Kết quả tìm kiếm

Bạn mang xe qua mình chỉnh lại 1 chút nhé! Bạn kiểm tra lại vòng bi bánh trước xem có bị rơ không nhé! Đặc tính chung của xe đời mới ấy mà! Tăng ga lên máy nghe ồ ồ thì ko chỉnh được nhưng rung sần sật thì mang qua mình 15 phút là xong thôi bạn nhé! Có chứ bạn! Mỗi tội đắt thôi...

Cám ơn bạn! Mình chỉ làm bảo dưỡng thôi còn sơn tút thì qua mình giới thiệu nhé!

Bạn tháo yên ra nhìn dãy số trên của cái bộ ECU nhé! Hàng chuẩn của nó thế này: Xe 125 : 16400 -KTF - 981 (hoặc 982) Xe 150 : 16400 - KTG - 921 (hoặc 922) Xe đời mới nó vậy mà bạn! Nếu nó kèm theo cả giật giật khi đề pa nữa thì mang qua mình 20' là xong nhé! Thay luôn motul 5W40 cho ngon nhé...

Bạn thay mới bugi đi nhé! Mình có láp AB Thái, thay mới gồm láp, bi, nhớt + công = 2t2 bạn nhé! Vậy thì bạn thay nồi mới thử xem! Cũng rẻ thôi mà! Ok, Thank bạn! Bạn qua số 8 Yết kiêu mà thay mới luôn đi vì sơn lại có khi còn đắt hơn đấy! đồ vỏ của SYM nói chung là rất rẻ! Giống nhau bạn...

Bạn chạy thêm cho tròn máy đã nhé! Mang qua cửa hàng mình nghe thử cái đã nhé! 1- Xe nhập mặt công tơ mét màu trắng - Việt màu vàng, tay phanh nhập dài - Việt ngắn ..... 2- Nên mua Việt 2011 Vespa Lx125ie- phun xăng điện tử cho đỡ tốn xắng! 3- Giá từ 30-40 triệu bản phun xăng điện tử bạn nhé!

Xe bạn đã làm côn nên mình ko biết họ đã thay thế những gì và hàng có chuẩn ko! Vì vậy cần phải tháo ra kiểm tra thì mới trả lời chính xác được! thời gian làm thì tầm 30 phút thôi bạn! Lốp sau 90/90-14 ko săm từ 380-460k bạn nhé! Ngập sàn để chân thì ko nên lội! Chú ý sóng nước của các xe ngược...

Xe Sh Việt nó gào hơn so với xe nhập, buổi sáng hay dây curoa bị cứng nên nó vẫy - sinh tiếng kêu! Ngoài ra nếu bạn mua lại xe cũ thì phải kiểm tra thêm nhé! Bị hở hoặc hỏng chi tiết nào đó của hệ thống nước làm mát! Phải kiểm tra rồi hỏng đâu sửa đó chứ bạn!

Đạt 80% bạn nhé! Nới lò xo hoặc thay dây ga mới bạn nhé! OK bạn!

Mang xe qua mình lắp cho chạy thử nhé! Còn tuỳ đời xe nữa nhưng nhìn chung bố dán chạy hay bị rung bạn nhé! Bạn siết chặt lại đầu tiếp xúc ắc quy nhé! Đồ zin phải tầm 3 củ đấy bạn! Bệnh chung của dòng xe này! xe bạn là LX125ie hay Lx125ie 3V? Dùng được bạn nhé!

Hàng nhập thì vẫn ngon hơn! Nếu xe bạn là xe 150 thì có cách khác nhé....

Xe bạn bị chùng dây curoa thôi, phải kiểm tra và căn chỉnh lại là hết thôi nhé! Sorry bạn, mình chỉ làm xe ga thôi!!!! Bạn kiểm tra 2 con vít trên nắp xem có bị lỏng ko? Bạn nên kiểm tra dầu máy, dầu láp, vệ sinh côn - lọc gió sau khi bị ngập nước nhé! Giảm xuống tầm 4-4.2l/100km thì được...

OK luôn! Chủ nhật nào đó đi em!

Lưới lọc xăng của bạn có vấn đề nên cát vào chế! Bạn hút hết xăng trong bình ra, tháo cái van xăng ( cái ở đáy bình xăng mà có 2 cái ống dẫn xăng vào chế hoà khí ấy), Xịt bình xăng cho sạch rồi kiểm tra cái lưới lọc xăng của cái van ấy có bị tụt ra hay bi rách ko. Cái lưới ấy to cỡ cái đũa ăn ...

Từ ngày mua xe, mình chạy thì ít mà ông già chạy thì nhiều! Tháng 1 lần, cụ lại tự vi vu về quê - Nghệ An, cả đi và về hơn 600km mà trộm vía, em nó chả làm sao cả! Cá nhân mình thấy xe này gầm bệ chắc chắn, hơn đứt kia morning 2008 đổ về trước, số tự động đi nhàn tênh! chỉ mỗi tội máy có 0.8l...

Xe này mình vừa sửa rồi thì phải! Thay được nhưng ko chuẩn thôi bạn! Hơi nặng máy chút , Cứ chạy cũng chẳng sao! Bệnh này chuẩn là hú láp! Phải thay mới thôi bạn - tầm hơn 2 củ! Còn tùy xe đi nhiều hay ít nữa bạn nhé! Bạn rút cái bao tay ra, lấy băng dính điện quấn đều vào cái ghi...

Tháo giắc điện ra trước rồi tháo Cảm biến ra khỏi ống xả. Sau đó bạn lấy giẻ khô sạch ko dính dầu mỡ lau sạch là được thôi! Vụ này chắc ra chợ đồ cũ tìm thôi bạn! Tầm sau 2 vạn thì nên làm! Cách nào cũng được bạn nhé! Thay dầu máy đều đặn sau 500km -2000km-4000km-6000km..... Sau 8000km...

Còn tuỳ xe đi được nhiều chưa! Nếu dưới 20.000km thì hết vài trăm thôi bạn!

Bên mình làm xe ga mà bạn!:d:d. Bạn cứ thay dầu đều đặn đến tầm 8000km thì thay dầu láp và lọc gió nữa nhé! Nếu xe vẫn vận hành bình thưuờng thì ko sao bạn nhé! Hầu như xe nào cũng bị! Nếu hú quá to thì bạn ra head yêu cầu bảo hành nhé! Tốt nhất là thay sạc zin và lắp thêm tản nhiệt thì...

Cụ tháo nắp ắc quy ( bên trong cốp xe) có hộp cầu chì. Cụ tháo từng cái ra kiểm tra trước đi nhé! Cháy chân giắc cầu chì là bình thường thôi bạn! Bạn nhờ họ thay cho 1 cái cầu chì rời hết tầm 50k là ngon thôi!

Bạn mang xe qua mình xem giúp chứ mình ko đi được bạn nhé! 1 chiếc xe có gần chục cái phớt dầu, xe bạn bị hỏng phớt nào? Trọng bệnh đây! Mang xe qua mình xem cái đã nhé!