Kết quả tìm kiếm

Các cụ đi xe máy toàn đi xe tay ga, có mấy cụ đi xe côn đâu mà sao chuyển sang ô tô các cụ nhất định phải học lái xe số sàn để lấy cơ bản?

Cái bộ giao thông toàn chơi bài cùn, nỏ mồm, từ cái vụ cãi nhau "thu phí, thu giá". Đòi pgair cho acv thầu xây sân bay Long Thành bằng được, vì lí do đảm bảo an ninh. Trong khi sân bay Vân Đồn ngay biên giới thì giao cho tư nhân thầu. Mà tư nhân làm ngon choét.

Cụ là ai mà đòi cho hay không cho người khác "lượt phán xét"?

Giao đất mà không thu tiền sử dụng thì chỉ có cơ quan nhà nước, chính phủ được như thế thôi chứ cụ nhỉ? Doanh nghiệp thì phải khác chứ Chứ không lẽ tập đoàn dầu khí, Intimex, vinaconex, sông đà, hud tha hồ chén, chỉ nhận đất, xây nhà lên rồi bán, thu tiền? Bộ giao cãi như thế là chày cối, cùn...

Sao kết luận của thanh tra chính phủ mà lại tranh cãi hở cụ? Ở đây là bộ giao chống lại kết luận. Dù gì thì rõ ràng là anh phải nộp phí sử dụng đất thì anh mới được kinh doanh trên đất đấy chứ?

Bọn nó thả con virus ra thì chúng nó cũng biết cách khắc chế.

Cụ thể, kết luận TTCP chỉ ra, chi nhánh cảng hàng không đang thu tiền sử dụng sân bay đường dẫn vào nhà ga đối với ô tô đưa đón, trả khách là không đúng quy định của pháp luật về đất đai do không phải nộp tiền thuế sử dụng đất từ năm 2012 - 2015 với số tiền 550.959 triệu đồng (550 tỷ đồng). Kết...

Em nghĩ là đáng vì họ cố gắng. Không ai nghĩ là họ chơi cả. Ngay cả khi là quần áo cho sếp hay kê ghế ngồi canh trước cửa phòng khách sạn của sếp để cho sếp ngủ được yên giấc. Đó cũng là sự cố gắng của họ. Trong khi những người khác trong đoàn công tác còn bận đi shopping hay lượn phố.

Hy sinh nhiều nên làm quan cũng đáng cụ nhỉ? Không nhậu nhẹt đã đành. Thứ bảy chủ nhật cũng không cà phê. Hai giờ sáng vẫn phải nghe điện thoại.

Vâng. Lái xe làm quản lý viện nghiên cứu cũng được, miễn là mỗi tháng mang lại cho anh em mỗi người 2 chục củ. Thế mới gọi là quản lý giỏi, phỏng ạ? Chứ cái khái niệm quản lý giỏi, nhất là trong cơ quan nhà nước, nó hàm hồ, chẳng có tiêu chí gì cụ thể để đánh giá.

Hôm lâu rồi có vụ lái xe ở một viện ở bộ dựng, học thêm tại chức rồi được đề bạt làm viện phó thì thấy ofer bảo là chỉ cần giỏi điều hành, thạo tí ti chuyên môn là ổn.

Thư ký cho UV BCT thì chỉ tương đương vụ trưởng thôi cụ. Trợ lý cho UV BCT thì tương đương tổng cục trưởng. Trợ lý cho tứ trụ thì mới được thứ trưởng.

Đi trong phố mà ông chạy sau cứ ghếch ghếch sang một bên, chực vượt ông đằng trước, thế là thành ra xếp hàng chéo, chả theo làn gì cả. Nhiều khi nhìn từ đằng xa tưởng là rất đông xe, đến lúc vượt qua các bố xếp hàng chéo mới thấy hóa ra đường vẫn rộng thênh thang. Điển hình là đoạn Tây Sơn, sau...

Làm xong cầu vượt này thì sẽ tắc ở Lê Văn Lương - Láng Hạ và Trần Duy Hưng - Láng Hạ.

Bọn Pháp nó giới hạn mỗi bộ chỉ có 2 Thứ trưởng. Bộ tài chén xứ ta có thời điểm có đến 9 thứ trưởng.

Đèn xanh mà cụ không chạy thì đằng sau nó lại chả còi ầm ĩ. Cụ cứ xem lúc chắn đường cho tàu hỏa chạy. Biết là đi lên cũng không qua được nhưng bọn nó vẫn phi lên, chắn đường phía bên kia.

Trong đấy không chấp hành nữa đâu cụ. Phi lên vỉa hè, lấn đường ầm ầm.

Nhưng chờ đến lượt thì nó sẽ đi hết. Còn như hiện nay thì nó sẽ vón cục lại ở đèn đỏ, chả biết bao giờ xuôi đi được.

Đường có 3 làn thì ô tô đi thành 6 hàng. Không tắc hơi lạ. Nhiều khi nhìn tưởng tắc, vượt qua ông ô tô đi giữa hai làn là lại thấy đường rộng thênh thang.

Làm gì có tự trọng hở cụ? Mr. Mặt L mà.