này thì lúc nào cũng có thể tắc

Đây mới là lái xe phản xạ tốt này!

Bê con, cứ nhìn đuôi cụ ợ, kinh nghiệm của đồng bào vùng cao đới!

Trường hợp này thoáng nên dự phòng tốt. Khi đi đường không nói tài nhưng có mấy việc em thấy em hay quan tâm: 1. Bò đứng cạnh đường, nhất là bò/bê con >> giảm tốc độ (các cụ vùng cao bẩu - cứ nhìn đuôi cong lên là nó phi đới... hê hê - kinh nghiệm này cũng ích phết) 2. Trẻ em cạnh đường >> giảm...

Google với đường link ảnh là được mà! Người moi được ảnh ấy minh họa (gọi là minh họa vì tôi nghĩ anh ta đưa lên để thêm phần rùng rợn) mới thuộc dạng lọ mọ. Còn khi đã có ảnh thì tìm được nó với sự hỗ trợ của công cụ tìm hình ảnh thì cũng không quá khó, miễn là nó đã từng được đăng ở đâu đó...

Phải nói là cụ xấu bụng, em tốt bụng nên mí thế! Cụ này lịch sự nhưng không giống các cụ ta dạy từ xưa! Chả ai bảo bụng đểu mà bảo xấu bụng hoặc bụng xấu nên đi ngoài!

Cảm ơn cụ đã cập nhật, bọn tôi chắc sẽ sớm quay lại vùng đảo này!

Cái nào chả có khả năng sai. Khi đi bằng googlemap, theo kinh nghiệm đã từng đi gmap tầm 6 năm của tôi thì chưa bao giờ bị sai đường nếu: 1. Chọn đúng loại phương tiện 2. Khi đi kết hợp với quan sát hướng tuyến (nếu đi ban đêm thì cần đi chậm, và đánh giá đường, mới, cũ, có vật cản, đang xây...

Thường khi gặp chướng ngại vật, không quan sát được luồng đi thì em giảm tốc từ xa. Cụ đi vẫn còn khí nhanh, em còn giựt miềng luôn ạ! Chúc mừng cụ thoát nạn.

Cũng chả quan trọng cụ ạ, đơn giản là chúng ta còn quan tâm đến việc này là mừng cho thời cuộc. Bác Thái này đi thuyết cũng nhiều lắm. Viện Chiến lược Ngoại giao mới lập lại thôi nên nhân sự lớp đầu này còn khá chất và giỏi. Sau một giai đoạn bộ bị chảy máu chất xám (khi cụ Niên nghỉ), lớp trẻ...

Đây cụ ơi http://www.antv.gov.vn/tin-tuc/chinh-tri/dang-uy-cong-an-trung-uong-bo-cong-an-to-chuc-buoi-bao-cao-thoi-su-265916.html

Bài này phát tầm tháng 4 năm 2019 cụ ạ

Rối loạn HTKTV thì chắc chỉ có học thiền sẽ đỡ. Ngày trước tôi tập khí công thấy ổn. Vụ này phức tạp phết nói chung khó chữa dứt. Người cứ như cái máy dự báo thời tiết: Bão từ, thay đổi từ nóng sang lạnh, mưa sang nắng, chuyển vùng khí hậu là biết ngay, đau đầu. Bọn nhoc cứ thấy bố đau đầu là...

Cái này khả năng tương tự như lỗi liên quan đến fpt playbox (phải dùng đến dịch vụ IGMP cho IPTV). Cụ hãy thử 2 việc: 1. Tắt hết các dịch vụn uPnP trên các wifi và trên máy tính cụ tắt turn on auto discover đi thì sẽ được. Nếu chưa xử lý được thì sang 2. Vấn đề nằm trong lab của cụ, nó sử dụng...

Nay cụ chuẩn bị 1 labtop có cài teamview hoặc ultraview, lôi cả 3 con xuống, chuẩn bị sẵn 3(để test luôn) dây mạng (ngắn nếu cụ có còn không chỉ cần 1 dây để tháo, lắp và cài từng con) và phối hợp, em cài cho cụ từ xa luôn, có gì cụ nhắn em 091 322 0994 - zalo. Kính cụ! Thêm nữa, cài chuẩn...

Các vấn đề về đường thoát khí như sau: 1. Có đường thoát khí nhưng đường này bị tắc do con gì chui vào trong, cái này mà tắc thì thường vẫn thoát được nhưng chậm vì khí thoát vẫn phần nào ngấm ra ngoài được nên vẫn xả được 2. Đường thoát khí bị phân dềnh lên (do chất thải nhiều quá hoặc có chứ...

TP link có một nhược điểm: khi phải vận hành nhiều kết nối là bị nóng và treo. Cụ phải xem: 1. Chỗ nào hay có nhiều kết nối nhất, thay bằng một con tầm Linkys là ổn 2. Đặt tên mạng khác nhau Home_t1,t2,t3, kênh phát để auto. Nói chung trong thiết kế mạng thì cần chú ý về số khách sử dụng để chọn...