Kết quả tìm kiếm

Vào hãng thì thợ nào chẳng muốn thay để tính tiền, chuối thế thì cần tỉnh táo thông tin cho nhau mới thấy cần thiết nhảy

xin chia buồn chủ thớt, vì đoạn này cấm lâu roài, do khg để ý thoai

Bác cứ quen Ga ra nào đã, BH nào họ đều có mqh hệ rùi, BH làm với ga ra cũng phải có cửa mới hưởng được chut chút chứ

chính sách ủ uối, cố vẽ ra VÌ chỉ làm giàu cho mấy .... thôi

Đi xe Hàn xẻng nhanh xuống lắm

Sao Nam Cùi không thể hiện chiêu này nhể? Bộ đội dạy mãi còn gì... lần sau đi đâu ới ae với nhá

Có em xin gia nhập hội, FE.AT 30N-4568 Kính chào các bậc tiền bối, nhưng em không nhậu được nên không dám xin tham dự sớm, tiếc quá, có j sau nay xin các bậc tiền bối chỉ giáo nhé

Cái này bác phải ra Gara xe, họ và BH sẽ làm với nhau, họ có kênh và luật riêng, mình chỉ cần nêu mong muốn, tất cả đều có thể. G/luck

1 phán đoán và khắc phục khác: do các đệm cao su ở thang lái 1 thời gian lão hóa nên tạo dung sai lớn hơn tại vị trí ốc siết => chỉ cần siết lại các ốc này là ngon/ cheers

Trên cần số của xe AT có nút tròn nhỏ (khác với cò khi chuyển vị trí cần số nhé) đó chính là nút ON/OFF của O/D off, OD ở đây là Over Drive để sử dụng khi duy trì tốc độ đường trường, lượng bơm nhiên liệu ổn định và tốc độ đều ổn định (lưu ý sẽ tốn xăng hơn). Cheers!