Kết quả tìm kiếm

Em lắp giằng trước khoang máy đi tốc độ cao cảm giác 2 bánh trước đỡ bồng bềnh hơn. Các xe của Đức em thấy đa phần khoang máy đều lắp thanh giằng trước cả.

Em thấy nhiều cụ chê tay nắm mở cửa của VF9 nhưng cũng có siêu xe dùng kiểu này đấy

Cụ cứ tính nếu lắp cái này cho xe phổ thông thì 1 xe tăng thêm 100$, 1 năm hoda bán ra toàn cầu khoảng 600.000 xe CRV (nếu tính các loại xe khác của honda nữa thì hàng triệu xe) thì riêng CRV phải chi phí thêm 60mil $ mà chỉ phục vụ cho một số lượng khách hàng rất nhỏ thường xuyên di chuyển trên...

Cụ cứ tham khảo trên mạng có nhiều thông tin về cái strut bar này, hiện nay có nhiều nơi bán và giá cũng khác nhau, chỗ 4tr cũng có, chỗ hơn 1tr cũng có. Bên nước ngoài họ cũng lắp em thấy bên Sing họ còn bán cả bộ lắp cân bằng trước và cân bằng sau mà giá ko rẻ đâu. Vì là dòng xe phổ thông và...

Em lắp của dongatech.net (141 phố Lệ Mật, Việt Hưng, Long Biên, Hà Nội) giá là 1.2tr. Nếu lái lâu năm khi lắp vào cảm nhận được ngay, còn nếu lái mới thì khó cảm nhận được. Em thấy phần đầu xe như bị ghì xuống khi đi nhanh và bớt bồng bềnh 2 bên bánh trước, nhất là khi cụ đi đường trường, đường...

Em vừa lắp thanh cân bằng (Front strut bar) đi đường trường hoặc vào cua gấp cảm giác xe chắc hơn, bớt chao hơn các cụ ạ.

Xe CRV tắt máy mới đá cốp dc mà cụ.

Làm được cách âm khoang máy thì cũng tốt mà em ngại, cũng chưa tìm hiểu chỗ nào làm. Ngoài ra nếu xe chạy ngoài 3 năm thì tiếng quạt, điều hòa cũng rất ồn, các cụ cứ tắt điều hòa thử xem đỡ ồn hẳn luôn.

Xe em nhập Thái 2018, khi gỡ ra thì cả 4 vè hốc bánh đều dc dán cẩn thận rất kỹ rồi. Xe lắp ráp tại VN thì em không biết có dán không, nếu vè nhựa mà ko được dán thì cũng ù và đi sỏi đá răm văng lên ồn lắm. Bác đánh lái hết sang phải sau đó lấy tô vít 4 cạnh gỡ thử 1 góc vè lốp trước bên tài ra...

Em làm rồi, do mình tưởng trên vè hốc bánh chưa dán nên tìm cửa hàng dán xem có đỡ ko. Đến khi lột ra thì Thái lọ đã dán cả 4 vè hốc bánh rồi nhưng nhân viên cửa hàng mất công gỡ ra rồi nên dán ghêm 1 lớp nữa lên trên miếng cũ. Cảm nhận là ko khác biệt nhiều, trừ khi xe cụ lắp ráp tại VN chưa...

Sau hơn 4 năm sử dụng em đánh giá như sau: 1. Xe cho cảm giác lái thật tay, lái nhẹ nhàng, êm ái, đi xa cảm thấy an toàn khi chạy tốc độ cao, không bị mệt. 2. Em toàn tắt chế độ ECON thấy xe chạy mượt nhưng đúng lùi mà hơi dốc thì yếu thật. 3. Tiết kiệm nhiên liệu, cứ đổ xăng là chạy, rất ổn...

Các cụ lưu ý khi đề nổ máy (xe đứng yên) mà có cảm giác xe rung rung hơn mức bình thường (cảm nhận qua volant, chân phanh), đi hao xăng hơn, khi chớm ga có hiện tượng hơi cà giật thì phải vệ sinh kim phun hoặc còn bảo hành thì vào hãng yêu cầu kiểm tra để thay ngay. Vì nhiên liệu nhiều khi không...

Mình lắp ở HN

Không đục đẽo gì cả, họ thay cho mình 2 mặt dưỡng vừa khít theo xe. Mặt gin theo xe thì cụ cầm về khi nào thích thì cụ lại lắp vào. Quan điểm của em là xe để phục vụ mình, nó chưa đáp ứng yêu cầu của mình thì mình “chỉnh” để nó phục vụ mình tốt hơn đến khi đủ đk thì lên đời xe thế thôi, chả xấu...

Em thay bằng 02 Bi xenon gầm Đài Loan, mỗi bên chỉ cần 01 Bi thôi (GT thì phải không nhớ thương hiệu) giá 3,4Tr cả công lắp đi sáng trưng, rất bám đường. Thay cũng được gần 4 năm rồi mà chưa toi quả nào, đi nội đô không cần bật, chứ cao tốc hoặc đi đêm vào các cung đường không có đèn thì lái tin...

Nếu về VN có bản động cơ mới kết hợp giữa động cơ 4 xi-lanh Atkinson 2.0 lít với một cặp mô-tơ điện và AWD thì cũng đáng chờ đợi. Đời 2023 mà nhìn kích thước màn hình giải trí, khu vực yên ngựa và cần số chán thật sự, các cụ có thấy như vậy không?

Máy 2.4 khả năng cao lại không bán tại VN đâu bác. Chỉ cần 2.0 turbo, hộp số có cấp và dẫn động 4 bánh thì lại dẫn đầu phân khúc ngay.

Tiếng môi trường lọt vào xe thì không chỉ do cánh cửa đâu bác nhé, nó còn liên quan đến nhiều thứ trong đó có cả kính xe (độ dày mỏng, các gioăng cao su cửa xe và kính xe được ráp có kín khít không,...). Nếu chỉ làm cách âm cánh cửa cũng không cải thiện nhiều đâu có khi lại tốn tiền, như em nói...

1. Cụ thường đi 1-2 người thì nên bơm 4 bánh chỉ 2.3bar thôi 2. Nếu xe ráp tại VN thì cụ kiểm tra xem 4 lồng vè bánh xe có được dán miếng cách âm chống ồn không, nếu không hoặc dán không hết, không kín khít thì cụ làm cách âm lồng vè 4 bánh xe. Đặc sản của Honda là ồn và ù, nhưng mình biết cách...

Lô nhập Thái 2018 - 2019 có một số xe bị cụ ah, các xe ráp tại VN hình như không bị lỗi này. Hôm em thay tại Honda Tây Hồ cũng có 2 cụ cùng đời 2018 thay tại đây.