Kết quả tìm kiếm

Tôi bị một lần rồi nên chia sẽ cho các cụ nắm thêm , muốn xe đi địa hình ngập lụt thì độ đường hút gió lên nóc xe thì đi vô tư nhé. Lưu ý đường gió độ phải kín nhé , nếu hở bên dưới khi lội nước sẽ gậy nguy hiểm cho động cơ

Thưa cụ nước vào động cơ bằng đường qua lọc gió và khi lượng nước vào lớn hơn thể tích buồng đốt một ít và khi làm việc pích - tông đi lên ép nước làm cong tay dên , đến kỳ xã lại ép nước ra theo đường xã qua ống bô. Lúc này xe đã thoát qua khu vực ngập nước và động cơ tiếp tục làm việc sẽ hút...

Dạ thưa cụ khi nước vào với số lượng lớn hơn thể tích buồng đốt thì khi tay dên ép lên sẽ làm cong tay dên . Nếu lượng nước ít hơn thể tích buồng đốt thì may mắn động cơ có bị vào nước nhưng thoát không hỏng . Nếu lượng nước quá nhiều có thể gây đứng máy lập tức hoặc có thể gãy tay dên và đâm...

Cụ nên đứng trên quan điểm khách quan để nhìn nhận sự việc và sự thật , đừng vì quyền lợi của mình mà làm sai lệnh đi sự thật, lướt diễn đàn mà gặp người như cụ thì chán thật .

N....như thế mà cứ bảo người khác ngu , thiếu văn hoá quá.

Vậy như cụ nói là Mazda đã soạn văn bản và đưa ra kết luận nước xâm nhập qua đường hút gió thì rõ xe cụ bị thuỷ kích rồi cụ ạ . Đúng là cụ không có kiến thức về kỷ thuật cụ nên mời một chuyên gia kỷ thuật hỗ trợ cho cụ . Để mình chia sẽ cho cụ biết nhé : Động cơ chỉ bị thuỷ kích khi nước vào...

Lọc gió có hiện tượng nước vào thì rõ thuỷ kích rồi cụ ơi. Còn vấn đề cụ nghi ngờ lọc gió không phải của mình thì giám định xác minh , việc này đơn giản mà. Sự thật bao giờ cũng là sự thật mà. Hy vọng xe cụ không bị thuỷ kích.

Nói qua nói về như thế này mà không có hình ảnh hoặc chứng cứ gì thì chán lắm.

Vậy cụ chủ cho xem hình bên trong lọc gió của xe cụ đi , để anh em dễ dang tư vấn cho cụ _ cụ Thong Phan Van

Tôi nghĩ Mazda là một tập đoàn , nếu thật sự là lỗi của họ thì họ sẽ lập tức phản ứng và đưa ra quyết định liền . Trừ trường hợp chiếc xe của cụ có vấn đề mà cụ không biết ( cụ cho người khác mượn xe đi và bị thuỷ kích nhẹ ) cụ chạy một thời gian xe BÙM . Cũng giống tôi hồi trước thôi,

Nếu vậy cụ chủ mời đơn vị kỷ thuật trung gian vào , giám định và đưa kết quả giám định lên cho mọi người xem lấy kết quả này làm việc tới nơi tới chốn với Mazda đi , còn hơn là than thở trên diễn đàng mà không có hành động gì hoặc chứng cứ gì để chứng minh cho xe của mình không bị thuỷ kích.

Có lẽ cụ nên về tìm hiểu thêm thông tin đi nhé.

Xin lỗi bác đã từng bị thuỷ kích dẫn đến hư hỏng động cơ như vậy chưa ? Còn tôi , tôi đã từng bị và tôi chia sẽ sự thật.

Nếu thực sự cụ bị oan thì mạnh dạn mời một đơn vị có kỷ thuật chuyên môn làm việc trắng đen vơi Mazda để đi đến nơi đến chốn vấn đề , tôi rất ngại thông tin mấy cụ khào khào la làng trên diễn đàng, thực ra là đang kêu gào nhằm tìm kiếm một cái gì đấy ?????. Quá thiếu thông tin????? Mazda là một...

Tôi có thể đưa ra nhận định của mình trên diễn đàng chứ, chẳng lẽ diễn đàng để bênh nhau mới được à ???

Vậy là cụ cho người khác mượn xe đi rồi uống nước rồi , chỉ có thuỷ kích mới bị như vậy cụ ạ .

Vậy là Mazda đang sử lý cho cụ rồi , có thông tin gì mới thông tin cho anh em nắm nhé, chúc cụ thắng lợi

Mazda Việt Nam là một đơn vị lớn và có đội ngũ chuyên gia kỹ thuật khá nhiều, nếu họ kết luận và trả lời bằng văn bảng thì chắc hẳn có chứng cứ cụ thể, các cụ theo dõi việc này nhé.

Em chỉ nói những gì em nghĩ và em thấy nếu không đúng các cụ bỏ quá. Cầu mong cụ chủ chiến thắng.

Dấu bùn đỏ khô lại bám đầy trên các chi tiết trong khoang máy các cụ xem rõ giúp con nhé .