Kết quả tìm kiếm

Các cụ ạ! xe e dạo gần đây thi thoảng phải đạp hết côn mới cho nổ máy (cần số đang ở Mo), trc đó thì ko, liệu có gì bất thường ko ạ? Sent from my iPad using Tapatalk

vâng tính e cầu toàn, cứ rảnh đầu óc là nghĩ đủ thứ, e nghe các cụ, kệ mợ nó :D Sent from my iPad using Tapatalk

Cảm ơn cụ, em muốn hỏi thêm về vấn đề bảo dưỡng máy phát luôn ạ, bảo dưỡng ntn hay thay nguyên cụm luôn, e thấy hình như SM3 xài máy phát của mitsubishi.

Cụ cho e hỏi, bi tăng, bi tỳ là cái gì, nằm ở đâu? Sent from my iPad using Tapatalk

Hi các cụ, xe e đã khỏi bệnh, nguyên nhân do công tắc đèn lùi làm hệ thống điện báo lỗi, e đã thay cái công tắc đó + xoá lỗi. ngon choét :D Em muốn hỏi khi nào nên thay dây curoa tải ngoài (curoa tổng), e nghe nói còn dây cam gì đó, ko biết nằm chỗ nào. Cụ nào hiểu rõ hệ thống dây curoa, cam...

Cụ ơi, cái đai nhựa to đùng kia nên vặn ngược chiều kim đồng hồ đúng ko ạ?

các cụ ơi, e tháo dc hết giắc cắm rồi, giờ làm sao để nhấc nó ra, e vặn cái vòng nhựa to ngoài cùng mãi mà ko dc.

Cụ cho e hỏi, theo hình e tháo giắc 3 chấm màu đỏ, e đang phân vân 2 cái màu vàng tháo ra theo chiều mũi tên đúng ko ạ? khi xong hết rồi chỉ việc rút cụm bơm lên? xe có cần tháo acquy ra ko ạ? Lần đầu e làm, sợ sơ suất nên phiền các cụ.

Cảm ơn cụ, em muốn hỏi tháo ghế sau (k cần tháo tựa lưng) ntn? cụ chỉ dẫn thêm cho e với?

xe cụ cũng từng bị như xe e ạ? cụ cho e vị trí chính xác của lọc xăng với ạ, dưới gầm ghế sau phụ hay sau tài. theo e biết thì bình xăng ngay phía trước hộc để lốp sơ cua đúng ko cụ? Sent from my iPad using Tapatalk

xe em dc 6 vạn cụ ạ, tại cứ thốc ga là bị giật giật, lên ga từ từ thì ko sao. nên e nghi do bugi đánh lửa ko đều. ko biết bên xe toàn cầu có bugi bạch kim ko cụ nhỉ? Sent from my iPad using Tapatalk

e tính đi thay bugi, cụ cho em hỏi bugi loại nào thì phù hợp với xe sm3 ạ?

Báo cáo các cụ, sau khi vệ sinh các cảm biến, xe e đi bình thường, động cơ, cảm biến, điện đóm ok. tuy nhiên cái "cờ lê" khỉ gió kia vẫn hiện lên tuần hoàn sau khi lăn bánh đúng 5km, và tắt khi vào số de (R), mày mò cả ngày thợ Hyundai bó tay vì ko có máy nào đọc odb dc xe sm3. em cắm obd...

Dạ, e còn nửa bình xăng, chưa đi hết. E phát hiện thêm một điều và rút ra kết luận là : cứ vào số ze thì cái "cờ lê" đó tắt, đi đúng 5km "cờ lê" lại hiện lên. reset lịch bảo dưỡng về 1 vạn cũng ko tắt. xe chạy garanty mà đạp ga thì giật nhẹ 2 cái rồi mới tăng tốc, có phải do dung dịch xúc rửa...

Các cụ ạ, xe em đã vệ sinh kim phun, cảm biến oxy, xóa lỗi qua ODB, nhưng cứ đi dc 5km là cái "cờ lê" nó lại hiện lên, dừng lại tầm 1,2 phút (máy vẫn nổ) thì tắt. có cụ nào đã gặp trường hợp này chưa ạ? e hỏi thêm một bộ má phanh cho sm3 hết bao nhiêu xèng? và đặt hàng ở đâu?

Cụ "chim biển" mua cái vè che mưa ở đâu vậy ạ? cái nẹp viền chỉ inox lắp đặt có phức tạp ko các cụ?

Xe cụ SM3PE màu lạ nhỉ :D

Cụ SM3PE cho e vị trí cụ thể của cảm biến 2 được ko ạ? bầu lọc khí thải có phải là lọc gió động cơ ko cụ? em cảm ơn cụ!

Các cụ cho e hỏi lỗi P0170 - Powertrain (Fuel Trim - Bank 1) nghĩa là gì ạ? e nghi lỗi cảm biến oxy đúng ko ạ?

e vừa cắm máy báo lỗi P0170 cụ ạ, google lơ mơ e đoán là do cảm biến oxy, ko biết có đúng ko ạ? e cũng ko hiểu cảm biến oxy này có tác dụng gì. Sent from my iPad using Tapatalk