Kết quả tìm kiếm

Tìm hiểu lại xem, thằng nào không hạ?. Điểm danh lại xem thằng nào mới là hạ giá nhiều hơn nhé, không hạ thì ngồi xem thằng khác nó bán à?.

Thế thì thêm có 20 tr chẳng đáng bao, lên hạng C cho sướng cụ ơi. Phân khúc khác nhau ngồi nó khác nhau nhiều đấy cụ. Rộng rãi hơn là một chuyện thôi, nhưng xe hạng C nó đỡ ồn, khung sườn nặng, chắc, an toàn hơn. Gia đình cụ ngồi xe gầm bệ chắc, bề ngang cơ sở lớn hơn, thân xe nó ổn định, đỡ ồn...

Cháu thấy máy skyactiv của mazda công nhận tiết kiệm, êm, ít rung. Nhất là lúc đạp ga lên nghe tiếng máy rất tròn.

Cũng may mà có TH thì nhiều cụ mới có Vios giá hơn 500 , Altis giá hơn 700 mà đi đấy. Không có một công ty mạnh như Thaco làm đối trọng thì giá xe tăng dần đều hàng năm. Có lẽ giờ này mấy con hạng B vừa mỏng vừa ồn vẫn không túi khí, không ABS, nhưng xe giá suýt tỷ thì các cụ sắm được tha hồ mà...

Vừa rồi Toy, Honda mới là giảm giá mạnh đấy chứ. Vios có mấy trăm giảm cả 100tr. Còn Kia, Mazda có giảm mấy đâu. Mazda ra mấy bản FL còn tăng giá đấy chứ.

Tiền cao quá phải chịu, chứ tiền mà gần bằng nhau thì cứ lên hạng C ngồi cho sướng cụ ơi. Tất nhiên chọn hạng B nhỏ hơn, nhẹ hơn gần 200kg kim loại, mỏng hơn thì sẽ tiết kiệm xăng hơn chút.

Chuẩn đấy cụ. Cháu thấy đánh giá tổng thể chung chung xe Nhật vẫn nhỉnh hơn Hàn cùng phân khúc một chút. Nhưng so về tiền. Cùng tiền thì còn phải bàn nhiều. Nhật mà kém tiền Hàn thì còn phải bàn nhiều nữa. :D Phải xem cụ thể là con xe Nhật nào, Hàn nào...? k phải xe Nhật nào cũng như nhau. Hehe

Giá 2 con này thế nào cụ ơi? Có khác nhau không?

Cũng có lý đấy cụ. Cerato hoặc Elantra cho sướng cụ chủ ơi.

Cụ chủ có chạy dịch vụ không? Nếu không thì chọn hạng C ngồi sướng hơn. Trục cơ sở dài rộng, xe nặng chắc chắn, vững chãi hơn, nặng hơn trên 200kg ngồi cảm giác nó khác và an toàn hơn đấy. Nếu chạy dịch vụ thì chọn hạng B, nhẹ hơn, mỏng hơn, ồn hơn, điều hòa kém mát nhưng tiết kiệm hơn. :D

Cụ đọc trên này cũng nhiều người vd đấy, ko phải mình cháu cảm nhận đâu . Hehe.

Hehe. Cụ suy diễn rồi, cháu vd trực quan cho cụ thấy thôi.

À. Vừa rồi xe down giá, số lượng bài tự sướng vì thế cũng tăng theo. Nên cháu góp vui theo hơi bị nhiều thôi. Mà hỏi thật cụ, được ngồi M3 chưa?. Cháu thấy City đời 2013 còn đỡ ồn, từ đời 2014 CVT ồn & mỏng thế. Người ít ngồi xe, toàn ngồi Uber còn cảm nhận được City ồn so với phân khúc. Còn...

Link cụ gửi Mazda 3 nặng 1.27 tấn mà cụ. Toàn tải thì xe nào chả nặng. M3 nó nặng mức bình thường của hạng C. Nhưng so với hạng B thì nó to hơn, nhiều kim loại hơn nên cũng nặng thậ. Nó nặng cho là mừng đấy cụ, nó bớt sắt thép cho nhẹ mới sợ :D Còn về ồn. Con City ồn so với mấy con hạng B khác...

M3 nào nặng 1.4 tấn vậy cụ?. Ồn thì cảm nhận của cụ thế nào ấy chứ, cháu thấy sai sai. Hehe. Cháu ngồi khá nhiều cả Mazda 2, M3, City... cả Morning Van, spark, i10...Khẳng định luôn với cụ City mỏng & ồn hơn Morning, Spark, i10. Hôm qua ae tụ tập đi chơi, có mấy sedan hạng C cháu vừa đo độ ồn...

Vâng. City thì nhìn hào nhoáng hơn, rộng hơn chút, bản Top thì option hơn Attrage. Nhưng theo cháu phân khúc xe nhỏ hạng A,B, nên đặt tiêu chí tiết kiệm, vận hành ổn định sau mới đến hào nhoáng. Chênh giá nhau thế, vẫn quanh quẩn hạng B nhỏ, thì nên mua Attrage xe nhập Thái, chất lượng, ổn...

À. Không biết con City ồn thế là do CVT của nó hay do vỏ mỏng nhỉ ?. Con Attrage cũng CVT nhưng xe nhập Thái vỏ nó dày dặn nên còn đỡ ồn hơn. Điều hòa city bản này còn ăn bớt vách cách nhiệt nữa k? Ngồi xe đã ồn rồi điều hòa lại ko mát thì mùa hè này mệt lắm.

Cụ cảm nhận sai thế nào ấy chứ. Hihi

Hehe. Nhầm rồi sale, đây chưa bao giờ làm liên quan đến xe cộ, honda thì càng không. À. Chê City mỏng, ồn, điều hòa ăn bớt vách cách nhiệt, hút khí nóng vào xe hả sale. Chê vậy có đúng sự thật không sale?. Chê cũng có cả khen đấy chứ nhỉ. Cái gì ưu thì khen rồi, nhược thì chê thôi. Mà gọi là...

Không phải City ồn, xóc, điều hòa ăn bớt vách cách nhiệt bị khí nóng vào cabin hả sale?. À. Mà điều hòa lỗi là đời trước. Đời 2017 mới ra không biết có vách cách nhiệt chưa sale?