Kết quả tìm kiếm

https://vnexpress.net/tin-tuc/cong-dong/cau-hoi-hom-nay/cu-ong-xit-son-oto-do-truoc-nha-pha-hoai-tai-san-cong-dan-3786923.html

Em vừa làm quả HN - Lạng Sơn đủ 7 người lớn đoạn HN-BG đường đẹp em toàn vít 100, lúc đầu khởi hành đúng là thấy xe hơi ì tuy nhiên em tắt cái ECON đi xe bốc và rất vọt (em chủ yếu đi một mình trong nội thành HN nên bật sẵn ECON), tăng tốc, vượt xe khác ầm ầm. Khả năng khi cụ chạy thử xe đang để...

Cụ đọc lại bước 4 phía trên nhé.

Thông thường em hay để chế độ auto không bao giờ tắt. Các cụ trước khi tắt máy có phải chuyển công tắc đèn về chế độ off không? nếu không chuyển mỗi khi khởi động máy đèn sáng tức thì ko biết có hại gì ắc quy không các cụ nhỉ? Ths !

Hyundai Kona bổ sung động cơ diesel, giá từ 26.000 USD https://news.zing.vn/hyundai-kona-bo-sung-dong-co-diesel-gia-tu-26000-usd-post856875.html Subaru XV 2019 có giá khởi điểm từ 21.895 USD tại Mỹ https://news.zing.vn/subaru-xv-2019-co-gia-khoi-diem-tu-21895-usd-tai-my-post854016.html

Bước 2 khi cụ nghe thấy tiếng bíp ngắn liên tục (khoảng 2 - 3 tiếng) thì thả tay ra không giữ nữa sau đó cụ kéo lại ngay và giữ phanh tay đến khi nghe tiếng bíp dài (khoảng 2 tiếng bíp dài) thì cụ thả tay ra. Lưu ý vẫn ko đạp phanh chân trong các thao tác giữ phanh tay.

Lúc làm cụ không giữ phanh chân thì mới được, rất đơn giản mà. 1. Xe đang đỗ (nổ máy, cần số ở P), cụ nhìn đồng hồ điện tử xem phanh tay đã kéo chưa. Nếu chưa kéo thì cụ kéo phanh tay lên, xuất hiện đèn trên đồng hồ thì thả tay ra. 2. Không đạp phanh chân, kéo và giữ phanh tay đến khi nghe bíp...

Em thấy bài này hữu ích, cụ nào mới lấy xe thì tham khảo: https://autopro.com.vn/huong-dan-kich-hoat-phanh-do-dien-tu-tu-dong-sau-khi-tat-may-tren-honda-cr-v-2018-20180429104020995.chn

Phía sau ko có chướng ngại vật nhưng sát một trong hai cạnh phía sau đuôi xe cách khoảng 1m nó cũng kêu thì bình thường, chứ ở giữa bãi đất trống mà cụ cài R mà đã kêu thì 100% là lỗi rồi.

Chủ yếu cụ nào đi phượt leo đồi, lội suối mới lo chứ bây giờ đường tỉnh lụy cũng đẹp rồi, liên huyện, liên xã, liên thôn cũng toàn đường nhựa hoặc bê tông hết rồi nên đi tỉnh cũng chả ngại đâu. Em hôm trước đi lang thang đang leo dốc (đường đất khô), có cụ đi trước khựng lại ko hiểu lý do gì...

Em thấy cuh tây khuyên hạn chế sử dụng chế độ ECON trong các trường hợp sau, các cụ tham khảo nhé: 1. Các ngày trời nắng nóng (mịa thế VN 2/3 thời gian trong năm là nắng nóng rồi). 2. Chạy trên cao tốc 3. Chạy trên cung đường khó đi: ổ trâu, ổ gà, đường quanh co leo đèo, leo dốc

Em thấy bên Mỹ bản 1.5 turbo cũng đắt hơn bản 2.4 đây cụ:

Thị trường Mỹ, Úc, Malaysia, Indo, Tầu,... thuế má nó có như mình đâu làm gì phải lách mà nó vẫn trang bị và bán tại đó đấy cuh

Trăm nghe không bằng một thấy cụ ah, trước khi lấy xe em cũng tìm hiểu đủ cả các loại thông tin, tây có, ta có. Nhiều ý kiến cho rằng máy 1.5 yếu so với xác xe đi sẽ bị ì, bla bla,...tuy nhiên khi đi thử các xe cùng phân khúc thì em vưỡn lấy CRV. Sau gần 2 tháng sử dụng thì thấy rất hài lòng, xe...

Ths cụ, để em thử.

Em lại cứ đinh ninh là hôm nhận xe ko bị, mà sau mấy hôm đi mới bị. Ths cụ.

Kinh nghiệm của em qua nhiều loại xe, nhiều loại film dán kính khác nhau thì nên chọn film kính lái có độ xuyên sáng cao nhất để trời mưa, tối ko bị nhoè, loá, hạn chế tầm nhìn. Như xe em màu trắng em chỉ chọn 2 loại RB70 và RB20 thì lên tổng thể xe em thấy đẹp.

Cụ Hiệp này có gian hàng trên OF thương hiệu Nexco, thông tin: nexco.com.vn Địa chỉ: ngách 252/2 Thạch Bàn. Xe 16 chỗ vào tận cửa.

Em vừa dán film chỗ cụ Hiệp về giữa trưa nắng trên cầu Vĩnh Tuy tắc đường thấy rất Ok, ngồi trong xe rất dễ chịu. Em chọn kính lái RB70, xung quanh RB20, cảm nhận không thấy loá hay nhoè. Em chụp hinh kính trước và kính bên giữa trưa nắng để các cụ xem. Cụ nào có nhu cầu em nghĩ qua chỗ cụ Hiệp...

Kính CCCM, bạn em ngồi lên thử bấm bấm cái gì đó bây giờ mỗi khi khởi động xe nó báo thông tin như hình dưới đây. Em mún tắt cái thông báo này mỗi khi khởi động xe thì làm như nào? Ths.