Kết quả tìm kiếm

Vậy hãng nào ở VN giống xe Mẽo nhỉ?

Em cũng đi mazda. Trước Mazda3 em cũng đi và bán mấy con cùng hạng của mấy hãng phổ thông rồi. Đi hơn 5 năm nay năm ngoái thay đúng 1 cái ắc quy và bị một bên motor gương do va gương nhẹ nên hỏng bánh răng. Thay motor gương 500k lại ngon lành. Xe lành, chưa bao giờ bị lỗi gì. Đây là xe em đi...

CVT là hộp số xe Lead ấy. Rẻ, cấu tạo đơn giản nhưng chạy ồn, ì, khi cần vượt thốc ga nó cứ thay đổi tỉ số truyền từ từ, lúc sau mới bốc, và tần suất bảo trì nhiều và tốn kém hơn AT. Còn CVT mới của Toy và Nissan là dạng nâng cấp thêm gear ngon hơn CVT của Honda.

Sedan em đã đi qua cả Vios, City, Cerato, Mazda 3. Ăn bao nhiêu tùy cung đường. Nhưng M3 tiết kiệm nhất phân khúc nếu cùng đường. Tuy hạng C to nặng hơn kha khá nhưng ăn ngang Vios, City với cùng cung đường em chạy. Ăn thậm chí còn ít hơn morning. Cụ thể: - HN đường em đi ít tắc, AVG cỡ...

Đẹp tùy gu cụ ơi. City sau này cũng có tiến bộ, thay máy DOHC rồi, đỡ cổ hơn. Bề ngang rộng hơn chút nhìn cân đối hơn đời trước. Chứ City đời trước thì chán quá, xe dài lại bề ngang bé xíu, nhìn lõn nhõn mất cân đối lại mỏng manh quá. Máy thì trục cam đơn SOHC cổ quá, tốn xăng nhé. Hạng B xe...

Cerato đương nhiên sướng hơn nhiều rồi cụ. Nhưng chọn xe nào cũng tùy nhu cầu cụ à. Nếu em cá nhân kết hợp gia đình và công việc em chọn Cerato cho sướng. Vợ con hay bạn bè ngồi xe hạng C nó cũng thực sự khác biệt, bề ngang nó lớn hơn ngồi cũng thoải mái, khung gầm thân vỏ nó nặng chắc, đỡ xóc...

Mazda ồn gì, ồn ở mức bình thường của phân khúc. Lốp theo xe hơi ồn nhưng máy móc hộp số Mazda nó ngọt, êm ru, tiếng máy và hộp số lại rất nhỏ. Nhất là lúc đạp ga tua lên thấy rõ máy Mazda Skyactiv thực sự khác biệt, ít rung. Mà tiết kiệm xăng nhất phân khúc. Xe nào cũng ồn. Civic ,Cerato còn...

Vâng. Almera vượt trội so với City về mọi mặt kể cả tiết kiệm nhiên liệu, cách êm, êm ái... Chạy cảm giác khác nhau khá rõ. Động cơ, hộp số, độ chắc chắn và vận hành phân khúc này chỉ có Mazda 2 mới so Almera được nhưng M2 nhìn lại ngắn hơn và trang bị an toàn vẫn thua Almera.

Thưa các cụ sấy kính sinh ra cho xứ lạnh để khi kính bị phủ băng tuyết thì bật cho tan băng. Còn trời nồm + hơi thở người nên hấp hơi kính xe nào cũng bị. Cần bật điều hòa mát là hết chứ không phải dùng sấy. Phân khúc này đa số là người đi 2b mới lên đời, nên việc không hiểu cái đó cũng là...

Mờ kính xe nào chả bật điều hòa lạnh mới hết? Sấy kính làm gì vậy cụ ?

Thưa cụ cháu chả bán nissan, có chạy qua mấy hãng nhưng cũng chưa sở hữu nissan lần nào. Chả là ông hàng xóm mới lấy con này. Xưa nhìn sunny cháu cứ ngỡ nissan là bền bỉ, nồi đồng cối đá nhưng ngoại thất- nội thất k ấn tượng và trang bị nghèo nàn. Đang bất ngờ vì con này nhìn nó đẹp. Hôm sau...

Ai bảo cụ là nồm mờ kính thì sấy? Cụ hay làm vậy hả?. Hồi mới chạy xe em cũng sấy vậy, sấy mãi càng mờ em còn chuẩn bị giấy ăn đi đoạn lại dừng lại lau kính cơ :D Sấy chỉ mấy nơi nhiệt độ âm đóng băng tuyết thì sấy cho tan tuyết chứ sao mờ hơi lại sấy? Mờ phải thổi khí lạnh lên kính mới hết...

Cái đó là firmware của ECU hãng Mazda họ cố tình lập trình vậy. Khi mới khởi động nhiệt độ máy chưa tới mức vận hành tối ưu, các chi tiết máy chưa tới mức giãn nở nhiệt tối ưu, nhớt máy chưa đủ độ loãng... Khi đó tất cả các động cơ, mọi hãng đều giảm hiệu suất. Tuy nhiên có hãng sẽ không làm...

Em vừa được chạy thử đoạn tuy chưa dài nhưng thực sự ngon. Con này động cơ công nghệ tốt, chắc chắn sẽ rất tiết kiệm. Tuy mã lực vẫn thua 1.5 công nghệ cũ của mấy con kia nhưng turbo momen cao ngay ở tua thấp, bốc hơn. Hộp số CVT thôi. Không ngon bằng hộp số của Mazda 2 được, nhưng là Xtronic...

Mất giá sao bằng Toy, Altis 2.0 xưa có thời gian ra biển hơn 1 tỉ. Vios xưa chỉ có mỗi máy khung, vỏ để chạy được cùng gần 800 lăn bánh. Honda City thì ngồi xóc lộn mề, ồn như hành xác mà mấy năm trước cũng hơn 700 lăn bánh. Mà chả quan trọng, xe đã mua xác định đi cũ 5-7-10 năm thì không nghĩ...

City,Vios bề ngang cơ sở hạng nhỏ muốn trong to nên cửa, tapi phải mỏng. Nên chạy ồn, mà tiếng ồn nó kiểu nhiều tạp âm khó chịu lắm, sàn xe nó cũng xóc và sàng cảm nhận rõ. So với M2 thì City phù hợp để chạy Grab hơn. Còn so với M3 thì không so được ơi, trải nghiệm khác nhau hoàn toàn.

Nếu nhà cụ toàn người cao to trên 1m9, hơn bọn tây thì tù. Còn không thì cũng bình thường. Cùng hạng dài rộng tổng thể ngang nhau nên cabin bố trí khác nhau. Chỗ để chân sau có hẹp hơn chút nhưng không nhiều, k phải vấn đề quá quan trọng, quan trọng là ghế ngồi vẫn rộng rãi thoải mái và độ ngả...

Sắp ra bản mới. Đợi bản mới khác biệt cả nội ngoại thất cụ ơi. Elantra mua 1.6T ngon đấy cụ, hoặc ít nhất 2.0 chứ Cerato, Elantra bản 1.6 thường động cơ công nghệ cũ quá tốn xăng lắm mà máy không êm.

All new tuy cũ hơn nhưng hệ thống treo sau đa điểm, lí thuyết thì chạy chắc chắn, hẹ thống treo linh hoạt nên bám đường tốt hơn FL. Nhưng em chạy cũng khó cảm nhận khác :D. Bù lại FL ra sau trang bị nhiều hơn và có phanh tay điện tử. Còn M6 hay M3 cũng tùy gu thôi bác. Kể cả tài chính trong...

Cụ đổi chưa? Xưa em chạy cả Forte 2011, sau đó có chạy M3 All New 1.5. Hai con đều mua mới. Xưa e nghĩ cùng phân khúc không khác mấy. Nhưng 2015 đang chạy Forte lại chót dại mua con hạng B mỏng manh đi đau đầu quá nên đổi lại C, thích đổi M3 cho khác lạ thôi. Nhưng sự thật sau thấy M3 vượt...